●BMW M首款高性能混合動力車型

●4.4L V8雙渦輪引擎搭配Plug-in Hybrid

●綜效輸出653hp/81.6kgm、零百加速4.3秒

●引進時間：2023.Q2

●預估售價：約900萬元起

如果要說近來哪個品牌所推出的新車能夠接連讓人過目難忘、話題十足，我想BMW應該毫無懸念地拿下第一。確實，從新一代M3/M4那充滿爭議性的巨型雙腎水箱護罩開始，BMW設計團隊似乎打算要將「語不驚人死不休」此一概念發揮到極致，之後發表的每一款車型或多或少都會在外型上引發各種辨證論戰，儘管美觀與否最後仍取決於消費者本身，但無可否認的是，只要你有稍加關注車壇訊息，肯定不會錯過最近BMW是否又有新車亮相。

睽違多年的M專屬車型

如果大家還記得的話，2022年是BMW M成立50周年的重要時刻，而全新XM則是一連串慶祝活動的一大高潮，其不僅是繼經典雙門跑車M1之後、睽違40餘年才再度推出的M專屬車型，更是首款搭載Plug-in Hybrid插電式油電混合動力的M車款，同時具備BMW M量產車型有史以來最大的輸出表現，在在展現與眾不同的特殊定位。

全新XM採用車迷們熟知的4.4L V8雙渦輪引擎為基礎、但為了配合油電系統而經過大幅度的修改，最大輸出設定在489hp/66.3kgm，至於安放在變速箱前端的電動馬達則具備197hp/28.6kgm峰值功率，透過電控系統的調和運作，最終綜效輸出可達653hp/81.6kgm，推動超過2.7噸的龐大車身只需4.3秒即可完成0~100km/h加速，極速為電子限速250km/h、照例可選配M駕駛套件來推進到270km/h，同時受惠於油電系統的加入，全新XM還擁有上看88km的WLTP純電續航距離與140km/h純電極速，也成為能夠純電行駛的首款M車型。如果覺得這樣的性能表現還不夠出色，BMW M還打算在2023年底追加名為XM Label Red的高性能版本，綜效輸出將會再度提升到748hp。

兩全其美的電子化底盤

或許光從照片上看不出來，全新XM的車身尺碼來到5110x2005x1755mm，軸距為3105mm，已經是接近X7的中大型LSUV車格，不過為了提供奢華舒適的乘坐體驗，XM並未採用X7的三排座椅配置、而是維持兩排五人座布局。內裝鋪陳主要延續現行家族設計風格，駕駛介面主要以一體式曲面螢幕為主，M1/M2方向盤快捷鍵、鏤空造型排檔桿與車輛設定介面等M車款專屬配置也全數到齊；此外，原廠強調車室融入M Lounge豪華座艙元素，例如控台與車門飾板上大面積的專屬復古風格真皮包覆、以及採用3D立體稜鏡結構的光稜頂篷等。

為充分駕馭強勁動力並使碩大車身維持平穩舒適，BMW M工程團隊可說是將現行所有新銳底盤科技與電子控制系統全數導入XM之上，包括M xDrive跑車化可調式四驅系統、整合式四輪轉向與可變轉向齒比系統、M進階跑車化電子懸吊系統、M運動化後差速器等一應俱全，加上品牌一貫的高水準動態調校功力，無論是操控樂趣或行路質感相信都值得期待一下。