Nissan於2026年7月22日發表運動跨界EV新款「Leaf NISMO」，並於同日正式上市。

這次新車以第三代現行「Leaf」為基礎，注入NISMO從賽車運動中累積的技術與經驗，在社群平台上究竟引起了哪些反應呢？

新款「Leaf NISMO」誕生！專屬調校強化行駛性能

「Leaf NISMO」是以Nissan電動車先驅「Leaf」為基礎，並以「迅捷的智慧運動跨界車」為概念開發的車型。

以第三代「Leaf」為基礎打造的「Leaf NISMO」，已於2026年7月22日上市。

透過強化前後彈簧與防傾桿，同時將部分前懸吊副車架襯套改為專屬設計，提高對方向盤操作的反應性，以及駕駛與車輛之間的一體感。

此外，透過搭載具備Swing Valve的避震器，在抑制過彎時車身傾斜的同時，也兼顧平順的路面追隨性與高質感乘坐舒適度。

另外，新車採用可分4段調整回生力道的回生煞車控制撥片，並首度在EV NISMO車型上進行專屬調校。

對於「Leaf NISMO」的發表，社群平台上出現許多正面聲音，例如：「光是現行Leaf變成SUV就已經很讓人驚訝了，現在又加入NISMO，能感受到Nissan想要『重新定義EV駕駛樂趣』的強烈意志」、「印象中日本車的運動型EV不多，所以Leaf NISMO發表真的讓人很開心。」

此外，也有人對新功能表示期待，例如：「回生煞車控制撥片終於來了！很好奇開起來會是什麼感覺！」、「性能看起來也很好，設計又很帥，太棒了！」

另一方面，也有人提出車迷特有的嚴格意見，例如：「很好奇Leaf NISMO到底改了哪些地方。另外既然掛上NISMO之名，至少希望能配上e-4orce。」

專屬設計的評價似乎呈現兩極

外觀採用專屬前保桿角落飾件，以及鴨尾造型的專屬尾門擾流板等配備。在運用基礎車型優異空氣力學性能的同時，也進一步降低空氣阻力並提升下壓力。

內裝同樣以黑色為基調，加入紅色點綴，並採用帶有紅色中央標記的專屬方向盤，以及印有NISMO標誌的前座座椅等設計，營造出符合運動車型定位、能讓人情緒高昂的車室空間。

針對「Leaf NISMO」的設計，社群平台上也可看到一些負面意見，例如：「整體來說很帥，但那條紅線有點在意，不知道能不能換顏色」、「果然NISMO還是上一代比較帥。」

不過，也有人給予正面評價：「有人說紅色線條看起來很幼稚，但我反而覺得滿帥的。加上車身顏色之後，整體感覺也很成熟。」

約660萬日圓（約新台幣136萬元）起！令人關注的價格設定與社群平台反應如何？

新款「Leaf NISMO」全車系均為2WD，原廠建議售價方面，「NISMO B5」為660萬1100日圓（約新台幣136萬元），「NISMO B7」為695萬2000日圓（約新台幣143.3萬元）。

此外，配備經過專屬調校的RECARO運動座椅之「NISMO B7 RECARO運動座椅車型」，售價則設定為722萬7000日圓（約新台幣148.9萬元）。

由於價格相較基礎車型有所上升，因此社群平台上也出現許多嚴格意見，例如：「以這樣的性能來看，好像真的太貴了……」、「這真的不會太貴嗎？」

另外也有人表示：「辦到可以上路的價格感覺會超過700萬日圓了吧。這樣的話，我好像也可以考慮買別的車。」顯示有人因價格因素，而開始把其他車款納入選擇。

總結

「Leaf NISMO」的NISMO專屬行駛性能、回生煞車控制撥片以及運動化設計受到期待，但價格與紅色點綴設計的評價則呈現兩極。

作為一款結合EV特有加速性能與NISMO駕駛特色的車型，未來市場會如何接受這款車，也值得持續關注。

原文出處：日産「リーフ NISMO」発売！「かっこいい」「さすがに高すぎる」とSNSで賛否
原文記者：MOBY編集チーム
原文圖庫：https://car-moby.jp/article/automobile/nissan/260729_1/photo/