本田預計在 2025 年 12 月推出符合新基準的輕型機車新車款，包括「Super Cub 110 Lite」、「Super Cub 110 Pro Lite」以及「Cross Cub 110 Lite」。消息一出，在 SNS 等平台上引發各式各樣的討論與回應。

普通駕照就能騎的「新 Cub」引起熱烈關注

　本田於 2025 年 10 月 16 日正式發表符合新基準原付的全新車型「Super Cub 110 Lite」、「Super Cub 110 Pro Lite」與「Cross Cub 110 Lite」。三款車都預計在 2025 年 12 月 11 日正式上市。

【圖片】超帥氣！這就是「全新 Super Cub」！（共 44 張）

　相關消息在社群平台上引來不少網友留言，討論度相當高。

本田「Cub」系列是自 1958 年開始推出的小型機車家族。

憑藉結構簡單卻非常耐用、可靠性極高，再加上低床式背骨車架、自動離心式離合器帶來的好上手特性，以及一公升可跑近百公里的超省油表現，在全球各地獲得壓倒性的支持。

到了 2017 年，包含汽車與機車在內的整體移動載具累積銷量突破 1 億台，創下全球最高銷售紀錄。

其中，搭載基本款 50cc 引擎的第一種原付車型「Super Cub 50」，在日本國內可說是原付機車的經典代表，不只一般使用者，像是送報、外送等用途也都能看到它的身影。

不過，隨著排放法規日趨嚴格，傳統 50cc 原付（第一種原付）的生產變得困難，Super Cub 50 也在 2024 年 12 月推出最終版後正式停產，能以原付駕照騎乘的車型一度全面消失。

在這樣的背景下，2025 年 4 月法規修正後新增了「新基準原付」這個分類。雖然排氣量放寬到 125cc 以下、等同普通二輪等級，但只要將輸出限制在 4kW 以下，就能和以往一樣，用普通駕照或原付駕照騎乘。

這次登場的「Super Cub 110 Lite」、「Super Cub 110 Pro Lite」、「Cross Cub 110 Lite」三款車（以下稱新 Cub 110 Lite 系列），正是符合這項新基準原付法規的對應車型。

在保留以往通勤、日常移動所需的輕快感與實用性的同時，新 Cub 110 Lite 系列搭載全新空冷四行程 OHC 單缸 109cc 引擎，並將最大輸出控制在 3.5kW 以內，符合新制要求。

相較於過去搭載 49cc 引擎的「Super Cub 50」系列，新車在馬力與扭力方面都有所提升，加速表現也更加順暢。

底盤部分，前輪採用碟煞並配置僅作用於前輪的 ABS，提升煞車時的安心感；前後輪則標配鑄造輪圈與無內胎輪胎，在日常保養維護上也更加方便。

功能配備方面，儀表內建速度警示燈，並可顯示檔位、時鐘、平均油耗等資訊，進一步強化日常使用的便利性。

車色配置上，Super Cub 110 Lite 提供「塔斯馬尼亞綠金屬色」與「原野米色」兩種；Super Cub 110 Pro Lite 僅有「塞席爾夜藍」一色；Cross Cub 110 Lite 則有「霧面裝甲綠金屬色」、「收穫米色」、「邦尼藍」三種選擇。

含稅售價方面，Super Cub 110 Lite 為 34 萬 1000 日圓，Super Cub 110 Pro Lite 為 38 萬 5000 日圓，Cross Cub 110 Lite 則為 40 萬 1500 日圓。

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隨著新 Cub 110 Lite 系列即將上市，SNS 上也出現不少討論聲浪。

像是「果然還是很棒啊」、「聽說要出普通駕照就能騎的 Super Cub 110 Lite，覺得很可以」、「Cross Cub 110 Lite 感覺很適合當露營代步車」、「終於要開賣了！價格也不貴」、「我馬上就買！」等留言接連出現。由於是能用原付駕照騎乘、價格又親民的新車型，話題性相當高。

此外，在 2025 年 10 月 29 日開幕的「Japan Mobility Show 2025」本田展區中，新款 Super Cub 110 Lite 系列也已搶先展出，不少參觀者表示「我去看了 Cross Cub Lite，好像可以買了」、「新的 Super Cub 不錯」，即使還沒正式開賣，整體評價看起來相當正面。

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原文出處：新車34万円！ ホンダ「新スーパーカブ」発売に反響殺到！ 「すぐ買います」「キャンプにあう」 “普通免許”で乗れる「110ccエンジン」搭載！ “新基準原付”の「カブ110 Lite」シリーズ12月発売
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/981972
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