日產校的「嶄新藍鳥」超厲害！稜角分明的「老車設計」×氣勢十足的寬體葉子板帥到不行！讓年輕人嗨翻的改裝款「小型高級房車藍鳥極」，究竟是什麼樣的TAS2025發表車款呢？ | 一手企劃

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2025.12.21　作者：KURUMAのNEWS 　

2025年1月舉辦的「東京改裝車展2025（Tokyo Auto Salon 2025）」，由日產自動車大學校展出的改裝車「藍鳥・極」成為眾人矚目的焦點。這究竟是一輛什麼樣的車呢？

隸屬於日產集團、專門培育汽車整備技術人才的日產自動車大學校，每年都會在「東京改裝車展」展出由學生親手打造的改裝車。對於預計在2026年1月舉辦的下一屆「東京改裝車展2026」，外界也相當期待他們又會端出什麼樣的作品。

而在2025年1月舉辦的上一屆「東京改裝車展2025」中，日產自動車大學校公開了改裝車「藍鳥・極（きわみ）」，立刻引發熱烈關注。這輛車到底有什麼來頭呢？

「藍鳥・極」是由日產自動車大學校愛知校「汽車整備・車體大師科」的三年級學生（當時）所打造的改裝車，僅用短短2.5個月的製作時間就完成。

雖然製作期相當緊湊，但整輛車充分融入了學生們滿滿的熱情與創意。

基礎車款選用的是日產在36年前販售的「藍鳥（第7代 PU11型）」，其高階版本「藍鳥 Maxima」。

藍鳥 Maxima 採用四門硬頂車身，搭載V型6缸引擎，是一款充滿高級感的前驅豪華房車。

而「藍鳥・極」則以「Luxury & Sport（豪華與運動）」為概念，針對年輕族群進行改裝。

車名中的「極」，代表著在外觀、內裝與行駛性能各方面都要追求極致的想法。

外觀配色選用了曾被日產客製品牌「AUTECH（歐泰克）」採用過的高質感色彩「Aurora Flare Blue Pearl（極光藍珠光）」。

加寬的葉子板設計搭配導風孔，讓整體視覺更加偏向運動風格。

側裙一開始是使用FRP材質製作，但因受熱變形，後來改用木材手工削製、反覆調整貼合；以及後葉子板與車身線條精準契合的細節，都能感受到製作上的高度講究。

車尾刻意只安裝小型尾翼，避免過於張揚的老車改裝風格，營造出較為內斂、高雅的視覺感受。

以焊接方式製作的砲彈型排氣管，讓人聯想到80年代車款的經典造型。

內裝部分則保留了藍鳥 Maxima 原有的特色與氛圍。

當年風格濃厚的豪華天鵝絨座椅，以及令人懷念的原廠卡帶音響都完整保留，只加裝了 NARDI 方向盤與防滾籠等，改裝幅度相對克制。

據實際參與製作的學生表示，對於覺得80～90年代經典設計反而很新鮮的年輕族群來說，這樣的風格獲得了相當不錯的評價。

如今在新車上已不多見的方正線條設計，反而帶來耳目一新的感覺。

此外，對於40～50歲、曾在當年親眼見證藍鳥 Maxima 的世代來說，也獲得了高度好評，在東京改裝車展2025的會場中特別吸睛。

這輛成功獲得不同年齡層、不同喜好世代青睞的改裝車「藍鳥・極（きわみ）」。

也讓人不禁期待，明年的東京改裝車展上，日產自動車大學校還會再帶來什麼充滿夢想的作品登場。