本田全新「4人座輕型休旅車」超猛！沒有螢幕、簡潔到不行的極簡設計，加上超新奇的「按鈕式」排檔！全新「N-ONE e：」的革命性內裝到底有多厲害？

一手企劃

2025.12.01　作者：KURUMAのNEWS 　

作為本田旗下的 BEV（純電）輕型車款，全新的「N-ONE e：」正式上市。這款車最大特色就是它那超簡潔的內裝設計，但究竟是怎樣的風格呢？

本田在 2025 年 9 月 12 日正式推出了電動車（BEV）版本的新款輕型掀背車「N-ONE e：」。

N-ONE e：顧名思義，是以現行的「N-ONE」為基礎打造的車款。整體概念設定為「e：Daily Partner（每日可靠夥伴）」，希望成為陪伴用戶生活、讓日常更有活力、更自在的電動小車。

N-ONE e：與一般 N-ONE 最大的不同，就是它是一款採用小型化電動動力系統的 BEV（純電車）。透過讓馬達高轉速運作，即使體積小，依然能在上坡時展現充足的動力與餘裕。

另外，這次也成為本田輕型車中首度搭載「單踏板控制」（Single Pedal Control）的車款。只要踩油門就能完成加速、減速到停止，不需頻繁踩煞車，就能享受順暢的減速感與輕鬆的駕駛體驗。

說到電動車，大家最在意的當然是續航里程。N-ONE e：在 WLTC 模式下達成 295 公里的續航。充電時間方面，普通充電約 4.5 小時、快速充電約 30 分鐘，外出補電也不用等太久。

此外，因為配備了電池冷卻／加溫系統，不論天氣是超熱還是超冷，充電時間與續航都能保持穩定。

外觀方面則是以 N-ONE 的設計為基礎，讓前葉子板、後方玻璃以及整個尾門都呈現有張力的曲面造型，在輕盈、穩重的車身比例下，加上 BEV 特有的乾淨俐落質感，整體更有立體感與高級感。

車型編成共有兩款：配備較簡約、功能基本的標準版「e：G」，以及在 e：G 基礎上增加 9 吋螢幕、真皮方向盤等便利配備的高階版「e：L」。

內裝設計也處處考量到 4 名乘員都能舒適度過每一趟旅程。

首先，本田的「M・M（Man Maximum / Machine Minimum）」設計理念也完整落實在車內。這個理念強調「把空間留給人，把機械盡可能縮小」，因此透過把電池薄型化放在地板下，在不改變車身尺寸的前提下，車室空間變得相當寬敞。

寬敞的車室也帶來多樣化的座椅變化方式。需要放大件行李時可將後座完全放倒變平坦；想坐 3 個人但又要載長型物品時，也能只放倒單邊後座；要載高物品時甚至可以把座椅坐墊往上掀，讓你依需求自由調整。

前座則透過讓儀表台上部變薄，使前方視野更開闊、更容易掌握車身左右寬度。

此外，N-ONE e：另一項突破，就是標準車型 e：G 不配備螢幕。這種大膽的極簡設計反而讓前方視野更加清爽、開放。

操作按鍵也集中配置，變速系統則採用不是傳統排檔桿，而是按鈕式的「電子排檔控制」，帶來先進感與更直覺的操作性。

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N-ONE e：的售價（含稅）為：

同時符合國家 CEV 補助金 57萬4000 日圓的補助條件，若是營業用途，還能申請 LEVO 補助金 120萬5000 日圓。