KTM Japan 於 2026 年 5 月推出搭載 799cc 水冷並列雙缸引擎的中量級 Adventure 車款「790 ADVENTURE」。這款高機能、舒適的全方位旅行車，在社群網站上也引發回響。
支援全方位旅行騎乘
KTM Japan 於 2026 年 5 月推出搭載 799cc 水冷並列雙缸引擎的中量級 Adventure 車款「790 ADVENTURE」。
這款車讓 Adventure Touring 更舒適，同時具備完整越野對應能力，可在各種情境下支援騎士積極的騎乘。
具強勁扭力的水冷並列雙缸 DOHC「LC8c」引擎，最大馬力 95ps、最大扭力 87Nm；延伸至引擎兩側的油箱容量約 20L，藉此降低車輛重心。
底盤採用 WP APEX 倒立式前叉，左右分別獨立提供回彈／壓縮阻尼調整；後方則為可調整預載與回彈阻尼的 WP APEX 後避震，設定與高階「890 ADVENTURE」相同。
另外標準配備 Off-road ABS 模式，可降低前輪介入力道，並完全關閉後輪 ABS。輪圈尺寸使用前 21／後 18 吋，可擴大越野胎選擇。
約 203kg 的車重（不含燃料）以及 840mm 座高，以大排氣量 Adventure 車款而言，不會在牽車時帶來太大不安，也確保良好雙腳著地性。
受到 Rally Raid 啟發的前整流罩，在中央加入最小限度開孔，可避免高速行駛時駕駛艙內容易產生的負壓。5 吋全彩 TFT 螢幕也提供 USB-C 充電插孔。車色只有橘色，售價（含 10% 消費稅）為146萬日圓（約新台幣29.5萬元）。
投入熱門級距的新型車
以 2026 年式導入日本、涵蓋 KTM 中量級市場的「790 ADVENTURE」，在社群網站上也引起不少回響。
「果然 KTM 就是這個橘色！謝謝 2026 年式也保留下來。」
「對想同時享受林道與旅行的我來說，是最棒的車款。」
「歐洲品牌這樣的規格，146萬日圓（約新台幣29.5萬元）就能買，我覺得很有吸引力。」
「油箱配置在腳邊，意思是重心設計得相當低嗎？也很在意懸吊性能有沒有被降低。」
可以看到許多人對 KTM 招牌車色、品牌風格設計以及價格給予正面評價。
此外，也有人表示：「去林道前的高速公路和山路應該也能享受，很不錯！」、「既然是全方位旅行車，不只山路，高速公路應該也很好玩」、「座椅看起來滿高的，很擔心腳能不能踩到地，還是得看實車才知道」，顯示車迷一方面看中它在多種情境使用的泛用性，也有人在意 Adventure 車特有的雙腳著地性。
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投入熱門 Adventure 級距的「790 ADVENTURE」，未來會在日本市場展現什麼樣的存在感，受到關注。
原文出處：「146万円で買える」「だいぶ低重心」「オレンジだよね！」など反響 KTM「790アドベンチャー」2026年モデル発売
原文記者：Peacock Blue K.K.
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/472018
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