本田「初代 NSX」相隔 20 年復活!? 採用「純汽油」引擎×可收折頭燈，還搭載輕量化碳纖維外觀！由義大利「JAS Motorsport」操刀打造的「高性能道路用跑車」究竟是什麼來頭？

一手企劃

2026.02.03　作者：KURUMAのNEWS 　

義大利的工程公司 JAS Motorsport 於 2025 年 10 月 27 日正式公布，該公司首次打造的高性能道路用車款，將以本田初代「NSX」作為基礎。那麼，這究竟會是一輛什麼樣的車呢？

義大利工程公司 JAS Motorsport 在 2025 年 10 月 27 日宣布，他們首度挑戰的高性能道路用車，其基礎車款正是本田的初代「NSX」。

這項計畫是與知名車體設計工作室「賓尼法利納（Pininfarina）」共同開發的作品。

JAS Motorsport 成立於 1995 年，是一家專門打造賽車的建構商，同時也經營賽車車隊。自 1998 年起，便成為本田的官方合作夥伴，長年活躍於各大賽事領域，參與無數奪冠車輛的研發與製造工作。

另一方面，負責車身設計與製造的賓尼法利納（Pininfarina），則是以操刀法拉利等無數經典名車聞名於世的名門車體設計工作室。

作為基礎的初代 NSX，是本田在 1990 年推出、充分展現其賽車精神的超級跑車。這款車投入了相當充裕的開發資金，其最大特色之一，就是採用了當時量產市售車中全球首見的全鋁合金單體式車身結構。

動力方面，搭載的是 3.0 升 V 型 6 缸汽油引擎，並採用將引擎橫向配置於座椅後方、由後輪驅動的中置引擎（Mid-ship）配置。

在擁有可收納式跳燈等、極具當年超跑風格的外型設計同時，也兼顧了實用性與舒適性，成功開創出「好上手、易駕馭的超級跑車」這一全新市場定位。歷經多次改良後，該車於 2005 年底正式停產。

此次的計畫，屬於以現代技術重新詮釋初代 NSX 的「Restomod」類型。開發方向是將初代的設計理念以當代視角重新演繹，並在多個部位導入源自賽車運動的機械結構與技術。

由賓尼法利納負責打造的車身，在保留原有特色的同時，將採用碳纖維作為主要材質。目前已公開部分外觀設計，包括可收納式頭燈在內，一眼就能看出這正是初代 NSX 的延續。

關於本計畫的更多細節，預計將於 2026 年上半年正式發表。這項將歷史名車與最新技術與設計理念相融合的嘗試，最終會呈現出什麼樣的成果，後續發展備受矚目。