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本田「迷你 NSX」!?幾乎是「輕型車尺寸」的超小型「正統跑車」超厲害!不會啪一聲打開的創新「仿升降式頭燈」,完美重現經典造型!Wise Square 的「NS660」竟然可以用「S660+143 萬日圓」來客製化改裝!?

2026.01.18  作者:KURUMAのNEWS  

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在「東京改裝車展 2025」上,一輛以本田「S660」為基礎、重現初代「NSX」的改裝車成為話題。究竟這是一款怎樣的車呢?

本田「迷你 NSX」!?幾乎是「輕型車尺寸」的正統跑車,實在太驚人!

作為世界最大規模之一的改裝車盛會,「東京改裝車展」廣受車迷熟知。下一屆活動預計將於 2026 年 1 月 9 日至 11 日,在千葉縣的幕張展覽館舉行。

就在 2025 年舉辦的上一屆東京改裝車展中,一款以本田輕型敞篷跑車「S660」為基礎,忠實再現經典名車「初代 NSX」造型的車款登場,立刻吸引了所有來場觀眾的目光。

ホンダ「ミニ・NSX」!? ほぼ“軽サイズ”の「本格スポーツカー」がスゴイ!

這輛由新潟縣改裝店「WAISE SQUARE(ワイズスクエア)」打造的車款,最初以「miNiSX660」之名亮相,之後更名為「NS660」,是一輛完成度相當高的正統改裝車。

外觀設計的靈感來自 1990 年登場的初期型 NSX(NA1 型)。

從前保桿下擾流、葉子板、側裙、尾翼到引擎蓋等,整套外觀由約 18 個零件所構成。

車頭造型採用了初期型 NSX 的招牌──可掀式頭燈的設計語彙,不過受限於結構,實際上並不具備開闔機構,而是固定式設計。

另一方面,車尾則直接移植了原廠 NSX 的尾燈,從後方看去的視覺效果幾乎可以以假亂真,重現度相當驚人。

負責開發的 WAISE SQUARE 塚野先生表示,最初其實有考慮以本田「Beat」為基礎,但在評估加工難易度,以及未來導入透明引擎蓋、讓引擎外露等改裝發展性後,最終選擇了 S660 作為基底。

在設計過程中,並不是單純把 NSX 的尺寸等比例縮小後直接套用在 S660 上。

由於必須配合接近輕自動車的車身尺寸與 S660 的軸距重新調整整體比例,因此運用了最新的 3D 掃描與設計技術,打造出毫無違和感的車身比例。

另外,車體本身也進行了加寬處理,因此已超出輕自動車規格,需以普通小客車進行登記。

NS660 的魅力不只在於外觀的高度還原,更在於它是以實際下賽道行駛為前提所打造的功能性設計。

2025 年 4 月,NS660 在富士賽道進行了實際行駛測試,即使在雨天條件下,仍跑出 2 分 21 秒台的單圈成績。

同年 8 月,它更以「TEAM WONDER」之名,參加了「K4-GP」10 小時耐久賽。

比賽中段一度衝上組別第 2 名,雖然在後半段因燃料耗盡,最終以組別第 8 名完賽,但全程沒有發生故障退賽或撞車事故,成功跑完全程 10 小時,充分證明了其耐久性與行駛性能。

此外,這款車也曾在 2025 年 9 月的「東京電玩展 2025」中展出,同時也已正式推出套件販售。

販售方式大致分為兩種,第一種是未塗裝的車身套件(包含頭燈與 NSX 原廠尾燈),售價為 143 萬日圓(含稅)。

另一種則是包含塗裝、安裝與車輛登記在內的全套方案,價格為 250 萬日圓。

在原廠 NSX 作為收藏級名車、價格持續飆升的情況下,NS660 依然保有 S660 輕快的操控性能,同時能以相對現實的價格與養護成本,享受經典名車的氛圍,成功建立起屬於自己的獨特定位。


原文出處:ホンダ「ミニ・NSX」!? ほぼ“軽サイズ”の超小型「本格スポーツカー」がスゴイ! パカッと“開かない”斬新「リトラ風ライト」で完全再現! ワイズスクエア“NS660”は「S660+143万円」でカスタム可能!?
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/996035
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