Toyota的compact minivan「Sienta」在2025年度銷售實績中，拿下minivan車型銷售冠軍。隨著最新改良與新規格登場，也引發大量討論與回響。

2025年度「最暢銷minivan」引發關注

在2025年度（2025年4月～2026年3月）由日本自動車販賣協會聯合會公布的乘用車品牌通稱名排名（不含kei car）中，Toyota的compact minivan「Sienta」累計銷售達105,364台。

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整體排名為第4名，在minivan分類中則是銷售第一的車款。那麼目前在經銷端，Sienta又收到哪些回饋呢？

Sienta最初是在2003年以「小巧靈活又實用的7人座」為概念誕生。

在維持好上手的compact車身尺寸下，同時兼具寬敞車室空間與minivan的實用性。

現行款為2022年8月推出的第3代車型，以「面向下一個10年的compact car」為開發目標，採用TNGA platform（GA-B），帶來高剛性與靜肅性，同時也具備穩定貼地的行駛表現。

車身尺碼為全長4260mm×全寬1695mm×全高1695–1715mm，軸距2750mm。

外觀設計以「shikaku-maru（方圓）」為概念，兼具寬敞室內空間與靈活好開的特性。水平腰線與大面積窗戶提供良好視野，側邊防護飾條則增添工具感，是兼具機能與可愛感的設計。

內裝同樣以shikaku-maru為主題，打造親切且好感度高的座艙。水平式布質飾板帶來開放感與良好視覺辨識度，搭配帶有趣味感的圖像式收納設計。內裝顏色提供黑色、卡其色等共3種選擇。

動力系統方面，提供1.5L直列3缸Dynamic Force engine的油電車與汽油車兩種設定。

驅動方式除了2WD外，也提供電動四輪驅動系統「E-Four」，提升雪地等路況的穩定性。

汽油車則搭載「M15A-FKS」引擎，並搭配具10速模擬換檔的Direct Shift-CVT。

油耗表現方面，X等級的2WD hybrid（5人座）在WLTC模式下達到28.4km/L。

最近一次是在2025年8月進行部分改良，進一步提升產品力。全車系標配電子手煞車與brake hold功能，並新增Toyota品牌首見的brake hold記憶功能。

安全方面也升級，包括車輛完全停止後自動保持靜止的功能，以及駕駛異常應對系統，全車系皆為標配。

同日也推出與Modellista共同開發的complete car「JUNO」。

這是2人座的4號車牌規格車型，後座可透過可拆式家具模組（如base module、work table等，視為載貨物）自由配置，能將車內變成類似咖啡空間或工作空間的「可移動房間」。

價格（含稅）方面，入門X（汽油2WD 5人座）為207萬7900日圓起，而JUNO完整車型則為365萬4200日圓起。

那麼，這款Sienta在經銷端目前又有什麼樣的回響呢？

Toyota經銷店的銷售人員表示：

「Sienta一直都是穩定熱賣、持續有訂單進來的主力車款。

以標準版Sienta來說，很多客人都會認為『說到compact minivan就是Sienta』，它長年累積的品牌名聲受到肯定。也很明顯特別受到30～40歲、雙薪家庭同時育兒的族群喜愛。

常見的選擇理由包括：『車身小很好開、設計也很可愛所以喜歡』、『夫妻兩人都會開車，所以會更重視安全性與好上手程度』等等。

另外也有人表示，『現在家庭開銷壓力比較大，所以即使是minivan也希望選油耗好的車款』，因此在現實經濟考量下也獲得支持。」

此外，2025年追加的JUNO版本也開始受到一定關注。

「上市約8個月以來，我們接觸到不少30～50歲的freelancer，或是工作地點不固定的客人。

他們常說『可以在工作和個人興趣之間無縫切換這點很棒』，或是『一直待在同一個地方工作容易讓想法變得固定，所以想把車當成第二個工作空間，隨心移動使用』等等。

JUNO屬於需求比較集中、族群較明確的車型，但對於符合需求的人來說，是非常實用且受重視的選擇。」

貼近日本家庭日常生活、持續進化的Sienta，以高度平衡的便利性與經濟性，成為長期受到支持的重要原因。

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原文出處：トヨタ「“最人気”ミニバン」に注目！ “小回り4.8m＆シカクマル”採用！ 「持ち運べる部屋」仕様のJUNOも設定された「シエンタ」に寄せられる声とは
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1048039
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