本田最受歡迎的商用機車「Super Cub（超級小狼）」，其實過去曾經有提出過把這台車「加大排氣量」的版本喔。

本田那台創新的「超大型 Super Cub」真的超猛！

本田在2025年10月16日發表了符合全新原付一種分類標準「新基準原付」的全新「Super Cub 110 Lite」系列。

【圖片】超帥氣！這就是那台巨大的「Super Cub」！（共36張）

同一天，本田也公布了原付二種「Super Cub 110」系列的新車色以及價格調整。

最近大家的焦點都放在這些 Super Cub 系列的新變化上，但其實早在過去，本田也曾推出過一款排氣量高達 250cc、體型更大的 Super Cub 呢。

這款車就是本田在 1999 年「第33屆東京車展」上首次公開亮相的概念車──「BOSS CUB（ボスカブ）」。

BOSS CUB 承襲了 Super Cub 一貫的便利性與易騎性，同時為了讓週末的長途騎乘更舒適，把車體尺寸與排氣量都放大，定位為「專為大人設計的週末用休閒摩托車」。

車身尺寸為全長 1820mm × 全寬 770mm × 全高 1040mm，比當時的 Super Cub 50（全長 1800mm × 全寬 660mm × 全高 1010mm）更大一圈。

設計上保留了 Super Cub 的經典風格，又融入了成熟穩重的氣質，展現出一種洗練的大人味。寬大的車身不僅提升乘坐舒適性，也帶來更高的穩定感。

外觀部分配有可拆式的腿部護罩，能有效減少風壓、提升騎乘舒適度。

座墊則採用了 1998 年在巴西推出的衍生車款「C100 Biz」同款厚實的一體式前後座椅，讓長途騎乘也不容易疲勞。

在煞車系統方面，前輪配備碟煞、後輪採鼓煞，大幅提升制動性能。
此外，使用五輻式大型鋁合金輪框與斜交層輪胎，不僅強化行駛穩定性，也營造出運動感十足的外觀。

動力系統搭載了 248cc 水冷四行程 OHC 單缸引擎，搭配自動液力變矩傳動系統（Torque Converter）。這讓它同時具備 250cc 級應有的強勁動力、順暢加速感，以及自排車特有的輕鬆操控性。

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像這樣將 Super Cub 的實用性與親民特質，結合 250cc 級的動力表現，BOSS CUB 可說是既能滿足日常代步，也能兼顧休閒娛樂的極具魅力提案。

雖然在車展亮相後，許多車迷都期盼它能量產上市，但最終 BOSS CUB 仍僅止於概念車，沒有正式投入市場。

不過，這台延續 Super Cub 精神、融合創新概念與設計的傳奇車款，至今仍讓許多機車迷印象深刻。甚至現在網路上仍有人不斷呼喊「希望它能真的推出！」──足見它的魅力依然深植人心，成為本田歷史上極具代表性的夢幻概念車之一。

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原文出處：ホンダ斬新「“大きな”スーパーカブ」が凄かった！ 大排気量“250cc”水冷エンジン搭載した「パワフル仕様」1999年に提案！ ビッグボディに「巨大ホイール」採用した衝撃的バイク「ボスカブ」コンセプトとは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/962438
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