Moto Guzzi宣布將在2026年11月3日至8日於義大利米蘭舉行的EICMA 2026車展上，首度公開全新街跑車款「The Trip」。這款新世代首作搭載輸出約48匹馬力的500cc並列雙缸引擎，車重僅180公斤，座高790mm，預計2027年初起在日本經銷體系開賣。
新世代首作登場，主打都會通勤與週末小旅行
Moto Guzzi宣布，將在2026年11月3日至8日於義大利米蘭舉行的「EICMA 2026」（米蘭車展）上，公開全新街跑車款「The Trip」。
該車是品牌新世代的第一款500cc車型，預計自2027年初起，在正規經銷商陸續開賣。
【圖片】老鷹換新心臟！Moto Guzzi全新500cc街跑「The Trip」長這樣！
The Trip鎖定的使用情境，涵蓋日常的市區移動到週末的小旅行。車重為180公斤，座高790mm，腳部著地性佳，加上直覺的騎乘姿勢，不論是新手、經驗豐富的老手，或是睽違多年重新上路的騎士，都是目標客群。
黑色並列雙缸為視覺核心，細節處處可見品牌特色
外觀以黑色塗裝的並列雙缸引擎為中心，線條簡潔俐落，整體比例均衡。
車上配有容量15公升的金屬油箱，以及重新詮釋品牌象徵「老鷹」的全LED頭燈，座墊上則繡有「The Trip」字樣。
儀表採用3.6吋圓形TFT螢幕，支援連接智慧型手機。為了讓騎士在行駛中更容易讀取資訊，把手開關還加入背光設計，在昏暗環境下也方便操作。
約48匹馬力，提供三種騎乘模式
動力方面，這具並列雙缸引擎符合A2駕照（相當於日本的普通自動二輪免許）等級，最大馬力約為48匹。
引擎特色是低轉速就能輸出扭力，油門反應也相當平順。車上配有電子油門（Ride-by-Wire），並提供「Road」、「Sport」、「Rain」三種騎乘模式，可依路況調整油門反應。
另外，採用圖示顯示的內建導航系統與快速排檔系統，將以選配配件的形式提供。車色有「Black Metropolis」、「Green Globe」、「Red Beet」三種，同時也會推出特別版車型「The Opening」。
編輯觀點
對台灣市場而言，The Trip最值得關注的是它的定位。500cc、約48匹馬力、車重180公斤、座高790mm，這組規格放在台灣的「大型重型機車」（250cc以上）市場，屬於相當友善入門的等級。近年台灣中量級車款競爭激烈，歐洲品牌也積極搶攻年輕與回鍋騎士，Moto Guzzi這次把門檻降低，明顯想擴大客群。
在品牌形象上，Moto Guzzi過去給人的印象是縱置V型雙缸與經典復古路線，這次改走並列雙缸，是相當大的轉變。不過黑色引擎、老鷹造型頭燈與金屬油箱，仍保留了品牌辨識度。對已經習慣日系與歐系並列雙缸車款的台灣消費者來說，能否在操控質感與品牌氛圍之間打出差異，會是關鍵。
至於是否導入台灣、預計何時上市與售價，目前尚未有官方消息，仍須等待米蘭車展後的進一步公布。若能以親民價格引進，勢必會與同級的日系、歐系及中國品牌中量級街跑車款正面競爭，值得車迷持續關注。
原文出處：モトグッツィ「新型500ccネイキッド」発表！ “並列2気筒”搭載＆車重180kgの軽快ボディ！ 新世代モデル「The Trip」ミラノで披露へ
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1133482
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