隸屬於日產集團的汽車整備專門學校「日產京都汽車大學校」，將在「東京改裝車展2026」上公開一輛客製化改裝車「March Eloura（瑪馳・艾露拉）」。這究竟是一輛什麼樣的車呢？

首度挑戰「女性取向改裝車」 復古老車風格製作過程相當艱辛

隸屬於日產集團的汽車整備專門學校「日產汽車大學校」，每年都會在改裝車盛會「東京改裝車展（TAS）」上，展出由學生作為課程一環親手打造的改裝車作品。

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預計於2026年1月舉辦的「TAS2026」中，也將公開3輛改裝車。

其中一輛，就是由京都校打造、以K13型「March」為基礎的改裝車「MARCH Eloura（瑪馳・艾露拉）」，以下就來為大家介紹這輛作品。

March 是一款於1982年問世的都會小型車。以「親切友善」為關鍵概念，用親民的車身尺碼與價格，實現時尚又討喜的設計，一推出便大受歡迎。之後也一路肩負起日產入門車款的角色，隨著世代不斷進化。

K13 型是第 4 代車型，於 2010 年登場。延續前一代 K12 型（2002 年上市）那種圓潤可愛的車身線條，以及像大眼睛般的頭燈設計，同時透過轉移至泰國生產與成本控管，實現更具競爭力的售價。

直到 2022 年 8 月停產為止，K13 型 March 擁有長達 12 年的產品壽命。

日產京都校正是以這款 K13 型 March 為基礎，打造出 March Eloura。其宣傳標語是「街道日常風格，專注於操控與設計」，結合了日產「Be-1」、「Figaro」等 Pike Car 系列的復古懷舊氛圍，以及帶點運動感的風格，孕育出這輛獨特作品。

Eloura 這個車名，是由英文代表「時代」的「Era」，以及義大利文象徵光輝的「Luce」所組合而成的造語，寓意著「一輛能夠跨越過去與未來、歷久彌新地閃耀的車」。

鎖定的族群是喜愛《史努比》的 20～30 多歲女性，設定形象包括會去看 Super GT 賽事、關注女性車手的表現，進而考取手排駕照，希望擁有一輛適合市區代步的第二台車。

對日產京都校的客製化改裝科來說，這是首次以女性為主要目標族群來打造車輛，因此在企劃與設計過程中，也大量納入女性的意見，成為一大特色。

基礎車輛選用的是 K13 型 March 中，由過去畢業生（第 2 屆）為 2019 年東京改裝車展所打造的改裝車「Ital March」。這輛車本身就已配備 5 速手排變速箱，車身也經過大幅改造，因此成為此次製作的起點。

在設計構想上，靈感來自於 1950 年代後期到 1960 年代初期販售、代表昭和時代日產形象的「Bluebird」（P310 型）。

之所以選擇 Bluebird，是因為它與 March 同樣擁有圓潤的造型與優雅的氣質，加上當年車系中還曾率先推出日本車少見的女性取向車型「Fancy Deluxe（P312 型）」，因此被選為致敬對象。

整體設計是在保留 March 親切可愛風格的同時，融合 Bluebird 復古又溫柔的前後造型，形成新舊交融的視覺效果。不過，將尺寸與形狀完全不同的車款零件結合在一起，對技術面來說其實是相當高難度的挑戰。

車頭部分包含圓形雙燈、具代表性的水箱護罩等元素，都以 FRP 材質重新塑造出圓潤造型。車尾方面，由於 March 原本是掀背車並沒有行李廂，團隊特別延長車體框架，打造出行李廂造型，並再將 Bluebird 的行李廂加以改造後安裝上去。

車身配色則採用以藍色為基調、搭配白色車頂的原創雙色塗裝「Sky Mirage（天空幻影）」，靈感來自藍天中白雲悠然漂浮的景象，呈現清新爽朗的視覺感受。

內裝部分同樣以「史努比」為發想，選用白色作為主色調，搭配象徵藍天的藍色縫線，與外觀呼應，營造出同樣清爽、輕快的氛圍。

那麼，這次的製作是從2025年6月開始，一開始先進行「伊塔爾March」的拆解作業，並在同年11月中旬前完成了車頭與車尾的造型製作。

其中，與原本March相比設計變化最大的後葉子板，是以發泡聚氨酯製作，但從零重新塑形，加上補土塗佈與表面修整的難度相當高，製作過程一度陷入瓶頸。

新增的行李廂也不是單純「裝上去」那麼簡單，還必須反覆進行定位與微調，讓它能完美貼合March的車身，這點同樣相當棘手。

另外，在營造復古氛圍上功不可沒的鍍鉻零件，也歷經不少挫折。由於底層的底漆噴塗不順，曾出現色澤不均、無法呈現理想鍍鉻質感的情況，失敗了好幾次。所幸在反覆嘗試之中逐漸掌握訣竅，最終成功噴出漂亮的效果。

時間來到距離TAS2026僅剩約3週的12月下旬，最新進度是已完成前後燈組的安裝。由於燈具本身與March原廠不同，學生們必須重新拉線、一步一步進行細部作業，當燈成功亮起的瞬間，大家都感受到滿滿的成就感。

隨著後擋風玻璃裝上，整體完成樣貌也終於清楚浮現。

內裝方面，儀表台與座椅都已安裝完成，目前只剩下內外裝的細部調整與最後收尾，整個製作也進入最終階段，團隊士氣明顯高昂。

眼看March Eloura即將完工，負責的學生們也分享了自己的心情，表示：

「走到完成這一步，真的一點都不輕鬆。過程中多次碰壁，老實說，也曾經懷疑過『這台車真的能完成嗎？』。

不過，和夥伴們一起一個一個克服問題，隨著完成日越來越近，不知不覺中，我已經對這台車產生了很深的感情。

特別難忘的是實際發動引擎的那一刻。當聲音響起時，之前所有的辛苦一口氣湧上心頭，讓我忍不住覺得『原來真的走到這一步了』，心裡非常激動。

雖然過程中有很多辛苦與挫折，但收穫遠遠更多，讓我真心覺得『做這件事真的太好了』。

而且，能夠和這個團隊、這些夥伴一起完成它，我真的覺得非常值得、也非常慶幸。」

正因為是如此大膽、絕非輕而易舉的改裝計畫，其中的辛勞更是難以估量。凝聚了學生們無數汗水的March Eloura，即將公開亮相，也讓人對它的登場更加期待。

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TAS2026預計將於2026年1月9日至11日，在幕張展覽館（千葉市美濱區）舉行。

另外，日產自動車大學校除了京都校之外，愛知校也正在進行客製化車輛的製作。

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原文出處：日産「斬新ブルーバード」まもなく初公開！ コンパクトボディに5速MT＆「旧車デザイン」採用！ 「マーチ」ベースな学生製作の“カスタムカー”登場へ！ TAS披露までの“苦労”が凄い！
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/994821
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