2025年9月12日，本田推出了全新輕型車「N-ONE e:（N-One e:）」。這輛車一上市就吸引了大量目光，也引發了各種討論與反響。

本田新款「輕型休旅車」上市引發正反兩極的討論！？

2025年9月12日，本田推出了全新輕型車「N-ONE e:（N-One e:）」。

【圖片】超帥！這就是本田新款「輕型休旅車」！（86張）

隨著日本國內輕型車需求持續升高，全新 N-ONE e: 迅速吸引了大量關注，也引發了各種討論與反響。

全新 N-ONE e：是繼輕型商用 EV「N-VAN e：」之後，Honda 在「N 系列」輕型車中的第二款電動車型。

這款車以搭載汽油引擎的 N-ONE 為基礎開發，延續了 N-ONE 具代表性的復古可愛造型、好上手的車身尺碼，以及四位成年人也能舒適乘坐的車內空間。

新型 N-ONE e：的主要目標客群除了 N-ONE 的既有用戶之外，還設定為 40～50 歲孩子已離家、已婚的女性族群。這些用戶通常以「日常購物或通勤等短程移動為主」、「追求簡單好用」、「重視性價比」的方式使用汽車。另外，次要目標客群則設定為 20 多歲的單身女性。

因此，主要以女性為對象開發的 N-ONE e：，在外觀上採用了兼具「可愛感」與「輕快感」的清爽設計。內裝則打造出輕盈寬敞的空間，並考量自然駕駛姿勢，設計了易於操作的油門踏板與方向盤。

此外，中控台托盤、長型中央置物箱、車門長型置物袋等多樣收納功能也被充分配置，確保高實用性。

車型分為兩種等級：基本款「e：G」與高級款「e：L」。

「e：G」追求簡約設計與實用功能，省略了中控螢幕，營造乾淨俐落的車內空間。

而高級款「e：L」則標配 9 吋「Honda CONNECT 多媒體導航」、真皮方向盤、14 吋鋁合金輪圈以及快充功能，兼具豐富配備與高質感。

安全駕駛輔助系統「Honda SENSING」兩個等級皆為標配。
此外，Honda 輕型車首次搭載「交通堵塞輔助（Traffic Jam Assist）」，並採用可減輕二次碰撞損害的「碰撞後煞車系統」。

在駕駛性能方面，承襲 N-ONE 本身靈活好操控的特性，再加上 EV 獨有的靈敏加速，帶來安心感十足的駕駛體驗。車輛還配備「單踏板控制（Single Pedal Control）」，只需放開油門即可自動減速直至停止，提升駕駛舒適度。

至於電動車最受關注的續航力，N-ONE e：搭載大容量電池，最大可達 295km（WLTC 模式）。

開發負責人表示，即使每天行駛 20km，也只需每週充電一次，因此即便是在日常生活中習慣使用汽油車的環境下，也能安心使用。
另外，若使用另售的 AC 外部電源「Honda Power Supply Connector」，最大可輸出 1500W，在災害時也可作為備用電源。

車輛售價（含稅）方面，基本款「e：G」起價為 269萬9400日圓，高級款「e：L」起價為 319萬8800日圓。
目前可適用國家補助金 57萬4000日圓，因此「e：G」實際價格可降至 212萬5400日圓，另可申請各地方自治體補助。

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新型 N-ONE e：自上市以來便吸引高度關注，社群媒體上的評論包括：

「這款車可能不錯！」
「輕型電動車市場一直被日產『Sakura』壟斷，現在競爭會更激烈」
「比 Sakura 貴約 10 萬日圓，但續航增加 100km 真厲害！」
「續航 295km，老實說真的很驚訝」
「比 Sakura 多走 115km，精神壓力應該會大幅減少」
「續航力感覺相當不錯」

尤其不少人稱讚 N-ONE e：的續航力優於競品。

另外，也有人留言：

「加選配後要超過 300 萬…」
「補助金補助後實際價格應該落在 200 萬初頭」
「即便續航減，也希望價格更便宜！」
「如果是輕型車，電池容量可以稍微取捨，價格壓低會比較好賣」

由此可見，價格設定引起正反兩極討論。

還有人留言：

「為什麼不做『N-BOX e：』？」
「如果以空間更大的 N-BOX 為基礎，應該會賣得更好」
「做 N-BOX 電動車需求可能更高，但續航會縮短吧」
「比 Sakura 好，但在 BYD 和現代推出便宜輕 EV 之前先觀望」
「雖然覺得有點落伍，但希望 Honda 永遠都是引擎專家…」

不難看出，仍有不少人希望擁有像 N-BOX 這種車內寬敞的輕型高頂休旅電動車。
此外，傳聞競品也在開發類似車型，因此未來 Honda 可能會推出更多輕型電動車款的可能性也不能排除。

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原文出處：ホンダ新型「軽ワゴン」発売に賛否両論!? レトロな“丸目ライト”採用しつつ「最新技術」モリモリ搭載！「正直かなり驚いた…」と反響殺到！ ライバル圧倒する“性能”がスゴイ新型「N-ONE e：」に「エンジン屋でいて欲しい」の声も!?
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/947006
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