• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 1.6公升卻有「180馬力」!300萬日圓以下的「3排7人座」Minivan相當吸引人!比Toyota「Noah」還便宜、車長約4.6公尺級的「Citroen Grand C4 Picasso/SpaceTourer」到底是什麼車呢?

一手企劃

1.6公升卻有「180馬力」!300萬日圓以下的「3排7人座」Minivan相當吸引人!比Toyota「Noah」還便宜、車長約4.6公尺級的「Citroen Grand C4 Picasso/SpaceTourer」到底是什麼車呢?

2026.03.06  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

在如今Toyota「Noah」等最新日本國產Minivan大約從300萬日圓級距就能入手的情況下,如果把目光轉向同樣預算的中古車市場,就會發現一款擁有法國車獨特壓倒性開放感的個性派車型——Citroen「Grand C4 Picasso/SpaceTourer」其實也在可入手範圍內。這兩款車的個性截然不同,但如果刻意拿來比較,究竟能看出哪些魅力呢?

夢想中的Citroen Minivan竟然300萬日圓以下就能入手?

目前最暢銷的中型Minivan之一Toyota「Noah」,其入門等級「X(Gasoline車 2WD)」車價從283萬300日圓起。

即使是基本等級,仍然配備最新的安全配備與實用便利的功能,整體完成度相當高,對現代家庭族群來說,可以說是「最合理、最不容易出錯的選擇」。

能夠以全新的車輛、搭配長期原廠保固安心使用的國產Minivan,毫無疑問是一筆不容易後悔的購買。

不過如果換個角度,把視線轉向中古車市場,就會發現只要與Noah入門等級差不多,甚至低於280萬日圓的價格,就有機會選擇當年新車難以入手的「個性派進口Minivan」——Citroen「Grand C4 Picasso」或「Grand C4 SpaceTourer」。

其實Grand C4 Picasso與Grand C4 SpaceTourer本質上是同一款車。這是因為第二代車型在販售途中進行車名變更,車體與基本設計都是共用的。到了2018年9月,由於Picasso名稱的授權合約結束,因此車名統一改為SpaceTourer。

シトロエン「グランドC4スペースツアラー」の走り

回顧這款車的歷史,第一代於2006年在歐洲登場,日本則是在2007年5月開始販售。至於現行型的第二代,則是在2014年10月於日本上市。

之後經過2017年的規格調整,並在2018年更改車名,最終於2022年7月停止生產。也因此,它成為象徵「MPV時代終結」的車款之一,因為自此之後Citroen的產品陣容中便不再有純粹的Minivan。

這款車最大的特色,在於Citroen一貫獨創的設計與空間規劃。以名為「VISIOSPACE」的概念打造,透過延伸到頭頂上方的巨大前擋風玻璃,以及Panoramic玻璃車頂,帶來其他車款難以體驗的壓倒性開闊感,同時也讓駕駛視野更加寬廣、死角更少。

此外,車內採用3排7人座配置,所有座位皆為獨立座椅。第2排與第3排座椅可以收納到地板下方,進而打造出寬敞又平整的行李空間。

動力系統方面,提供1.6升直列4缸Gasoline Turbo引擎,最大輸出165匹馬力、最大扭力240Nm(後期提升為180匹馬力、250Nm);另外也有2.0升直列4缸Diesel Turbo引擎,最大輸出150匹馬力、最大扭力370Nm(後期為163匹馬力、400Nm)。其中扭力強大又兼具經濟性的Diesel版本,在日本市場成為主力選擇。

這款車特有的柔軟乘坐感,常被形容為「貓腳(猫足)」般的舒適,再加上長軸距帶來優異的直線穩定性,即使是長途移動也能提供不易疲勞的舒適乘坐體驗。

在2018年更名時,新車價格(含稅)約為355萬至380萬日圓。不過之後經過價格調整,最終版本(2022年1月發售)的新車價格已提升至439萬1000日圓,車型為「BlueHDi Shine」,屬於相當高價的設定。

而在目前的中古車市場上,這款車的價格已經變得相當親民。舉例來說,2018年至2021年式、行駛里程約2萬至3萬公里的車輛,大多落在200萬日圓後半段的價格區間。以當年的新車價格來看,可說是相當具有價值的選擇。

這一代車型的車身尺寸為全長4605mm、全寬1825mm、全高1670mm。與日本常見的Minivan相比,車高較低,因此擁有更寬闊且更具時尚感的車身比例。

等級方面,市場上流通的大多是配備豐富的「Shine」系列。這個等級配備Half Leather座椅、Hands-free電動尾門以及360度影像等功能,屬於完整配備版本。另一方面,Picasso時期的入門等級「Feel」配備較為簡化,不過在改名為SpaceTourer後便已停產,因此在這些年份的車型中幾乎看不到。

當然,相較於故障風險較低、維護成本也較便宜的新車Noah,身為進口中古車的Grand C4 Picasso/Grand C4 SpaceTourer,確實需要多一些保養上的注意與維護觀念。

不過在中古車市場上,即使是高階等級,總價多半也能控制在300萬日圓以下。能以這樣的價格入手與國產Minivan截然不同的個性設計,以及歐洲車特有的行路質感,依然是非常吸引人的優點。

※ ※ ※

曾經被視為高不可攀、難以入手的Grand C4 Picasso/Grand C4 SpaceTourer,如今也已經能以不到300萬日圓的價格實際入手。如果選擇本文介紹的高年式車型,設計也相對較新,風險比過去小了不少。

是選擇擁有壓倒性安心感與便利性的最新國產Minivan,還是選擇將移動空間打造得宛如藝術般的法國個性Minivan?無論哪一種,其實都是能讓與家人共度時光更加豐富的優秀選擇。


原文出處:1.6リッターで“180馬力”! 300万円以下の「“3列7人乗り”ミニバン」が魅力的! トヨタ「ノア」より安い“全長4.6m級”の「シトロエン グランドC4 ピカソ/スペースツアラー」とは
原文記者: 佐藤 亨
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1020776
想看更多:KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)

  • 0
  • 分享
0 留言板
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

人氣排行