大發高級「4門轎跑」引發熱烈討論！「超美！」「有種老歐洲車的味道」等好評不斷！走「老車復古風」設計卻搭載最新「渦輪＋油電」動力！連駕馭樂趣也兼顧的「DN Compagno」究竟是什麼來頭？ | 一手企劃

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2025.12.18　作者：KURUMAのNEWS 　

大發曾為了紀念「創立110週年」而打造的「DN Compagno」，究竟是一款什麼樣的車？現在又有著怎樣的評價呢？

一向以「輕型車」專家形象深植人心的大發，其實也曾提出過跳脫既有框架、極具魅力的作品。早在2017年的「第45屆東京車展」上，大發就發表了一款令人眼睛一亮的「4門轎跑」概念車。

它的名字叫做「DN Compagno」。

憑藉優雅又充滿個性的外型，吸引了不少車迷的目光。即使已經過了將近8年，至今仍能看到關於這款車的討論與回響，可見其魅力依舊不減。

這款DN Compagno是為了紀念大發創立110週年所開發的概念車。

它是將1963年推出的經典名車「Compagno」以現代手法重新詮釋的作品，經由大發一貫的美學重新雕琢後，呈現出優雅動人的姿態，自發表以來就獲得了熱烈回響。

DN Compagno鎖定的是生活積極、享受人生的熟齡族群，並以成為點綴豐富第二人生的「生活夥伴」為概念核心。

為了讓兩位成人能舒適乘坐，車室採用了以前座為主的「2＋2配置」。

車身尺碼為全長4200mm×全寬1695mm×全高1430mm，雖然比輕型車大上不少，但仍控制在符合日本道路環境的5號牌尺寸，兼顧實用性。

而這輛車最大的魅力，正如前面所提到的，無疑是它那出色的外觀設計。

在流暢又充滿未來感的車身線條中，巧妙融入了1963年初代Compagno象徵性的「直列式水箱護罩」，讓新舊美學以恰到好處的比例共存。

這種可說是「復古現代風」的設計，不只打動了熟齡族群，也深深吸引了各個世代的目光。

內裝部分同樣下足功夫，採用讓人聯想到初代車型的「雙圓形類比儀表」，同時結合中控螢幕、電子手煞車等現代配備，在懷舊氛圍與機能性之間取得平衡。

高質感的內裝飾板與座椅作工，也讓人感受到它不只是代步工具，而是一輛能帶來「擁有喜悅」的車。

動力系統方面，原本設定搭載1.0升渦輪引擎，以及1.2升油電混合動力等當時最新的動力單元，展現出兼顧駕駛樂趣與環保性能的企圖。

變速系統採用CVT、驅動方式為前輪驅動（FF），整體配置以日常使用為前提，相當具有量產可行性。

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關於DN Compagno，在社群平台上也能看到大量討論，例如「有點像法國車的味道」、「真的超美」、「拜託把這種設計量產吧」、「為什麼現在不多做一點復古風的新車？」等，對其設計讚不絕口的聲音始終不斷。

同時，也有不少人表示「雖然喜歡大發的輕型車，但也希望能看到原創的普通乘用車」，顯示大家對於不只局限在輕型車定位的大發，仍抱有高度期待。

對於曾經見證大發推出「Charmant」「Applause」「Charade」等個性化普通車的車迷來說，像DN Compagno這樣的作品，正是能為大發品牌開創新可能性的關鍵存在。

可惜的是，DN Compagno最終仍停留在概念車階段，並未真正走向市售。