Royal Enfield於2026年8月7日發表「BULLET 650」2026年式。
兼顧經典外觀與舒適騎乘性能
Royal Enfield於2026年8月7日發表「BULLET 650」2026年式。
並自同日起開放預約，8月27日（四）正式上市。
BULLET 650融合完美的英倫風格，以及在印度培養出的高度可靠性，採用具高度可靠性且動力強勁的650cc雙缸引擎平台。
超過90年來，「BULLET」持續體現追求真實、簡單純粹的機車生活，跨越時代與國界，將騎士們連結在一起。它誕生於手繪設計圖仍是主流的年代，卻始終沒有失去自身根源，持續傳承簡單、歷久不衰的設計，以及由機車文化所孕育出的羈絆本質。
BULLET一直為機車世界帶來創新，早期便導入如今已相當普遍的腳踏換檔操作，以及提升進排氣效率的四汽門Cylinder Head等劃時代技術。1948年，「BULLET 350 Trial」原型車首次搭載Swingarm式後懸吊，在賽事中持續取得勝利之後，這套創新的懸吊系統也被導入市售車，使其成為全球首款搭載該技術的量產車。
1990年代至2000年代之間，BULLET陸續導入電動啟動馬達與5速變速箱，也在國際市場獲得車迷支持。
2010年，動力核心改採UCE引擎（Unit Construction Engine／引擎與變速箱一體式設計）；2023年則發表搭載高可靠度350cc「J Series Engine」的全新「BULLET 350」，在延續核心精神的同時，持續邁向新世代。
以2026年式登場的BULLET 650，將廣受好評的650cc並列雙缸引擎，搭載於經過實績驗證的鋼製Tubular Spine Frame上。
外觀採用手繪Pinstripe，並在頭燈上方配置小型燈具。油箱兩側設有立體Wing造型廠徽，並延續Vintage風格Bench Seat、Headlight Nacelle，以及讓上半身自然挺直的堂堂正正騎乘姿勢等BULLET世代傳承的經典特色。
此外，1954年首次採用、名為「Tiger Eye」的Pilot Lamp也被保留下來。具備這項設計的Headlight Nacelle，搭配附有被稱為Casquette遮簷的LED頭燈，進一步確立BULLET的血統特徵。
BULLET 650搭載與SUPER METEOR 650等車款共用的647.95cc並列雙缸SOHC四汽門引擎，在7250rpm時可輸出最大34.6kW（47PS），並在5650rpm時產生最大扭力52.3Nm，帶來順暢動力與輕快加速，從悠閒巡航到Sport Riding都能廣泛對應。
搭配6速變速箱與Slipper Clutch，可帶來更輕鬆、舒適的騎乘表現。
懸吊系統採用SHOWA製品，提供面對各種路面狀況時的舒適騎乘表現。前輪採內管直徑43mm正立式Telescopic Fork，後輪則配備Twin Shock。前19吋、後18吋的輪圈尺寸，也形成傳統且經典的車身比例。
簡潔的儀表設計融合類比風格魅力與現代化機能。除了指針式速度表之外，油量計、Trip Meter與檔位顯示等資訊則透過數位LCD呈現，讓騎士能一眼掌握必要資訊。
針對這次發表，Royal Enfield亞太地區事業負責人Manoj Gajarlwar表示：
「Royal Enfield以『Rider First』為理念，作為一個提供能撼動騎士內心之Motorcycle的品牌，受到全球車迷喜愛。全新BULLET 650融合精緻英倫風格，以及在印度培養出的高度可靠性，讓這款傳統名車在現代重生。
BULLET至今始終是各世代騎士完美的夥伴。在日本，也有許多BULLET為人們的生活帶來喜悅與豐富意義。我們有責任將這份偉大的Legacy延續下去。
今天，我們宣布全新的BULLET將以嶄新姿態在日本上路。能夠肩負傳承這項歷史遺產的重要角色，我們由衷感到榮幸。」
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BULLET 650提供「Canon Black」與「Battleship Blue」兩種車色，也能透過原廠配件／「OYAL ENFIELD ACCESSORIES」依個人喜好客製化舒適性與造型。
售價（含10％消費稅）方面，Canon Black為98萬100日圓（約新台幣19.8萬元），Battleship Blue則為99萬5500日圓（約新台幣20.1萬元）。
原文出處：「完璧な英国スタイルと、インドで培われた高い信頼性」を融合!! ロイヤルエンフィールド新型「BULLET 650」を国内導入 価格98万円から
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/475713
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