睽違 20 多年全面大改款的全新 Toyota「Hiace」!?預期將推出符合「4 號類」尺寸、且可能搭載汽油引擎的新商用廂車，引發期待也帶來不少擔心！以簡潔設計為主軸的新概念成了討論焦點

一手企劃

2025.12.04　作者：KURUMAのNEWS 　

豐田正式發表了「Hiace Concept」。這款車在 2025 年 10 月底舉辦的 Japan Mobility Show 上全球首度亮相，發表後立刻引起大量關注與討論。

在 2025 年 10 月底舉辦的 Japan Mobility Show 上，豐田首次在全球公開了「Hiace Concept」。這款概念車一亮相，就立刻在各界引起高度關注。

從商用用途到改裝潛力，各種針對下一代 Hiace 的期待與不安聲浪都湧現，討論熱度持續升高。

2025 年 10 月 29 日，在 Japan Mobility Show 2025 上，豐田正式全球首發「Hiace Concept」。

　這款概念車被認為是針對已販售超過 20 年的現行「200 系」Hiace 所進行的全面更新，同時也被視為朝未來量產邁進的開發雛型。

　說到 Hiace，不用多說就是豐田代表性的商用廂型車。不只在日本國內，在海外也擁有超高人氣。現行「200 系」是在 2004 年登場，之後歷經多次改良至今仍持續販售。

　2024 年 1 月曾進行小改款，2025 年 2 月也追加了特別仕樣車「Super GL “DARK PRIME S”」。

　車型編成包含三種：標準車寬、標準車高的「Long Body（長車身）」、加寬車體・中高車頂的「Long Body」、以及加寬車體・高車頂的「Super Long Body」。

　另外，在海外市場自 2019 年起已販售代號「300 系」的第六代 Hiace，而在日本國內則是以「GranAce」這個車名上市。

　此次發表的 Hiace Concept，被視為 2023 年同展覽中亮相的「KAYOIBAKO」的進化版，定位上更加接近量產型態。

　開發人員表示：「雖然這仍是概念車，但因為離量產又更近了一步，因此冠上了『Hiace』之名。」也就是說，這可被視為下一代 Hiace 的研究原型車。

　關於車身大小，開發團隊透露，設計上延續現行款在操控性上的優勢，雖然尚未公開實際尺寸，但提到「比較小的低車頂版本大概跟 200 系差不多、比較大的高車頂版本接近 300 系的尺寸」。

　動力系統則預想會有多種選項，包括電動車（BEV）與汽油引擎等，強調高度擴充彈性。

　外觀採用以直線為主的箱型設計；內裝則使用與 KAYOIBAKO、COMS-X 等「運送系列」共通的中控台。整體風格簡潔但非常具備延展性。

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　針對 Hiace Concept，使用者間已出現多種不同反應。首先是商用用途方面，有人表示：「有點擔心跟充電基礎設施的相性，不過作為商用車還是很期待。」可見大家對電動化後的實用性仍抱持期待。

　生活面向則有人說：「看起來很適合露營或車宿」、「後廂看起來自由度更高」。個人使用或興趣用途的需求也相當被看好。

　關於改裝方面，也有聲音表示：「如果擴充性真的那麼高，應該會更容易做各種用途的客製化。」

　但另一邊也有些不安的意見，例如：「果然還是希望 Hiace 持續延續現在的風格進化就好」、「我還是喜歡現行款」。顯示大家對長年陪伴的 200 系有深厚的情感。

　無論期待或擔心的聲音並存，Hiace Concept 仍被視為具備滿足未來多樣需求的潛力。接下來是否會朝量產發展，也備受關注。