LEXUS品牌首款三排座純電SUV「TZ」預計2026年冬季在日本導入，被定位為新世代旗艦SUV。新車車長5100mm，搭載前後雙馬達全時四驅，系統最大馬力300kW（約407匹），WLTC續航暫定最高約620公里。日本售價尚未公布，外界預估約在1000萬至1400萬日圓之間。
品牌首款三排座純電SUV，尺碼比RZ大上一圈
LEXUS新款純電SUV「TZ」預計2026年冬季在日本導入，是品牌第一款配備三排座椅的純電動車（BEV）。這款車自2026年5月全球首度亮相以來，就被視為帶領新世代LEXUS的旗艦SUV，備受車迷關注。
新車車身尺碼為長5100mm×寬1990mm×高1705mm，軸距達3050mm，空間設計相當寬裕。相較於目前LEXUS販售的純電專用車款「RZ」（全長4805mm），TZ的體型明顯大上一圈，氣勢十足。
【圖片】車長5.1米！LEXUS首款三排座純電旗艦SUV「TZ」霸氣現身！
憑藉大尺碼車身與純電專用平台的優勢，TZ車內配置了寬敞的三排座椅。包含海外規格在內，最多可乘坐6人，即使多人長途出遊，也能確保舒適的乘坐空間與行李廂容量。
雙馬達全時四驅，0-100km／h加速僅5.4秒
動力方面，TZ採用前後各配置一具馬達的雙馬達全時四輪驅動（AWD）系統。系統最大馬力為300kW（約407匹），最大扭力為268.6N・m，0-100km／h加速只要5.4秒，即使車身大且重，依然能展現強勁又平順的行駛質感。
電池部分，鋪設於車底的驅動用鋰電池提供76.96kWh與95.82kWh兩種大容量規格。官方公布單次充滿電的續航里程最高約620公里（WLTC模式暫定值），無論是平日代步還是假日長途出遊，實用性都相當充足。
日本售價未公布，預估落在1000萬至1400萬日圓
至於日本售價，目前官方尚未公布。不過在北美市場，入門車型已公布售價為6萬4050美元（約204.96萬新台幣）起。
考量到豐富的配備與大容量電池的成本，日本媒體預估日本國內售價將落在1000萬日圓（約210萬新台幣）至1400萬日圓（約294萬新台幣）之間。
身為一款體型龐大的三排座SUV，TZ同時兼具純電動車特有的優異靜謐性與滑順駕馭感。日本市場預計2026年冬季導入，外界也期待LEXUS盡快公布正式售價與上市日期。
編輯觀點
從台灣市場角度來看，TZ的登場顯示LEXUS正把純電車型從RZ這類中型SUV，進一步擴展到大型家庭取向的旗艦級距。三排座純電SUV在台灣仍是相對小眾的選項，若LEXUS日後導入，將面對Kia EV9等已在市場上布局的大型電動SUV競爭。不過，目前官方並未公布TZ的台灣導入計畫，相關時程仍有待觀察。
就規格而言，TZ的最大續航約620公里、0-100km／h加速5.4秒，並不是以極致性能取勝，而是強調大空間、靜謐性與穩定的長途能力，符合LEXUS一貫的豪華取向。對於重視家庭使用、同時希望兼顧豪華品牌質感的台灣消費者而言，這樣的定位頗具吸引力。
價格將是影響TZ競爭力的關鍵。以北美入門價6萬4050美元（約204.96萬新台幣）換算，若未來進入台灣，還需考量關稅、配備規格與電動車相關政策等因素，實際售價仍難預測。日本預估售價約210萬至294萬新台幣，也可作為觀察LEXUS旗艦純電SUV定價策略的參考。
原文出處：レクサス「“新型”3列シートSUV」まもなく発売！ 全長5.1mの「ビッグボディ」に“400馬力”を搭載！「次世代レクサス」の“旗艦SUV”となる新型「TZ」は2026年冬導入へ！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1132672
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