一手企劃
本田推出的「可用新型輕型機車駕照騎乘的110cc『Light 系列』」是什麼樣的車款呢?它的亮點在於每公升可跑超過56公里的優異油耗,以及約100公斤級的輕量車體!其中包括「Dio 110 Light」「Super Cub 110 Light」「Cross Cub 110 Light」,各自有什麼特色呢?
2026.02.19 作者:KURUMAのNEWS
從2025年4月1日起,日本重新檢討了原付一種的定義,導入了新的「新基準原付」區分。因應這項改變,本田也陸續推出了符合新基準的車款,但這些車到底有什麼特色呢?
追求易操控性的速克達「Dio 110 Light」
過去,原付一種通常指排氣量50cc以下的機車,但因應排氣規制困難,許多舊款車型已停止生產。
【圖片】超帥氣!這就是本田的「新基準原付」!(查看超過30張圖片)
為此,日本推出了「新基準原付」制度:將總排氣量125cc以下、最高輸出控制在4.0kW以下的車款,規定可以用原付駕照騎乘。
在這波新基準原付市場中,本田率先行動,推出了「Honda Light 系列」車款。首波上市的「Dio 110 Light」、以及「Super Cub 110 Light」「Cross Cub 110 Light」等車型,皆從2025年11月20日開始陸續上市。
首先來看11月20日上市的速克達款「Dio 110 Light」。這款車以簡約優雅的車身造型為基礎,搭配立體感十足的前臉設計,展現出明顯的存在感。
排氣管護蓋和踏板採用「漸層紋理」設計,光線折射下會呈現不同幾何圖案,營造出高級質感。

搭載的動力系統是為了追求輕快操控與油耗表現而設計的空冷四行程OHC單缸引擎「eSP」。
排氣量為109cc,能輸出最高功率3.7kW/5250rpm,最大扭力7.6Nm/4000rpm。
與50cc原付一樣,最高時速限制在30km/h,但低速扭力充足,加速順暢且有餘裕感,騎乘體驗更加輕鬆。
此外,配備怠速熄火系統,於停等紅燈等時會自動熄火,有效降低油耗,實現每公升可行駛56.6km的燃效表現。
電子控制ACG啟動系統則可確保停車後起步順暢無阻。
車體尺寸為全長1870mm×全寬685mm×全高1100mm,車重僅95kg,兼具輕量與易操控性。
為了便利騎乘,採用專用低座椅設計,使座高保持在745mm。
前後懸吊配置14吋大直徑輪框,直線穩定性與過彎性能均優化。
煞車系統方面,採用本田獨有「組合煞車」,握左手煞車時前輪也會分配制動力,前輪則配備碟煞。
日常實用性也兼顧,具備可放入500ml寶特瓶的帶蓋置物盒,以及約17L的座下置物空間。
Dio110 Light的售價為23萬9800日圓。
延續傳統與趣味性的「Super Cub」系列輕量版
接下來介紹於12月11日上市的Super Cub 110 Light。
這款車採用以圓形為基調的柔和車身造型,搭配圓形LED頭燈,呈現出典型Cub親切、可愛的外觀風格。
搭載的引擎為空冷四行程OHC單缸,排氣量109cc,最高輸出功率3.5kW/6000rpm,最大扭力6.9Nm/3750rpm。
這具引擎採長行程設計,可產生強勁的低速扭力,即便在上坡或市區頻繁起停的路況下,也能提供舒適的騎乘感受。
懸吊系統採用鑄造輪框搭配無內胎輪胎,便於在輪胎破損時進行維修。
煞車方面,前輪配備碟煞,並搭載單通道ABS(防鎖死煞車系統),提升制動安全性。
車體尺寸為全長1860mm×全寬705mm×全高1040mm,座高738mm,車重101kg。
售價設定為34萬1000日圓。

最後介紹同樣於12月11日上市的Cross Cub 110 Light跨界款。
這款車以戶外活動為導向,風格活潑。去掉護腿板後呈現更輕快的騎乘感,LED頭燈周圍配備護罩,營造出強悍耐用的印象。
車輪採用霧面黑色輪框,搭配較粗的17吋半越野輪胎,突顯力量感。泥濘防護板、防濺板以及可折疊踏板等配置,充分考量戶外使用需求。
基本引擎性能及煞車系統則與Super Cub 110 Light相同。
車體尺寸為全長1935mm×全寬795mm×全高1110mm,座高784mm,車重107kg。售價為40萬1500日圓。
整體而言,Honda「Light系列」提供多樣化、各具特色的車款,能依照用途與喜好選擇。隨著新基準原付的推出,原付免許可駕駛的車款選擇將更加廣泛。
原文出處:ホンダ「“新”原付免許で乗れる110cc」の「ライトシリーズ」どんなモデル? 「リッター56km以上」の燃費と100kg級の軽量な車体が魅力!「ディオ110ライト」「スーパーカブ110ライト」「クロスカブ110ライト」それぞれの特徴は?
原文記者: Peacock Blue K.K.
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1013220
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