Nissan「LEAF」的運動化車型「LEAF NISMO」，採用了專屬空力套件與懸吊系統。這款車究竟有哪些特色呢？
「LEAF NISMO」有哪些特色？
Nissan「LEAF」是一款自 2010 年開始販售的 BEV（電池電動車）。第一代車型於 2010 年問世，成為全球首款量產的 5 人座 BEV，當時引起了廣泛關注。
之後，LEAF 於 2017 年進行大改款，推出第二代車型。新車採用更加俐落的外觀設計，並在續航里程與行駛性能等方面大幅進化。
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2025 年，第三代 LEAF 首度在全球公開，同年 10 月發表日本市場版本，並於 2026 年 1 月正式在日本開賣。
與前兩代的掀背車設計不同，第三代 LEAF 改為跨界 SUV，採用更具時尚感的造型。
日本市場版本提供兩種車型，分別是搭載 55kWh 電池的「B5」，以及搭載 78kWh 電池的「B7」。其中，B5 提供 3 種車型等級，B7 則提供 2 種。
此外，Nissan Motorsports & Customization 也以 B5 和 B7 為基礎，推出客製化車型「AUTECH」。
在此背景下，進一步強化外觀與行駛性能的運動化車型「LEAF NISMO」，於 2026 年 7 月 22 日正式上市。
LEAF NISMO 是第二代車型時期也曾推出的改裝版本，以 NISMO 品牌獨有的運動化設計與行駛性能為特色。
其開發理念為「疾速敏捷的智慧運動跨界車」。Nissan 表示，透過 NISMO 專屬調校，實現了「即使車身尺寸與重量不小，依然能帶來輕快靈活的操控感」。
車身尺碼為全長 4415mm、全寬 1810mm、全高 1550mm（不含選配配備車型）。馬達最大輸出方面，B5 為 177 匹馬力，B7 則為 218 匹馬力，兩款車型皆採用前輪驅動設定。
外觀方面，前保險桿新增具備導流功能的專屬轉角飾板，並配備專屬車門下緣飾板、後保險桿，以及鴨尾造型的尾門擾流板等配備。在不增加空氣阻力的情況下，進一步提升下壓力。
此外，車身多處採用紅色點綴色「Arteria Magma」，亮黑色後視鏡底座也加入紅色飾線，營造更具運動感的外觀。
車色方面，包含 NISMO 跑車專屬色「NISMO Stealth Gray」在內，共提供 6 種選擇。
內裝以黑色為主調，搭配紅色點綴，營造鮮明的運動化氛圍。電力輸出計量表、儀表板周圍飾板及電源開關等部位皆採用專屬零件，展現 NISMO 車型獨有的特殊質感。
在行駛性能方面，新車同樣經過 NISMO 專屬調校。
標準車型提供「STANDARD」、「ECO」、「SPORT」及「PERSONAL」四種駕駛模式，其中 STANDARD、ECO 和 SPORT 三種模式都經過專屬調校。尤其 SPORT 模式更改為「NISMO 模式」，讓駕駛者能享受強勁且延伸性出色的加速表現。
STANDARD 與 ECO 模式也配合 NISMO 專屬底盤進行調校，帶來更加協調一致的行駛感受。
底盤部分，彈簧、防傾桿及部分懸吊副車架襯套均改用 NISMO 專屬零件。此外，新車還配備附有 Swing Valve 技術的避震器，兼顧過彎時的穩定性與乘坐舒適性。
輪胎採用 Michelin 高性能輪胎「Pilot Sport 5」，並搭配 Enkei 製 19 吋鋁圈，進一步提升操控性與行駛穩定性。
另一項特色是採用經 NISMO 專屬調校的動能回收煞車控制撥片。
這項功能可透過方向盤旁的撥片，調整放開加速踏板時的動能回收煞車力道，總共提供 4 段減速強度。NISMO 將第 1 段的減速力道設定得比標準車型更弱，第 2 至第 4 段則設定得更強，讓駕駛者能依需求享受更具運動感的駕駛體驗。
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LEAF NISMO 的含稅售價如下：
- 「B5 NISMO」：660 萬 1100 日圓
- 「B7 NISMO」：695 萬 2000 日圓
- 「B7 NISMO RECARO 車型」：722 萬 7000 日圓
其中，「B7 NISMO RECARO 車型」配備經 NISMO 專屬調校的 RECARO 運動座椅。
原文出處：新車660万円から！ 日産「新型スポーティSUV」に注目！ 全長4.4mボディに「特別な足回り」＆専用エアロ採用！ 218馬力の高性能仕様もある「リーフNISMO」とは？
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1127276
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