毫無違和感的「豐田版藍寶堅尼!?」引來一片讚聲！透過升高底盤加上改成皮卡車型的大膽變身，TAS2019登場的NATS「Urus 86」真的超狂！

一手企劃

2026.02.23　作者：KURUMAのNEWS 　

回顧過去在各地舉辦的改裝車活動，可以發現有不少吸引參觀者目光的話題車款。這次要介紹的，是在「東京オートサロン」上特別吸睛的一輛作品——「NATS ウルス86」。

2026年2月13日至15日，西日本最大規模的改裝車盛會「大阪オートメッセ」將在インテックス大阪舉行。

回顧過去各地舉辦的改裝車展，總能看到許多讓人印象深刻的作品。而其中，在東京改裝車展2019上格外搶眼的，就是這輛「NATS ウルス86」。

打造這輛車的，是位於千葉縣成田市的日本自動車大学校（NATS）。該校是東京改裝車展的常客，每年都會由學生們在實習課程中打造出充滿創意的改裝車參展。他們最大的特色在於，作品不只是單純的展示車，而是以能夠通過車檢、合法上路為前提進行製作。

從「ウルス86」這個名字就能看出概念——結合86與義大利超級SUVウルス的元素，是個相當大膽的構想。

一般來說，86的改裝多半是降低車高，但這輛車卻反其道而行，採用升高底盤的設定。不僅如此，車尾還大幅切除，改造成皮卡車型，徹底打破既有印象。從外觀看去，幾乎讓人一時之間認不出原本的基礎車款是什麼，可說是徹底變身。

車頭部分重現了ウルス極具特色的保險桿設計，而且並非使用市售套件，而是由學生從零開始打造的作品。銳利的線條刻畫得相當到位，所呈現出的氣勢完全不輸原廠設計。

這輛車最大的亮點，在於駕駛艙後方全新打造的貨斗。要在維持雙門跑車流線車身的同時，將C柱後方改造成皮卡造型，無論在整體設計協調性或車體結構強度上，都勢必投入大量心力。

底盤部分搭配20吋大尺碼鋁圈與265／50R20厚胎壁的越野胎。再加上升高的車身設定，營造出讓人難以想像是以跑車為基礎的粗獷野性輪廓。

動力系統方面，沿用了基礎車86所搭載的「FA20型」2.0升水平對臥四缸引擎。至於詳細輸出數據，以及是否維持原本的FR（後輪驅動）配置，則未對外公布。不過，高可靠度的水平對臥引擎搭配狂野的皮卡車身組合，不只外型吸睛，也讓人對實際駕馭感受充滿想像。

對於這輛車，網路與社群平台上也出現不少討論聲浪，例如「豐田加藍寶堅尼，還變成皮卡，元素多到不行卻意外很協調」、「車頭根本就是Urus，但整體尺寸又莫名有點可愛」、「說是仿作，但第一眼真的會被騙到」等，紛紛對這種跨界混搭的創意以及出乎意料的完成度感到驚艷。

也有不少人稱讚「完全不像學生作品的水準」、「在有限預算下能做到這樣，專業改裝廠都未必辦得到」，對其技術實力給予高度評價。

2026年2月13日至15日在インテックス大阪舉辦的大阪オートメッセ，相信也會出現像這輛車一樣，讓人看了熱血沸騰的精彩改裝作品。