Lexus於2026年5月26日，在東京都內「LEXUS MEETS…」展開次世代旗艦車型「LS Concept」的展示。這也是繼2025年10月「Japan Mobility Show 2025」之後，第二次在東京都內對一般民眾公開展示，並以「Luxury Space」這個全新概念，提出嶄新的移動價值觀。

在LEXUS MEETS…展示全新「7人座」minivan

Lexus於2026年5月26日透過官方X宣布，在位於東京Midtown日比谷（千代田區有樂町）的品牌體驗設施「LEXUS MEETS…」，開始展示次世代旗艦車型「LS Concept（LS concept）」。

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繼2025年10月舉辦的「Japan Mobility Show 2025」之後，這次是在東京都內第二次對一般民眾公開展示。

所謂的「LS」，自1989年初代車型登場以來，一直作為Lexus品牌象徵性的旗艦sedan持續進化。

以靜肅性、舒適性與高質感內裝為核心，展現日本式「おもてなし」精神的豪華車款，也長年受到高度評價。

不過近年汽車產業隨著電動化與自動駕駛技術快速進步，「移動時間本身的價值」也開始被重新定義。

在這樣的趨勢下，Lexus重新思考傳統「高級車」的概念，並以LS Concept作為全新移動體驗提案的概念車型。

同車首次公開是在2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025。該展會前身為Tokyo Motor Show，是日本最大規模的移動產業展覽會，不僅展示汽車，也作為提出次世代技術與未來移動體驗的重要平台而受到關注。

在該展會中，LS Concept以與傳統Lexus車款截然不同的產品架構引發話題。

其最大特色在於將LS中的「S」從原本的「Sedan」重新定義為「Space」。也就是說，它不再是以駕駛為核心的豪華車，而是以乘客所處的“空間”本身為主角所重新打造的chauffeur-driven概念車。

外觀設計上，車型從傳統sedan造型大幅轉變，加入minivan的元素，形成極具創意的車身比例。

同時透過「前2輪、後4輪」的六輪結構設計，在確保車內極大空間的同時，也帶來強烈的存在感，打破一般豪華車的既有印象。

在設計語言上，品牌標誌性的spindle grille不再只是前臉設計，而是進一步進化為「整體車身皆呈現spindle概念」的全新設計哲學。

內裝部分同樣極具前衛感。座椅配置採用3排「2＋2＋3」布局，第二排座椅可旋轉180度，並可與第三排面對面使用。

如此一來，即使在行駛途中，也能形成類似lounge的交流空間。

此外，內裝大量使用竹材等natural wood素材，不僅展現先進感，也融合日式溫潤氛圍，體現Lexus一貫的craftsmanship精神。

動力系統雖未公布正式規格，但從整體架構推測，採用BEV的可能性相當高。

作為電動化時代下「全新luxury定義」的概念車，這款LS Concept也被視為Lexus未來產品方向的重要線索。

此外，LS Concept也曾於2026年4月的「Milan Design Week 2026」展出實車。

該展以「SPACE」為主題，結合影像、聲音與光影打造沉浸式installation展示，讓觀眾不只是看車，而是以“空間體驗”的方式感受LS Concept。

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這款LS Concept不屬於傳統luxury sedan或SUV，而是以「Luxury Space」為核心的新型提案。

它所描繪的未來移動概念，已從單純交通工具，逐漸轉變為讓人們在移動過程中也能享受的“生活空間”，本次展示也預計將吸引大量關注。

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原文出處：レクサス斬新「“7人乗り”ミニバン」実車公開！ 歴代から大幅刷新の“スピンドルボディ”×「豪華内装」採用！ 対面シート＆“画期的タイヤレイアウト”も特徴の「LSコンセプト」を展示！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1064677
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