Yamaha 發動機在2026年11月3日於義大利米蘭開幕的「EICMA 2026（米蘭車展）」展出全新冒險速克達「RW700」及「RW350」。
Yamaha 推出期待已久的冒險速克達
Yamaha 發動機在2026年11月3日於義大利米蘭開幕的「EICMA 2026（米蘭車展）」展出全新冒險速克達「RW700」及「RW350」。
【圖片】超帥氣！這就是Yamaha全新車型「RW350」、「RW700」！透過圖片查看
RW 系列預定於2027年秋季以後在日本上市。
「RW」是串連日常移動與前方嶄新體驗的全球品牌系列。兼顧都市騎乘的舒適性及操控便利性，同時追求足以離開平常道路、探索新風景的功能與性能。
RW700搭載依據Crossplane概念設計、排氣量689cc的雙缸「CP2」引擎。除了輕量化車體，也採用不需要操作離合器拉桿與換檔踏桿的「Y-AMT」，可應付從鋪裝道路到非鋪裝道路的廣泛使用情境。
雖然屬於冒險車型，座高仍設定為810mm，兼顧雙腳著地性，油耗則達到4.1L／100km。
現場還展出高階版本「RW700 EXPLORE」，標準配備加熱握把、加熱座椅、前懸吊調整機構及主駐車架，並採用專屬徽飾與帶背光的開關總成。
另一方面，RW350搭載全新開發的327cc單缸引擎，車體結構則首度導入Yamaha的「Yamaha Dynamic Ride」。
這項機構將引擎不經橡膠襯套而直接固定在車架上，僅讓CVT單元擺動，以兼顧運動性能及舒適乘坐感。
主要零組件也重新開發，據稱可提供對應鋪裝與非鋪裝道路的機動性。
與RW700相同，RW350的座高也控制在810mm，油耗為3.5L／100km。
兩款車型的外觀在兼顧日常使用與非鋪裝路面通過能力的功能性設計下，採用四燈式頭燈及稜角分明的車身，形成獨特的設計風格。
作為朝向碳中和的措施之一，車輛也採用植物來源原料的「DURABIO」及再生聚丙烯材料。
原文出處：ヤマハ「“新型”アドベンチャースクーター」登場！ クラッチ操作不要のミドルクラス＆新設計の327ccエンジン搭載「RW」シリーズを欧州で発表！ 日本へは27年秋以降に導入予定
原文記者：くるまのニュース編輯部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1134889
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