搭載高性能Turbo引擎與4WD的Toyota「GR Corolla」，至今仍是受到高度關注的運動車款。另一方面，放眼中古車市場，在相近的預算範圍內，也能找到搭載強勁引擎的BMW「M4」。這是一款什麼樣的車型？
搭載超過400匹馬力引擎的FR運動Coupe
Toyota「GR Corolla」是一款即使拿來跑賽道也能享受駕駛樂趣的高性能掀背車。2025年9月發表小改款車型，並於同年11月上市。價格（含消費稅，下同）方面，6速MT車型為568萬日圓，8速GR-DAT車型則為598萬日圓。
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在與這款新車相同、甚至更低的預算下，也能入手進口跑車。其中之一就是BMW高性能Coupe「M4」的初代車型F82。
現行「M4 Competition M xDrive Coupe」新車價格為1526萬日圓，但初代M4在中古市場上，已有多輛車款的車輛本體價格低於500萬日圓，且不含其他相關費用。以2026年9月上旬的多家大型中古車資訊網站來看，即使是行駛里程5萬km以下的車輛，也能找到400多萬日圓的個體。
M4是由負責BMW高性能車款開發的BMW M，以「4 Series」為基礎打造的車型，定位上則是過去「M3 Coupe」的後繼車款。
日本於2014年2月開始接受預約訂單。同世代車型還提供4門的「M3 Sedan」以及敞篷車型「M4 Cabriolet」。
初代M4的一大重要改款是在2017年5月進行。當時導入具備Daytime Running Light功能的新世代Adaptive LED Headlight、LED尾燈，以及Black塗裝的19吋Alloy Wheel。
內裝方面，也將harman／kardon Surround Sound System與Carbon Fiber Trim列為標準配備，進一步提升內外裝的產品魅力。
從中古車市場來看，目前確認到的500萬日圓以下車款中，最新年式為2018年式，也就是2017年5月小改款後的車型。不過2017年式同時存在改款前與改款後車型，因此購車時仍需要逐台確認。
車身尺寸為全長4685mm×全寬1870mm×全高1385mm，軸距2810mm。6速MT車型的車輛重量為1610kg。
與現行G82型M4相比，全長短了120mm，車頂則採用CFRP（碳纖維強化塑膠）。此外，現行車型採用4WD的M xDrive，而初代M4則為FR（後輪驅動），這也是兩者之間的一大差異。
動力系統搭載3.0升直列6缸DOHC Twin Turbo引擎，可輸出最大431匹馬力與最大550Nm扭力，最大馬力在5500rpm至7300rpm之間產生，最大扭力則於1850rpm至5500rpm之間輸出。
變速箱提供6速MT與7速M DCT。JC08模式油耗方面，6速MT車型為11.6km／L，7速M DCT車型則為12.2km／L。輪胎則採用前後不同尺寸配置，前輪為255／35R19，後輪為275／35R19。
2017年5月小改款時，M4 6速MT車型價格為1157萬日圓，M DCT車型則為1208萬日圓。
此外，當時也推出性能更高的「M4 Competition」，M DCT車型售價為1279萬日圓。同年8月，M4 Competition也追加6速MT車型，以1228萬日圓的價格販售。
M4 Competition將最大馬力提升至450匹，M DCT車型0-100km／h加速僅需4.0秒。
底盤也採用專屬設定的Adaptive M Suspension與Active M Differential。此外還配備20吋鍛造M Light Alloy Wheel 666M，以及專屬M Sport Seat等配備，進一步強化相較於標準M4的行駛性能。
配備方面，自日本導入時便搭載BMW Head-Up Display、前後PDC以及Rear View Camera等。包含車道偏離警告、前車接近警告，以及碰撞迴避／傷害減輕煞車在內的Driving Assistant也列為標準配備。
此外，初代M4還推出過更加特殊的限定車型。
限量60輛導入日本的「M4 CS」可輸出最大460匹馬力。而日本限定30輛的「M4 GTS」則將性能提升至最大500匹馬力與最大600Nm扭力，引擎還採用Water Injection System。
初代M4搭載超過400匹馬力的3.0升Twin Turbo引擎，同時還能選擇FR與6速MT。這款真正的高性能運動Coupe在新車時期售價遠超過1000萬日圓，如今則已經能以低於GR Corolla新車價格的預算，在中古車市場尋找。
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500萬日圓以下的價格，僅指不含相關費用的車輛本體價格。包含最終付款總額、是否附帶保固，以及交車前整備等條件，每輛車都有所不同。
即便如此，初代M4中古車的一大魅力，仍在於能以低於GR Corolla新車價格568萬日圓的車輛本體價格，選擇搭載超過400匹馬力Twin Turbo引擎、採用FR設定的2門Coupe。
原文出處：トヨタ「GRカローラ」より安い!? 格安の「“2ドア”スポーツカー」に大注目！ “パワフル”なツインターボエンジンに「6速MT」設定！ “高性能FR” のBMW M4中古モデルとは
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1116053
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