本田（Honda）發表了「全新運動型四驅車」！高性能版本「R」進化升級！小型車身搭配「與Land Cruiser同級」的大直徑輪胎，越野能力超強！「新型Talon」已在美國亮相

一手企劃

2026.03.02　作者：KURUMAのNEWS 　

本田（Honda）在美國發表了運動型側乘式四輪車「Talon」（2026年式）。最新款究竟有哪些進化呢？

本田美國分公司於2026年2月11日，發表了以高操控性與可靠性獲得支持的運動型側乘式四輪車「Talon」系列2026年式。

這次改款最受矚目的重點，是針對極端地形挑戰而進化的高性能「R」型車款。

那麼，它究竟變成了怎樣的車型呢？

2026年款的本田「Talon」亮點之一，是上級車型「Talon 1000R FOX Live Valve」及「Talon 1000R-4 FOX Live Valve」輪胎尺寸的更新。

過去標配28吋輪胎，這次改為出廠即搭載30吋（約76公分）大型輪胎。

Talon的車身尺碼相當緊湊，2人座車型全長3141mm、4人座車型全長3865mm，與日本的輕自動車（全長3400mm以下）相近，但30吋輪胎的外徑，已可與豐田的全尺寸越野車「Land Cruiser」相媲美。

小巧車身搭配大輪徑輪胎，實際上提高了最小離地高，使得面對大石、倒木等障礙物時也能順利通過，進一步強化了在岩石路段、沙漠等惡劣地形的越野能力。

另一方面，注重技術性林道或急彎操控靈活性的「1000X」系列，仍維持原本的28吋輪胎。如此一來，「R」系列以高速開闊場域為強項，而「X」系列則以靈敏操控為賣點，兩者角色差異明確化。

此外，車系也進行了整合。標準懸吊的「1000R」及舊規格的「S」車型已被淘汰，2026年款「R」系列全面統一為搭載電子控制懸吊的「FOX Live Valve」版本。

FOX Live Valve系統能依照行駛狀況，實時自動調整每個避震器的阻尼力，大幅提升跳躍落地及高速過彎的穩定性。

驅動系統採用I-4WD，可切換四輪驅動與兩輪驅動，並自動分配動力以適應不同模式。

同時，本田獨家的6速雙離合變速箱（DCT）、以及在陡坡起步時輔助的Hill Start Assist等先進功能仍維持搭載，讓駕駛能專注於操控。

外觀及實用性方面，新增「Matt Forged Bronze」消光古銅色，與既有「Pearl Red」形成兩色選擇。

另外，2026年款也延續了細節便利性設計，包括方向盤傾斜調整、便於安裝配件的預配線開關面板，以及降低灰塵吸入的進氣管布局等。

價格方面，2人座的「Talon 1000R FOX Live Valve」定價23,799美元（約369萬日圓，2026年2月底匯率），4人座頂規車型「Talon 1000R-4 FOX Live Valve」定價26,099美元（約404萬日圓）。

而靈活輕快的「Talon 1000X」系列，標準2人座車型為20,599美元（約319萬日圓），搭載電子控制懸吊的4人座車型為25,099美元（約389萬日圓），提供多種用途對應的選擇。

美國市場預計自2026年2月起陸續上市。