BMW於2026年7月1日發表新款SUV「X5」。其中最受矚目的車型是兩款PHEV版本，高性能車型更擁有最高612匹馬力。究竟是什麼樣的車型呢？

「超過600匹馬力」的新款「Premium SUV」

BMW於2026年7月1日發表新款SUV「X5」。在進化至第5代的新車型中，最受矚目的就是兩款插電式混合動力車型「X5 50e xDrive」與「X5 M60e xDrive」。

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X5是BMW於1999年推出初代車型的Premium中型SUV。BMW將其稱為SAV（Sport Activity Vehicle），主打兼具出色的道路行駛性能與SUV應有的實用性。

此次新款車型進化至第5代，全面更新外觀設計、內裝、數位功能與動力系統，並提供相當多元的動力選擇。

首先，有搭載48V輕度混合動力系統的直列6缸汽油車型「X5 40 xDrive」，以及同樣採用48V輕度混合動力系統的直列6缸柴油車型「X5 40d xDrive」；此外還有搭載直列6缸引擎的PHEV車型X5 50e xDrive與X5 M60e xDrive，以及純電動車（BEV）「iX5 60 xDrive」。未來還預計加入氫燃料電池車「iX5 Hydrogen」。

車身尺碼為全長4994～4998mm×全寬2000mm×全高1748～1751mm，軸距為3035mm。

外觀採用直瀑式Kidney Grille、發光水箱護罩「BMW Kidney Iconic Glow」，以及「Double X」燈組等新世代設計。內裝則標配可免手操作開關車門的Soft Close自動系統，以及具備電動開闔功能的大型全景天窗，營造出高級質感的座艙空間。

資訊娛樂系統方面，以「BMW Panoramic iDrive」為核心，並配備17.9吋中央螢幕，以及提供副駕駛使用的「BMW Passenger Screen」。

在整個車系中，作為PHEV核心車型的X5 50e xDrive，搭載3.0L直列6缸汽油引擎與馬達的組合。系統最大輸出功率為489hp，最大扭力700Nm，0-100km/h加速僅需5.0秒。純電行駛距離依WLTP模式測試為86～102km。

另一方面，性能更強悍的PHEV車型則是X5 M60e xDrive。同樣搭載3.0L直列6缸汽油引擎與馬達，但系統最大輸出功率提升至612hp，最大扭力則達800Nm。

0-100km/h加速僅需4.5秒，最高時速可達250km/h。純電模式下最高時速為140km/h，WLTP模式下的純電行駛距離為81～98km。

這款高性能車型還具備X5 M60e xDrive專屬的視覺特色，包括車頭採用Double X風格頭燈、四出排氣系統，以及22吋鋁圈等。

兩款PHEV車型皆搭配8速Steptronic變速箱與xDrive（4WD），充電功率為11kW。行李廂容量同樣為525～1680L，即使是PHEV車型也兼顧了實用性。

此外，在駕駛輔助系統方面也導入「BMW Symbiotic Drive」。透過這套系統，能讓輔助功能與駕駛者的操作無縫協調，駕駛者除了系統本身的運作之外，也能透過加速、轉向與煞車操作進行介入。即使駕駛者介入，系統也不會立即停用，而是讓駕駛者與系統彼此協同運作。

新款X5自2026年8月起，於美國Spartanburg工廠開始生產。在德國市場，搭載內燃機的車型將於2026年11月28日上市，而BEV與PHEV則自2026年10月8日起開始接單，預計於2027年初正式販售。

此次公布的數據為德國市場的暫定值，價格則尚未於本次發表中公開。至於日本市場，預計於2027年初導入。

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進化至第5代的新款X5，提供從輕度混合動力、PHEV、BEV，到未來預計推出的氫燃料電池車等多元動力系統。其中，能輸出489hp與612hp的兩款PHEV車型，不僅具備約80～100km左右的純電行駛距離，同時也擁有強勁的動力

原文出處：三菱の伝説「パジェロ」約20年ぶりフルモデルチェンジ！ ランエボ直系の「最強4WDシステム」＆超パワフル「480Nmターボ」搭載！ “初代モデル”の面影もある「新世代フラッグシップ」に大注目！ 待望の「新型モデル」とは！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1113172
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