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搭載「Subaru 引擎」的雙門跑車太驚人!搭載「Impreza 強悍心臟」的「Porsche」!霸氣十足的車身造型也超帥氣……在美國亮相的「911 GT3 STI」究竟是什麼來頭?

2026.10.23  作者:KURUMAのNEWS  

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2026 年 11 月 3 日至 6 日,美國拉斯維加斯將舉辦「SEMA Show 2026」。過去的 SEMA Show 曾展出一款與眾不同的改裝車,將 Subaru 引擎搭載於 Porsche 跑車上,吸引眾人目光。這究竟是一款什麼樣的車?

搭載 Subaru「水平對臥四缸 Turbo」引擎!

2026 年 11 月 3 日至 6 日,全球規模數一數二的汽車零件展「SEMA Show 2026」將於美國拉斯維加斯登場。

SEMA Show 是全球各地汽車製造商與改裝零件品牌展示特色改裝車及概念車的活動。

歷屆 SEMA Show 也曾出現各式各樣獨具特色的車款。其中一款便是在 2022 年 11 月舉辦的「SEMA Show 2022」上亮相的「ENEOS Porsche 911 GT3 STI」。

這款特殊改裝車由 ENEOS 美國分公司與改裝廠「DevSpeed Motorsports」共同打造,以 2007 年式 Porsche「911 GT3(997 世代)」為基礎進行改裝。

Porsche 911 是德國代表性的雙門跑車,初代車型於 1963 年問世。其特色在於採用獨特的後置水平對臥引擎配置,多年來一直深受全球跑車愛好者喜愛。

其中,911 GT3 更是導入賽車運動所累積的技術、以賽道駕駛性能為開發重點的高性能車款。

原本的 911 GT3 搭載 3.6 升水平對臥六缸自然進氣引擎,最高輸出可達 415 匹馬力。

然而,這次的 911 GT3 STI 卻搭載了與一般 Porsche 完全不同的動力系統。

顧名思義,它採用的是 Subaru 高性能車款「Impreza STI」所搭載的水平對臥四缸引擎。

事實上,這輛作為改裝基礎的 911 GT3 曾因事故受損,當時引擎、變速箱等零件都已拆除,之後以這樣的狀態送上拍賣。

DevSpeed Motorsports 的 Falk Kugay 先生購入這輛車後,為了將其改造成全新的改裝車,選擇了 2008 年式 Impreza STI 所搭載的 2.5 升水平對臥四缸 Turbo 引擎「EJ25」。

Porsche 與 Subaru 都是長期採用水平對臥引擎的汽車製造商。雖然汽缸數從六缸減少為四缸,但這次改裝運用了兩者在引擎形式上的共同點,將兩個品牌的特色融合在一起。

不過,這並不是單純更換引擎而已。

EJ25 引擎採用了 BorgWarner 製大型 Turbo、 高性能 intercooler,以及專用燃油供應系統等配備。引擎內部也加入強化零件,並搭配專用排氣系統等進行改裝。

改裝後的最高輸出竟然達到 550 匹馬力,大幅超越原本 911 GT3 的 415 匹馬力。

此外,根據 ENEOS 的說法,Subaru 水平對臥四缸引擎比 Porsche 原廠水平對臥六缸引擎輕了約 77 公斤。更換引擎不僅提升動力,也成功減輕車重。

變速箱則採用 Subaru「Impreza STI」的六速手排變速箱,並透過搭配專用轉接器與齒輪等方式,進行大幅度改造。

值得一提的是,原本的 Impreza STI 採用四輪驅動,但這輛 911 GT3 STI 已改為後輪驅動(RWD)。即使採用了 Subaru 引擎與六速手排變速箱,仍保留 Porsche 911 經典的後輪驅動配置。

除了這套獨特的機械結構之外,外觀也是這輛車的一大看點。

“スバルエンジン”を搭載した「2ドアスポーツカー」!

車身採用鮮豔的藍色塗裝,令人聯想到 Subaru 過去征戰世界拉力錦標賽(WRC)的拉力賽車。搭配黃色點綴的配色設計,讓整輛車一眼就能令人聯想到 Subaru 的賽車運動歷史。

此外,車身還裝上由英國「VAD Design」打造的 GT3R 風格寬體套件。透過大幅外擴的前後葉子板、專用保險桿,以及碳纖維車頂等設計,營造出宛如賽車般的強烈氣勢。

輪圈則採用 ROTIFORM 製 19 吋鋁圈,設計靈感來自經典 Porsche「917」。輪胎搭配抓地性能出色的「TOYO PROXES R888R」。

藍黃相間的拉力賽車配色,搭配融入經典 Porsche 設計元素的金色輪圈,整體造型向 Subaru 與 Porsche 雙方的賽車運動歷史致敬。

底盤懸吊也採用相當專業的配備。除了 BC Racing 製可調式懸吊系統,還安裝源自 Porsche 911 賽車的懸吊零件。煞車則沿用 911 GT3 原廠系統,並搭配競技用煞車來令片。

車內進一步加裝專用防滾籠,並配備碳纖維桶型座椅與專用方向盤。甚至還搭載可用於賽事換胎的氣壓頂車系統,整體設定充分展現對賽道駕駛的重視。

由此可見,911 GT3 STI 並非只是將 Porsche 的外觀改造成 Subaru 拉力賽車風格而已。它連引擎與變速箱都換成 Subaru 製品,再結合最高輸出 550 匹馬力的動力,以及專業賽道取向的底盤懸吊配置,成為一款極具特色的改裝車。

※ ※ ※

2022 年 SEMA Show 上亮相的 ENEOS Porsche 911 GT3 STI,是專門打造的特殊改裝車,並非以量產車的形式對外販售。

不過,將 Subaru「Impreza STI」引擎與 Porsche 高性能跑車結合,創造出最高輸出 550 匹馬力的車款,這種大膽構想確實充分展現了改裝車的獨特魅力。

即將登場的 SEMA Show 2026,也預計將有來自世界各地的汽車製造商與改裝廠展示各式各樣的車款。

過去曾出現 911 GT3 STI 這類與眾不同的跑車,今年又會有哪些令人驚豔的作品亮相,也相當值得期待。


原文出處:“スバルエンジン”搭載の「2ドアスポーツカー」がスゴい! 「インプレッサの強心臓」詰まった“ポルシェ”! ド迫力ボディもカッコいい…米国で披露された「911 GT3 STI」とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1128892
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