Yamaha將於2026年7月17日推出日本第一種原動機付自轉車（原付一種）電動速克達「GEAREV」，以及以該車為基礎、追加報紙配送用配備的「NEWS GEAREV」。
便利性優異的日本原付速克達
Yamaha將於2026年7月17日推出日本第一種原動機付自轉車（原付一種）電動速克達「GEAREV」，以及以該車為基礎、追加報紙配送用配備的「NEWS GEAREV」。
1994年誕生的Yamaha商用二輪車「GEAR」，憑藉不必換檔的容易駕駛特性與高載物能力，長期獲得許多配送業者支持。
容易上下車的車身，以及寬大且位置低的後載台等設計受到肯定，並開拓商用二輪市場，之後持續成熟進化。
為因應2025年11月起適用的新廢氣排放法規，Yamaha在該車系導入電動車款。除了符合環境法規，也以促進永續社會實現，以及掌握市場需求變化、創造新價值為目標。
這也是Yamaha Motor朝2050年達成碳中和目標所採取措施的一環。
GEAREV與NEWS GEAREV使用2具可拆卸式電池「Honda Mobile Power Pack e:」作為電源。
利用馬達從低轉速就能產生高扭力的特性，即使載有貨物也能提供強勁且平順的起步與爬坡性能。透過驅動電流控制技術追求高效率，單次充電續航達100km（30km／h定速行駛測試值）。
另外也導入利用馬達協助倒退的「倒車輔助功能」，可提升在停車場進出、狹窄場所與坡地等環境中的牽車便利性。
座墊下方的電池可透過一個把手連動拆卸，從車體取下後進行充電。充滿電約需6小時。
除此之外，前後連動煞車系統、LED頭燈、具備顯示電池殘量與倒車狀態指示燈的儀表板，以及方便替智慧型手機等裝置充電的配件插座等，針對商業用途的配備也相當完整。
車色採用讓人聯想到EV清潔形象的「White」。圖像設計以過去GEAR車系Logo為基礎，再加入Yamaha EV系列共通的Cyan點綴色。
另外，本車也可單獨購買車體；若選擇此方式，必須另外與電池共享服務「Gachaco」簽約。此外，本車也列入日本國家CEV補助金6萬日圓（約新台幣1.2萬元）的補助對象。
售價（以下皆含10％消費稅）方面，GEAREV（含2具電池、2具充電器）為69萬800日圓（約新台幣14.0萬元），單獨車體為36萬3000日圓（約新台幣7.3萬元）。
NEWS GEAREV（含2具電池、2具充電器）售價為70萬1800日圓（約新台幣14.2萬元），單獨車體則為37萬4000日圓（約新台幣7.6萬元）。
原文出處：ヤマハ「“新”ビジバイ」発売!! 長い歴史を持つ「GEAR」が電動になって復活 原付一種のスクーター「GEAREV」シリーズ発売
原文記者：バイクのニュース編集部
原文圖庫：https://bike-news.jp/photo/473110
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