你是不是覺得「車子自己思考、判斷再行動」的未來還很遙遠呢？其實，結合人工智慧與自動駕駛技術的車輛開發，已經進入了最後關鍵階段。

只要有了它，未來的交通問題就能全部解決！關鍵就在於「CI」！？

開車向來都是人類親自操控的事情。

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不過隨著「自動駕駛技術」的進步，即使不用人手全程操作，也能完成移動的時代正慢慢到來。

再加上「人工智慧（AI）」的協助，就可能創造出令人驚豔的完美組合。利用這樣的先進技術，本田正準備再次震撼全世界。

本田在2023年的「日本移動展（JMS 2023）」上展示的「CI-MEV」是一款微型電動車，專為行動不便的人或公共交通缺乏的地區設計，可用於最後一哩路的移動。

CI-MEV搭載了本田自家開發的協作型人工智慧「Cooperative Intelligence（CI：協作智慧）」以及自動駕駛技術，是一款兩人座四輪電動移動工具的示範車，讓任何人都能輕鬆自由地移動。

這款車的目標是讓長距離步行困難的人，以及居住在公共交通不便的地區的人，都能享有移動自由，進而擴大生活圈。

在日本，高齡化社會問題日益嚴重，尤其是在都市以外的農村地區，仍有許多高齡者必須自己駕駛輕型車才能移動。隨著人口逐年減少，鐵路或巴士等公共交通線路的廢止也接連發生，未來「想移動卻無法移動」的人可能會越來越多。

解決這類問題的關鍵，就是本田獨自開發的協作型人工智慧（CI）技術，也就是「CI微型移動工具」。這套先進AI技術能理解駕駛者意圖與周圍交通情況，自行判斷行動，無需依賴地圖就能掌握道路環境，並與其他交通協調互動，安全地自由移動。

此外，CI-MEV不僅是單純的自動駕駛或AI應用，也兼顧仍希望親自駕駛的需求。CI-MEV配備了方向盤與踏板，同時提供自動駕駛模式與駕駛輔助模式。這是與單純自動駕駛EV最大的不同，也是最符合日本使用者需求的理想移動工具。

車身尺寸為全長約2500mm、全寬約1300mm，屬於微型車規格，在實際公路上行駛時會使用輕型車牌。動力部分採用最高輸出8kW以下的微型電動馬達，電池則使用本田獨家的可更換式「Honda Mobile Power Pack e：」。這樣設計可以免去充電等待的麻煩，行駛途中即可快速更換電池，實現順暢的長距離移動。

CI-MEV集結了微型移動工具的各種可能性，將對未來的移動方式產生深遠影響。

目前CI-MEV尚未量產，但它可能顛覆傳統微型移動工具的概念，改變人們擁有和使用汽車的方式。2025年秋天的JMS 2025展上，本田也有望展示進化版的CI-MEV微型移動工具。AI與自動駕駛技術結合下，本田獨家的微型移動工具進化，未來值得持續關注。

原文出處：ホンダの斬新「めちゃ小さいクルマ」がスゴい！ 全長2.5mの「超扱いやすいサイズ」で高齢者にも「ちょうどイイ」！ 進化版の“JMS2025”登場にも期待大な「CI-MEV」に注目！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/937849
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