日本自動車大學校（NATS）成田校打造的「Vellfire Sedan」，終於公開了在校內測試賽道行駛的模樣。在2026年Tokyo Auto Salon上引起注目的這輛車，經過取得車牌後，即將在公路上亮相。網路上對它的身影也掀起了大量討論。

Vellfire Sedan終於動起來！行駛模樣引發熱議

一輛車真正開始行駛的瞬間，凝聚了此前所有累積的時間與努力。

【圖片】超帥氣！這就是首次公開行駛模樣的斬新「Vellfire Sedan」！（超過30張）

雖然在完成展示會上被聚光燈照耀的樣子已經很吸睛，但當引擎啟動、車輪抓住路面的瞬間，帶來的是另一種感動。2026年2月19日，就發生了這樣一個具有里程碑意義的時刻。

日本自動車大學校（NATS）成田校負責客製化科的深澤知義學科長，在自己的X（前身為Twitter）上更新了校內測試賽道試駕的影片。

影片附上文字說明：「在校內測試賽道進行Vellfire Sedan的試駕。公路行駛前的檢查。」畫面中，可以看到剛拿到車牌的「Vellfire Sedan」輕鬆地在賽道上繞行。

這輛車是於2026年1月在幕張Messe（千葉市美濱區）舉辦的日本最大型客製化車展「Tokyo Auto Salon 2026」首次公開的畢業製作車。

雖然當時作為展示車吸引了大量來賓目光，但這是首次公開它實際行駛的模樣，因此引發了極大的迴響。

這次企劃的核心是Toyota的高級迷你車「Vellfire」。不過完成後的樣貌，已經完全跳脫傳統迷你車的形象，變成一輛標準的四門Sedan。

這個大膽想法的背後，是近年汽車市場中各車型重新布局的趨勢。例如Toyota「Crown」朝SUV或Crossover方向發展，越來越多車款不再受傳統框架限制。

因此便衍生出「那麼反過來，如果把迷你車做成Sedan會怎樣？」的逆向創意。

車體結構的基礎採用了FR布局的Lexus「LS460（第四代）」。

整體尺寸為全長5060mm×全寬1875mm×全高1465mm，搭載4.6公升V型8缸引擎的高級Sedan平台，同時外裝結合了Vellfire原廠零件。

不過，這並不是單純的零件替換。從前保險桿的加工到引擎蓋的重新打造，各處都進行了鈑金加工，細節部分也全部重新製作。

在反覆調整中，一處對齊後可能造成其他部分偏差，設計團隊不斷試驗，最終將前葉子板、側裙、後方區域都仔細平衡，使整體比例自然流暢，看不出是迷你車改造而來。

內裝部分也沒有妥協。以白色為主的座椅、重新包覆的儀表板與門飾板，營造出高級質感的空間。

尤其後座中控台，融入了「舊時高級車VIP感」的設計，並搭載與點火聯動的發光裝置。這也是為何在展示會上室內完成度給人深刻印象的原因之一。

2026年2月9日，這輛車也順利通過車檢，正式取得車牌。

而此次校內測試賽道的行駛確認，意味著它的公路亮相已經近在眼前。

影片中可以看到低趴的車身在過彎時姿態穩定，不僅外觀衝擊力十足，作為實用車的完成度也非常高。

在NATS，一向的慣例是，Tokyo Auto Salon展出的畢業製作車取得車牌後，製作學生會親自駕駛這輛車進行畢業旅行。

這次的Vellfire Sedan也將照例由學生們親自掌握方向盤，在公路上奔馳。

網路上對此也湧入大量回應，包括「製作程度已達專業水平」、「根本看不出原本的基礎車款」、「學生作品能做到這樣真的厲害」等驚嘆評論。

還有「實際看到它行駛感動了」、「好想在公路上遇到它」的期待聲音，以及「氣勢太強」、「應該量產販售」的評價。

更有人留言「恭喜學生們取得車檢」、「能在畢業旅行開這輛車一定會留下最棒回憶」，對他們的挑戰給予高度肯定。

可以預見，會有不少人期待在街上偶遇這輛優雅的Silhouette的瞬間。

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原文出處：斬新「ヴェルファイア セダン」の走る姿に話題沸騰！ 「迫力あってカッコイイ」「公道で見かけてみたい」の声も！ “全長5m超え”黒塗りボディ×「大排気量V8」搭載！ レクサスLSベースのNATS「大型セダン」テスト走行実施！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1023442
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