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Lexus全新「FR房車」公開！「第9年的進化」有哪些改變？每1公升可行駛13.8km＋搭載大排氣量「V6」引擎的最入門車型「LS F SPORT FR」究竟是什麼？

2026.09.25　作者：KURUMAのNEWS 　

Lexus旗艦房車「LS」於2026年9月進行部分改良。V6雙渦輪車型與「I Package」退出現行車型陣容，最入門的車型則變成F SPORT。究竟配備了哪些內容呢？

「LS」最入門F SPORT的配備

Lexus於2026年9月10日宣布，針對旗艦房車「LS」進行部分改良。除了進一步提升操控穩定性與高級乘坐舒適性之外，也首次將全景天窗列為原廠選配。

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值得注意的是，在全6種車型中，售價最低的「F SPORT」2WD（FR）版本。該車標配專屬20吋鋁合金輪圈，以及真皮／Ultrasuede運動座椅。

LS自1989年品牌創立之初便在美國上市，並作為旗艦車型，逐漸奠定Lexus品牌的基礎。

Lexus將歷代LS定位為「始終貫徹創新的精神，透過在各個時代提供全新技術與價值，進而帶來變革的車款」，並持續強化Lexus品牌最初所重視的靜肅性與乘坐舒適性。

現行車型為2017年登場的第5代。目前的車型陣容僅提供搭載3.5升V型6缸引擎與Hybrid系統的「LS500h」。車型分為「F SPORT」、「Version L」與「Executive」3種，並分別提供2WD（FR）與AWD設定。

除了搭載V型6缸雙渦輪引擎的「LS500」之外，過去LS500h也曾提供的「I Package」，如今同樣退出現行車型陣容。

車身尺碼為全長5235mm×全寬1900mm×全高1450mm（2WD）／1460mm（AWD），軸距為3125mm。WLTC模式下的油耗表現，2WD為13.8km／L，AWD則為12.2km／L。

此次部分改良為了進一步提升Lexus獨有的駕駛感受「Lexus Driving Signature」，除了強化原有的前端與後端結構之外，也新增中央傳動軸隧道的補強，進一步提升車身剛性。

後懸吊支架與行李廂支架則採用REDS（Response-Enhancing Damping Structure）結構，透過塗布熱固性樹脂後進行烘烤，提升車身反應並降低高頻振動。

此外，為了追求更加自然且容易控制的轉向手感，以及減少車身側傾與俯仰、營造平穩且更具安心感的車身姿態，也針對AVS（Adaptive Variable Suspension System）與EPS（Electric Power Steering）進行調校，實現更加忠實反映駕駛者意圖、且線性的操控反應。

內裝方面，全車均可選配全景天窗。前方採用網狀導流板，在開啟車頂時降低風切聲，同時讓後座也能享有更加開闊的車內空間。此外，Executive車型也擴充內裝配色選擇，部分配色可選擇切子風格切割玻璃飾板。

那麼，最入門的F SPORT究竟有哪些配備呢？

外觀方面配備「F SPORT」Spindle Grille、網狀側進氣壩，以及黑色電鍍「F SPORT」飾條，足下則搭載20吋「F SPORT」鋁合金輪圈，並採用Super Gloss Black Metallic塗裝。

相較之下，Version L與Executive標配19吋降噪鋁合金輪圈，而在全6種車型之中，只有F SPORT的2種車型標配20吋輪圈。

內裝則由真皮／Ultrasuede運動座椅、「F SPORT」打孔真皮方向盤（附換檔撥片），以及專屬12.3吋TFT液晶儀表等「F SPORT」專屬配備組成。煞車系統同樣採用專屬設定，前輪配備對向6活塞卡鉗，後輪則採用對向4活塞卡鉗。

標準車型的車重為2230kg，在包含車重2290kg的「Executive」（2WD）等全6種車型之中，是最輕的設定。