Audi A4 Avant與BMW 3 Series Touring頂規出列

面對最新登場的Mercedes-Benz C300 Estate，同樣擁有完整豪華旅行車陣容的Audi與BMW兩位同鄉勁敵自然也得派出旗下頂規車型應戰，且看A4 Avant 45 TFSI quattro S line與330i Touring M Sport各自有何制勝秘方？

時尚型男

Audi A4 Avant 45 TFSI quattro S line運動版

●建議售價：280萬元

●動力配置：2.0L直四渦輪+七速S-tronic

●最大輸出：265hp/37.7kgm

●長/寬/高/軸距：4817x1847x1433x2829mm

●行李廂空間：495~1495L

現為B9小改款世代的A4 Avant車系，是由Audi原廠於2019年5月正式發表、2020年9月引進國內。在Audi向來擅長的簡約俐落線條與每每讓人留下深刻印象的高科技LED頭尾燈組等出色設計加持下，即使問世多年也依舊不減時尚摩登氣息，其中作為頂規代表的45 TFSI quattro S line運動版車型，更透過S line外觀套件與18吋五輻雙肋輪圈的搭配，展現出更加鮮明的運動跑格。

小改款A4 Avant在配備方面採全車系一致的高水準設定，包括LED極光頭燈組、12.3吋全數位儀錶、感應式鑰匙+感應啟閉電動尾門、內裝皮質套件、真皮/透氣皮質座椅+雙前座電調、三區恆溫空調、無線Apple CarPlay與公路/都會行車輔助套件等皆為標配，40 TFSI/45 TFSI quattro兩款高階運動版車型僅有白光車室氛圍燈升級為多彩、並將鋁合金門檻踏板換成S line發光式樣兩項主要差異，可營造熱血座艙氛圍的S line內裝套件得另外加價升級。

在動力配置上，A4 Avant 45 TFSI quattro搭載最大輸出265hp/37.7kgm的2.0L直四汽油渦輪引擎，透過S-tronic七速雙離合器自手排變速箱與quattro ultra智慧型四驅系統的驅策，可於5.7秒完成0~100km/h加速，極速採電子限速250km/h。此外，國內雖未引進性能表現與豪華程度都更上層樓的S4 Avant，但提供經典高性能旅行車代表RS4 Avant滿足熱血玩家需求，車頭引擎蓋下2.9L V6雙渦輪引擎帶來的450hp/61.2kgm強勁輸出與零百加速僅需4.1秒的極致實力，絕對讓人大呼過癮。

操控不減

BMW 330i Touring M Sport白金極智版

●建議售價：290萬元

●動力配置：2.0L直四渦輪+八速手自排

●最大輸出：258hp/40.8kgm

●長/寬/高/軸距：4709x1827x1430x2851mm

●行李廂空間：500~1510L

代號G21的新一代3 Series Touring於去年6月發表，今年2月底引進國內，全車系分為320i/330i與隸屬M Performance高性能系列的M340i共三款動力選擇，同時為滿足國內消費者對於運動風格的偏好，引進車型統一採用M Sport內外觀配置，另外在窗框與車頂架部分除標準的緞面鋁質處理之外，也可免費選用時下流行的黑色高光澤樣式，進一步增添跑車氣息與個性化程度。

在內裝鋪陳上，330i Touring採用造型粗壯的三輻式多功能方向盤與鋁質格紋飾板等M款專屬配置充分呼應外觀造型，更值得一提的是雙前座電調Alcantara麂皮/Sensatec皮質跑車座椅，不僅兼具造型與質感、包覆性與支撐性亦在水準之上；在尾廂部分，除了BMW Touring以往常見的後擋獨立開啟、行李擋網與座椅變化等空間機能之外，還新增後廂底板自動止滑功能，可有效降低物品在車輛行進間滑動碰撞造成損傷的機率，也減少車內異音的產生。

330i Touring搭載的B48 2.0L直四汽油渦輪引擎具備258hp/40.8kgm最大輸出，搭配Steptronic運動化八速手自排變速箱，可於6.0秒完成0~100km/h加速；底盤設定除維持BMW傳統的均衡配重理念、透過重新調校帶來與房車版本近乎一致的流暢動態反應之外，更標配車高降低10mm的M跑車化懸吊系統，進一步提昇操控俐落度與駕馭樂趣，對於行路舒適度要求較高的熱血消費者，也能另外選用初段吸震能力出色的M款跑車化電子懸吊，營造出更為全面的行路表現。此外，首度追加的M3 Touring也即將在近期正式亮相，對於高性能旅行車有興趣的消費者可以期待一下。

[試駕]Wagon Topic～豪華、實用、性能我全都要 Part.1 最強新人報到Mercedes-Benz C300 Estate運動版

[試駕]Wagon Topic～豪華、實用、性能我全都要Part.3 選擇變多的台灣旅行車市場