預計2027年導入日本市場的BMW全新「X5」，究竟是一款什麼樣的車呢？
預計2027年上半年登陸日本！BMW全新「X5」
BMW於2026年6月發表第五代全新SUV「X5」。
這款車一共提供5種動力系統，其中最核心的車型則是直列6缸汽油引擎與柴油引擎。那麼，這究竟是一款什麼樣的車呢？
【圖片】超帥氣！這就是睽違8年全面更新的「全新」Sports Activity Vehicle！圖片搶先看（30張以上）
BMW X5是於1999年首次亮相的中型SUV。BMW將SUV稱為「SAV（Sports Activity Vehicle）」，而X5正是旗下第一款SAV。
此後，BMW持續擴充SAV產品陣容，陸續推出相當於品牌主力車款「3 Series」的「X3」，以及更小型的「X1」等車型，X5則持續作為SAV系列的核心車款進化至今。
2026年6月，BMW發表了睽違8年進行全面改款的全新X5。
外觀採用全新的設計語言，充滿存在感的車身線條與輪拱成為主要特色。以「X」為造型元素的頭燈也相當獨特，在方向燈作動時更會成為吸睛焦點。
車門外側把手不再設置於車門板上，而是改採名為「BMW Winglet」的全新設計，將把手融入設置於A柱上的翼片造型之中。
內裝方面，首次採用天然素材板岩。全車標配運動座椅，座椅表皮則使用名為「Veganza」的純素皮革。
儀表板配置「Panoramic iDrive」與「Panoramic Vision」，同時搭載「BMW OS X」與「Amazon Alexa」等個人助理功能。
行李廂容量在一般狀態下為655公升，將後座椅背倒下後，最大可擴充至1850公升，即使換成新世代車型，依然維持高度實用性。
駕駛輔助功能則採用「BMW Symbiotic Drive」。不過，即使駕駛輔助功能啟動，也經過調校，避免對駕駛者的操作造成不必要的干擾。
車型陣容相當多元，包括採用48V輕油電技術的汽油與柴油車型、插電式油電混合車型，以及全新推出的純電動車「iX5」，此外未來還預計追加搭載氫燃料電池技術的「iX5 Hydrogen」等，提供非常豐富的動力系統選擇。
其中，最主力的車型為汽油版「X5 40 xDrive」與柴油版「X5 40d xDrive」。
汽油版X5 40 xDrive採用2998cc直列6缸渦輪引擎搭配馬達的輕油電系統，系統綜效最大馬力為400PS，系統最大扭力則達540N・m。
另一方面，柴油版X5 40d xDrive則採用2993cc直列6缸柴油渦輪引擎搭配馬達的輕油電系統，系統綜效最大馬力為313PS，系統最大扭力為670N・m。
兩款車型皆採用BMW智慧型四輪驅動系統「xDrive」。
油耗表現方面（WLTP模式），汽油版X5 40 xDrive為9.2～8.7L／100km（10.9～11.5km／L），柴油版X5 40d xDrive則為7.3～7.0L／100km（13.7～14.3km／L）。
在行駛性能方面，新車搭載第10代車輛動態管理系統，包含4WD控制在內的各項功能皆由系統集中管理，同時全車系標配電子可調式懸吊，兼顧高效率、經濟性的行駛表現與靈活的操控感。
在德國市場的售價方面，X5 40 xDrive為9萬8800歐元（約1843萬日圓／截至2026年7月底），X5 40d xDrive則為9萬4800歐元（約1768萬日圓／同一時間點），目前日本市場的售價尚未公布。
歐洲市場預計於2026年底上市，而日本市場則預計在2027年上半年之後導入。
全新X5提供BMW史上最多的5種動力系統。現階段最令人期待的，就是汽油與柴油兩款車型能夠盡早導入日本市場。
原文出處：8年ぶり全面刷新！ “新型”「スポーツアクティビティビークル」発売へ！ 「複数パワトレ」設定で「2タイプの直6」も搭載！ 2027年にも国内上陸のBMW「X5」とは
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1119061
想看更多：更多圖片
