Nissan在北京車展2026（Beijing Motor Show 2026）全球首度公開「Terrano PHEV Concept」。這款帶有復古車名的概念車再次登場，引發高度關注，而其背後也可看出Nissan以中國市場為起點、進一步拓展全球的全新NEV（新能源車）戰略。
復活的「Terrano」所展現的 Nissan全新NEV策略是什麼？
2026年4月26日，Nissan在中國舉辦的「北京車展2026」上，全球首度公開「Terrano PHEV Concept」與「Urban SUV PHEV Concept」兩款概念車。
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其中最受日本車迷討論的，就是「Terrano」這個充滿回憶的車名再度回歸。這個在1980年代到1990年代作為硬派SUV風靡一時的名稱，讓不少人同時感到驚喜與懷舊。
此次公開的Terrano PHEV Concept，在設計上採用了方正車身、大幅外擴的輪拱、垂直立式前擋風玻璃，以及車尾外掛備胎等典型硬派越野SUV元素。
其中，前水箱護罩採用的三道直柵設計，更讓人聯想到初代Terrano，是相當具有象徵性的設計語彙。
官方同時也釋出車輛在沙漠行駛的形象圖，強調其「冒險夥伴」的定位。
Nissan對這款Terrano PHEV Concept的定義，是「在承襲傳統越野性能的同時，兼顧戶外活動與都市日常使用的SUV」。
初代與第二代Terrano之所以受到歡迎，正是因為在惡路通過能力與日常實用性之間取得了優異平衡。
即使進入電動化時代，Terrano所代表的「城市也好用的硬派SUV」定位，看起來仍然被完整延續下來。
另一方面值得注意的是，雖然這款車是面向BEV（Battery EV：純電動車）市占率正加速成長的中國市場，但卻選擇採用PHEV（插電式混合動力車），而不是純電BEV。
其背後反映的是中國NEV（新能源車）市場正在出現的變化。
近年來，中國在政策補貼推動下，BEV市場快速擴張。不過隨著普及程度提高，在都市地區也逐漸浮現一些問題，例如充電等待時間變長、長途行駛時的續航焦慮，以及寒冷地區性能下降等BEV特有的限制。
在這樣的背景下，「不想再回到純燃油車，但只用BEV又不夠安心」的消費者，開始把目光轉向PHEV這類車型。它平時可以像電動車一樣使用，但在長途移動時又能啟動引擎作為補充。
Nissan在下一代Terrano上採用PHEV，應被視為是為了快速回應市場從「單純BEV導向」轉向「更重視實用性」的策略調整。
這款Terrano PHEV Concept未來預計不只在中國市場，也有機會擴展至全球。
Nissan將中國定位為「創新與出口的樞紐」，並計畫將在中國市場打磨完成的技術與產品推向全球市場。
實際上，自2025年起，東風Nissan與鄭州Nissan品牌已陸續向中國市場導入「N7」、「Frontier Pro PHEV」、「N6」、「NX8」等車型，同時也計畫出口至ASEAN、中東與中南美等地，並已開始在各國車展以概念或參考展示形式亮相。
對於基礎設施條件差異很大的各國市場來說，PHEV因具備更高適應性，被視為相當契合這項全球策略的動力系統。
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與Terrano PHEV Concept同時公開的「Urban SUV PHEV Concept」，則是針對年輕都市族群所設計的都會型SUV。與偏向越野風格的Terrano PHEV Concept形成鮮明對比，顯示Nissan希望同時涵蓋中國NEV市場多元需求的企圖。
Nissan表示，這兩款車預計將在未來一年內公布市售版本。同時也宣布，將在2027財年之前，於中國市場追加導入3款NEV新車型。
在北美以「Pathfinder（開拓道路者）」聞名的Terrano，其車名也與這次探索電動化時代SUV新樣貌的Terrano PHEV Concept產生某種程度的呼應。
目前這款「次世代Terrano」是否會導入日本市場仍未確定，但這個曾在日本具有高人氣的車名，未來以電動化SUV的形式重新登場後，會獲得什麼樣的評價仍值得關注。
同時，從中國出發的Nissan新戰略能在全球市場提升多少影響力，也將成為後續觀察的焦點。
【影片】這就是預計一年內復活的 Nissan「次世代 Terrano」概念車！
原文出處：日産「テラノ」が復活!? スクエアボディに“背面タイヤ”が超カッコいい！ 新型「テラノPHEVコンセプト」1年以内に中国で市販化へ
原文記者：吉川 賢一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1072335#photo1
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