EICMA 2026
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Yamaha「全新冒險速克達」登場！免操作離合器的中量級車型與全新327cc引擎「RW」系列於歐洲發表！日本預定2027年秋季以後導入作者：KURUMAのNEWS
Yamaha 在EICMA 2026展出RW700及RW350冒險速克達。RW700搭載689cc雙缸引擎與免離合器操作的Y-AMT；RW350採327cc單缸引擎，首度使用Yamaha Dynamic Ride車體結構。兩車在日本預定2027年秋季以後上市。
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SUZUKI「新型 V 型雙缸街車」全球首度公開！繼承經典「SV650」血統的「SV-7S」登場，預計 2027 年春季導入日本【EICMA 2026】
作者：BAIKUのNEWS
SUZUKI 在 2026 年米蘭車展全球首度公開新型 SV-7S，繼承 SV650 系列的 645cc 水冷 V 型雙缸引擎，新增電子油門、雙向快排及三種動力模式。本文介紹外觀設計、電子控制、歐規車身尺寸、油耗與配色，以及預定上市時間。
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Kawasaki發表新型「創新拉力風格」車款！配備豐富舒適裝備的正統中量級冒險車「KLE650」於EICMA公開
作者：KURUMAのNEWS
Kawasaki歐洲於2026年10月27日發表新款冒險旅行車KLE650，並預計在米蘭EICMA車展公開。這款車以KLE500的設計理念為基礎，使用649cc並列雙缸引擎、21吋前輪與長行程懸吊；高階SE版另配備雙向快排、TFT儀表及USB-C插座。
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Yamaha備受矚目的全新「冒險速克達」全球首發！預計2027年秋季之後導入日本的「RW700」登場
作者：BAIKUのNEWS
Yamaha在2026年米蘭EICMA車展公開全新冒險速克達RW700，並規劃2027年秋季以後導入日本。新車使用689cc CP2並列雙缸引擎，搭配免操作離合器與打檔踏桿的Y-AMT變速系統，兼顧日常通勤與非鋪裝路面；EXPLORE高階版增加加熱座椅等配備。
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Suzuki「GSX」系列全新車型全球首發！搭載品牌機車最多電子控制系統與傳統四缸引擎，「GSX-10R」預計2027年夏季在日本上市【EICMA 2026】
作者：BAIKUのNEWS
Suzuki於EICMA 2026全球首發GSX-10R，預計2027年夏季起於各國上市。新車採999cc水冷直列四缸引擎，配備15項S.I.R.S.電子控制功能，包括品牌首度採用的滑移控制與煞車保持系統，還有巡航控制、雙向快排及Launch Control。
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Honda發表「原付二種級距全新冒險速克達」！熱門「ADV」車系125cc版本於歐洲亮相【EICMA 2026】
作者：BAIKUのNEWS
Honda歐洲在2026年米蘭EICMA車展發表ADV125，將ADV車系的冒險風格帶入125cc級距。新車搭載eSP+單缸引擎、HSTC循跡控制、Honda RoadSync連線儀表與29公升座墊下置物箱，官方WMTC油耗47.6km/L，並提供多種旅行配件。
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Honda「搭載機械增壓器的V型三缸機車」預定量產車款終於登場！與大幅改款的「Africa Twin」一同在歐洲公開【EICMA 2026】
作者：BAIKUのNEWS
Honda 在 EICMA 2026 公開預定量產的 V3R 900 E-Compressor，搭載電子控制壓縮機的900cc V型三缸引擎。同場發表全面升級的 CRF1150L Africa Twin、三款 CBR1000RR-R Fireblade，以及 ADV125、CBR500R FOUR 和電動登山自行車 RN0。
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搭載三缸引擎的ZONTES「ZT703-RR」升級！電子控制進化的超級運動車款於【EICMA 2026】公開
作者：BAIKUのNEWS
ZONTES將於EICMA 2026展示ZT703-RR 2027年式，沿用699cc三缸引擎，新增電子油門、定速巡航及快排系統，並搭載六軸IMU與彎道ABS。本文逐項整理引擎輸出、懸吊調整、車身空力設計及車色資訊。
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Moto Guzzi 發表全新「500cc 街車」！搭載「並列雙缸」引擎、車重180公斤的輕巧車身！新世代車款「The Trip」將於米蘭亮相
作者：KURUMAのNEWS
Moto Guzzi 將在2026年11月3日至8日舉行的米蘭 EICMA 車展發表全新500cc街車 The Trip。這款並列雙缸新車整備重量180公斤、座高790mm，配備三種騎乘模式、3.6吋TFT儀表及15公升油箱，預計2027年初透過授權經銷商販售。
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Moto Guzzi推出搭載「並列雙缸引擎」的街車！全新「The Trip」將於EICMA 2026亮相
作者：BAIKUのNEWS
Moto Guzzi預告於2026年11月3日至8日的米蘭國際機車展EICMA 2026展出全新500cc街車The Trip，預計2027年初上市。新車搭載約48hp並列雙缸引擎，車重180kg、座高790mm，具備3.6吋TFT儀表、電子油門與三種騎乘模式，另提供特別版本The Opening。
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Honda全新「四缸运動車」免操作離合器！搭載承襲名車「CB400」血統的高轉速引擎！「CBR500R FOUR」於歐洲發表
作者：KURUMAのNEWS
Honda Europe於2026年10月20日發表全新中量級運動車款「CBR500R FOUR」。新車承襲CB400 SUPER FOUR血統，搭載全新502cc水冷DOHC直列四缸高轉速引擎，最大輸出53.0kW／11000rpm、最大扭力47.4Nm／9750rpm，紅線轉速達12500rpm。標準配備Honda E-Clutch，起步、停車與換檔時可不操作離合器拉桿，並搭配5種騎乘模式、HSTC、雙通道ABS、5吋TFT儀表與Honda RoadSync。車重189kg、座高780mm，預定於EICMA 2026實車公開。
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Honda全新「全整流罩車款」登場 採用高轉速直列四缸引擎＆銳利整流罩！！「CBR500R FOUR」於歐洲發表
作者：BAIKUのNEWS
Honda Europe於2026年10月20日發表全新中量級跑車「CBR500R FOUR」，並預定在EICMA 2026展出。新車從車體開始重新設計，搭載新開發502cc水冷DOHC 16汽門直列四缸引擎，最大輸出53.0kW／11000rpm、最大扭力47.4Nm／9750rpm，紅線轉速12500rpm，另提供35kW A2版本。標準配備Honda E-Clutch、電子油門、5種騎乘模式、HSTC、雙通道ABS、5吋TFT與Honda RoadSync，車重189kg、座高780mm。
