Nissan過去曾推出一款車長不到4m、採用3排座椅的「Cube Cubic」，是一款相當獨特的緊湊型MPV。究竟是一款什麼樣的車型呢？
新車140萬日圓！全長3.9m的「7人座MPV」超厲害！
Toyota「Sienna」與Honda「Freed」等緊湊型MPV，在新車市場一直擁有很高的人氣。這類車型雖然具備3排座椅與寬敞的車室空間，但車身尺寸較小，不僅迴轉半徑小，也更容易操控與駕駛，正是其最大的魅力所在。
【圖片】超帥氣！這就是全長3.9m的「7人座MPV」！（35張）
其實Nissan過去也曾推出一款名為「Cube Cubic（Cube3）」的個性派緊湊型MPV。
那麼，Cube Cubic究竟是一款什麼樣的車呢？
Cube Cubic是以Nissan旗下人氣緊湊型車「Cube」為基礎所打造的衍生車型。
Cube本身在1998年推出初代車型，2002年進化為第2代，2008年再推出第3代，不過最終在2019年結束生產。
在這樣的發展歷程中，Cube Cubic則是從第2代Cube衍生而來，並於2003年正式投入市場。
車身尺寸為全長3900～3920mm×全寬1670mm×全高1645～1650mm，軸距則為2600mm。
雖然相較於作為基礎車型的第2代Cube，軸距加長了170mm，但車長仍控制在4m以下，僅有3900mm，最小迴轉半徑也達到4.7m。
外觀延續了Cube招牌的左右非對稱方正車身設計，同時採用將車尾向後延伸的車身造型。
車名上的「CUBE3」徽章（Cube的3次方），則是開發團隊將代表立方體的「Cube」與「3排座椅」結合後所蘊含的設計概念。
受限於車身尺寸，第3排座椅的空間僅適合作為緊急使用或兒童乘坐，不過平時可以將座椅收納至地板下方，作為擁有寬敞載物空間的5人座緊湊型車使用；必要時則能乘坐7人，實現了相當創新的空間配置。
此外，第3排座椅只要拉起椅背上的拉帶，再插入頭枕即可完成設置；收納後則會形成平整的行李廂地板。進一步將第2排座椅也倒下後，還能打造出沒有高低落差的平整載物空間。
第2排座椅具備左右獨立滑動、椅背調整與Walk-in機構，即使安裝著兒童安全座椅，也能讓乘客進出第3排座椅。
動力系統搭載1.4L直列4缸引擎。之後在2005年5月追加1.5L引擎，並新增以輔助馬達驅動後輪的電動4WD「e-4WD」車型。
上市當時的車輛售價（未含消費稅）設定為139萬8000日圓起。
Cube Cubic不僅價格親民，也能提供多元的使用方式，但最終並未推出後繼車型，僅歷經一代便結束生產。
其背後原因，在於與競爭對手相比，便利性存在差異。
當時崛起的Toyota Sienta與「Mobilio」（後來的Freed）等競爭車款，都採用了便利的滑門；相較之下，Cube Cubic則採用一般的「鉸鏈式車門（橫向開啟車門）」。此外，第3排座椅對成人而言空間狹窄，也讓其在實用性方面處於劣勢。
即便如此，作為緊湊型車的衍生車型，卻能透過獨特的空間配置實現7人座，仍是一款相當獨特、至今依然令人印象深刻的車型。
對於正在尋找價格親民、具備靈活操控性，同時又能搭載多名乘客的中古車消費者而言，Cube Cubic或許是一款值得關注的隱藏名車。
原文出處：新車140万円！ 全長3.9mの「“7人乗り”ミニバン」がスゴイ！ モーター駆動の「e-4WD」＆フラット荷室も設定！ 左右非対称の独創“カクカク”デザイン採用した日産「キューブ3」に熱視線！
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1117682
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