Lexus於2026年9月1日全球首度公開跨界SUV「NX」的新型車款。
換上全新油電混合系統，並重新設計內外裝的新型NX，也在SNS上受到高度關注。
進化的油電混合系統，也有人驚訝表示「這只是部分改良!?」
於2026年9月1日全球首度公開的新型「NX」，以「DISCOVER YOUR EDGE」為主題進行開發，希望它能進一步對應電動化時代，為使用者的日常帶來新的刺激，並進一步拓展生活中的可能性。
油電混合系統全面更新，採用更小型、輕量且低重心化的「e-Axle（e軸）」之後，在提升油耗表現的同時，也透過提高電池輸出等方式，實現更高的動力性能。
此外，插電式油電混合車型「NX450h+」搭載全新開發電池，電池輸出提升8％、容量增加30％。日本規格的EV純電續航里程，從現行車型的87km大幅延長至140km。不過，140km目前仍是開發中的暫定數值。
另外，透過提升車身剛性、縮小方向盤直徑、重新調校懸吊等細部改良，也進一步改善乘坐舒適性與操控穩定性。
面對如此大幅度的更新，SNS上有人驚訝表示：「這真的只是部分改良嗎？變化大到完全不像（笑），太厲害了吧」、「這根本是接近全面改款等級的年度改良！雖然沒辦法馬上換車，但之後換車時會列入候選。」
除此之外，也有人表示：「好操控的車身尺寸、停車便利性、PHEV效率、Sensory Concierge、二手保值、外型……簡直太完美」，從功能到實用性都給予高度評價；也有熱情車迷留言：「終於來了！我決定睽違7年換車。」顯示這次發表也促使部分消費者產生購車意願。
「厚重感改善了」 全新設計也引發大量回響
除了行駛性能之外，改為更簡潔、俐落比例的新型NX設計，也成為受到關注的重點。
首先在外觀方面，頭燈與轉向照明燈和網狀水箱護罩整合，進一步凸顯運動感；後方尾燈則首度在Lexus車款上採用「Double L Signature」雙L字識別設計。
內裝同樣有大幅變更，12.3吋液晶儀表與14吋導航系統採水平排列，打造可減少視線移動、更具功能性的駕駛艙。
針對新型NX的設計，SNS上出現「超級帥！很期待日本規格公布」等期待導入日本的聲音，也有人表示：「現行NX看起來有點厚重，和RX之類停在一起時比例看起來很差，但這次新型把那種厚重感改善掉了，從側面看也更俐落，很不錯。」不少人對比例改善表示歡迎。
另一方面，也有人表示：「內裝怎麼看都覺得有點單薄，不太喜歡」，以及「看起來應該不差，但還是要實際看到車才能判斷」等，希望先確認實車後再做評價的冷靜意見。
總結
新型NX除了全面更新油電混合系統，也重新設計更具運動感的內外裝，整體進行了相當廣泛的升級。
SNS上雖然出現大量高度評價的留言，但同時也能看到對設計喜好的坦率意見，以及希望實際確認車輛後再做判斷的聲音。
截至2026年9月，新型NX日本規格的詳細價格尚未公布，但預計自2026年底之後，陸續在各地區上市。
原文出處：レクサスが新型「NX」を公開！ SNSでは「一部改良とは思えないほど変わってる！」「めっちゃかっこいい」の声も
原文記者：MOBY編集チーム
