大發全新「輕型跑車」即將開賣！？預估售價175萬日圓！搭載強勁64匹渦輪＋手排！輕量、低重心，駕駛樂趣爆表的「Mira e:S GR Sport」是什麼來頭！ | 一手企劃

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2025.12.28　作者：KURUMAのNEWS 　

被看好在2026年登場的新車之一，就是大發「Mira e:S GR Sport」。這款被定位為「輕型跑車」的車型，預計將搭載渦輪引擎與5速手排變速箱，並針對懸吊系統進行專屬調校，究竟會是一款怎樣的車型，也讓人相當期待。

近年來，輕自動車市場的人氣幾乎被本田「N-BOX」、鈴木「Spacia」等車高超過1700mm的超高頂車款所壟斷，成為市場主流。

相對之下，車高較低的車款銷量表現不佳，具備運動風格的車型更是少之又少，幾乎沒有什麼選擇。

不過，即便是在這樣的市場環境下，未來有望推出的大發「Mira e:S GR Sport」仍然備受關注。這款車究竟會以什麼樣的姿態登場，也成為不少車迷熱烈討論的焦點。

Mira e:S GR Sport 的概念車曾在「東京改裝車展2025」以參考出品的形式亮相，引發了相當大的話題。

作為基礎車款的「Mira e:S」是一款走基本路線的「輕型房車」，2WD 車型的車高僅 1500mm，設定相當低。價格（含稅，以下同）也十分親民，最便宜的「B・SA III」只要 99萬2200日圓，就算是最高等級的「G・SA III・2WD」也僅 132萬日圓。

Mira e:S GR Sport 雖然是運動化車型，但同樣保留了 Mira e:S 的優點。低車身帶來較輕的車重與更低的重心，對於行駛性能有相當正面的幫助。

車身輕量化不僅有利於動力表現，也更容易在過彎時維持穩定性，同時還能把售價壓得更實惠。

在外觀方面，Mira e:S GR Sport 為了控制價格上漲，並沒有對基礎車型進行大幅度修改，不過前後保桿仍採用專屬設計，搭配紅色車身塗裝，整體看起來依舊充滿運動氣息。

這些保桿的變更並非單純為了造型點綴，而是著眼於提升空氣力學表現，進而改善直線行駛穩定性與煞車冷卻效果，也就是兼顧實用性的設計調整。

東京改裝車展2025 展出的原型車，輪胎尺寸為基礎車款未設定的 16 吋（165／50R16），輪胎採用普利司通 Potenza RE050A，鋁圈則為 BBS 製品。這套配置與預計於 2026 年停產的「Copen GR Sport」相同。

內裝基本結構與 Mira e:S 共通，但在東京改裝車展2025 的原型車上，方向盤換成了 MOMO 製品，前座則配備 Recaro 座椅，能牢牢包覆乘員的身體，這一點同樣比照 Copen GR Sport。

正如開發人員所說「引擎與變速箱基本上也與 Copen 共通」，動力系統採用 658cc 直列三缸渦輪引擎，最大馬力為 64 匹（6400 轉），最大扭力為 9.4kg-m（3200 轉）。

變速箱為 5 速手排，排檔桿的手感相當紮實，前後左右的行程也恰到好處。

在懸吊設定方面，開發人員也表示「調校方向接近 Copen」。即使定位為運動車款，畢竟仍是輕自動車，日常在市區行駛的機會很多，因此在時速約 40km 行經路況較差的路面時，也不會讓乘員感到不適，設定上特別抑制了過度的彈跳感。

也就是說，並非單純強硬地壓制車身側傾，而是讓車輛的動態變化更加溫和，以提升整體穩定性。方向盤操作對車輛反應相當直接，不只在山路上好玩，就算在市區日常駕駛，也能感受到駕駛樂趣。

煞車系統方面，前輪為碟煞、後輪為鼓煞，結構與基礎車相同，但隨著性能提升，煞車尺寸也會放大一個級距。

車重預估約為 740 公斤。作為對照，基礎車 Mira e:S 的最高等級 G・SAIII・2WD 為 670 公斤，因此 GR Sport 在追加渦輪、空力套件，並將 CVT 無段變速箱改為稍微更輕的 5 速手排後，重量增加約 70 公斤左右，算是相當合理的範圍。

像這樣的 Mira e:S GR Sport，價格推估大約落在 175 萬日圓左右。以 Mira e:S G・SA III・2WD 僅 132 萬日圓來看，GR Sport 版本在加上渦輪引擎、懸吊調校變更，以及配備 Recaro 座椅等項目後，整體大約多出 40 多萬日圓。

順帶一提，鈴木「Alto」的運動化車型「Alto Works」（最終型），在 2020 年前後的售價，包含 Recaro 座椅在內，大約是 154 萬日圓。

近來汽車價格整體持續上漲，Mira e:S GR Sport 的售價，預估會落在比 Alto Works 高出約 20 萬日圓、也就是約 175 萬日圓左右。

即便如此，175 萬日圓的價格，仍比搭載渦輪引擎的 Daihatsu「Move RS・2WD」便宜約 15 萬日圓，與自然進氣引擎的「Move G」幾乎相同水準。

如果考量輕型車中頂尖的動力性能與行駛穩定性，Mira e:S GR Sport 可說是一款相當超值的運動化車型。

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Daihatsu 相關人士表示：「在東京改裝車展 2026 上，應該能看到更接近量產版本的樣貌」，因此上市時間預估會落在 2026 年中左右。

對於熱愛汽車的玩家來說，Mira e:S GR Sport 很可能成為 2026 年最值得關注的一款車，確實令人相當期待。