Lexus 的高階房車「新款 ES」才剛在日本市場睽違約 8 年完成全面改款。除了新增 BEV（電池電動車）車型之外，還搭載全球首度採用的配備，是一款看點相當豐富的車款。其中最高階的是「ES350e Rr Comfort package」（FWD）與「ES500e Version L」（AWD）兩款車型，售價皆為 920 萬日圓（含消費稅）。兩款車各自具備哪些特色呢？
Lexus 新款「豪華房車」登場！
Lexus 於 2026 年 6 月 11 日，正式推出高階房車「ES」的全新世代車型。
【圖片】超帥氣！這就是 Lexus 新型「豪華」房車！（99張） 查看圖片
第 8 代新款 ES 是 Lexus 在日本市場睽違約 8 年進行的全面改款。
除了 HEV（油電混合車）之外，新車也新增 BEV（電池電動車）車型，還搭載全球首度採用的配備，是一款擁有許多亮點的車款。
車系提供相當多元的車型選擇，雖然不同車型在配備方面有所差異，但無論 HEV 或 BEV，入門車型售價皆為 790 萬日圓起（含消費稅，以下同）。
而位居車系最頂端的，則是「ES350e Rr Comfort package」（FWD）與「ES500e Version L」（AWD）兩款車型，售價皆為 920 萬日圓。
兩款車都是 BEV，但在性能與配備方面各自擁有不同特色。究竟選哪一款才是最適合的選擇呢？
首先，先整理一下兩款車共通的新型 ES 基本規格。
車身尺寸為全長 5140mm×全寬 1920mm×全高 1555～1560mm，軸距為 2950mm。相較於前代車型，全長增加 165mm、全寬增加 55mm、車高最高增加 110mm，軸距也延長了 80mm。
車身尺寸放大後，也進一步擴大了車內空間，為新型 ES 帶來不少優勢。
外觀採用源自新世代 BEV 設計主題「Provocative Simplicity」的流暢車身比例，車頭首次導入「雙 L 字型識別燈」。車尾則採用與「LEXUS」字樣融為一體的貫穿式尾燈，營造出相當新鮮的視覺印象。
內裝則搭載全球首創的「Responsive Hidden Switches」，也就是平時會與內裝融為一體、只有在需要時才會浮現的實體按鍵。此外，還採用了 Lexus 首創的「Bamboo Layering」竹材飾板，白天能呈現竹材本身的質感，夜間則透過面發光效果營造溫暖氛圍。
底盤部分標配 235／55R19 輪胎與 19 吋鋁合金輪圈，並透過重新打造的「TNGA GA-K」平台，以及 ES 首次採用的後多連桿懸吊來支撐整體操控表現。
首先，ES350e Rr Comfort package 是以 Version L 為基礎，進一步強化後座配備的版本。
車內採用 4：2：4 分離可倒式後座，以及附控制面板的中央扶手，並將後座椅背電動調整與舒壓功能列為標準配備。左側後座還配有電動腿靠，將前方乘客座椅向前移動後，更能最大限度擴大後座的腿部空間。
對於作為企業主管座車，或經常需要接送重要賓客的車主來說，這樣的配置尤其具有吸引力。
動力系統採前輪單馬達的 FWD 配置，最大輸出 165kW（224PS），WLTC 模式下的續航里程可達 670km。
0～100km／h 加速為 8.0 秒，可以說是以舒適性與續航里程，而非極致動力性能為主要取向的設定。
車輛搭載 74.69kWh 鋰離子電池，使用 150kW 級的快充設備時，充電時間約 28 分鐘（外氣溫約 25℃）。
另一方面，ES500e Version L 則是 AWD 純電車型，前後各搭載一具馬達，最大輸出達 252kW（342PS）。
電動四輪驅動控制系統「DIRECT4」能夠最佳化控制驅動力，0～100km／h 加速僅需 5.5 秒，比 ES350e 快了 2.5 秒。這樣的加速性能以房車來說可說是相當驚人，是為重視駕駛樂趣與性能表現的車主所打造的版本。
WLTC 模式續航里程為 636km，雖然比 Rr Comfort package 短了 34km，但以日常使用來說仍屬於相當充裕的水準。
兩款車皆標配薄型全景天窗、內裝氣氛燈套件、Mark Levinson 高級環繞音響系統，以及最新的 Lexus Safety System＋。
內裝配色提供黑色、白色與 Hazel 三種選擇，座椅材質則採用半苯胺真皮。
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如前文所述，兩款車的售價皆為 920 萬日圓，不過由於可適用 130 萬日圓的 CEV 補助金，因此實際負擔相當於 790 萬日圓起，也就是以與入門車型相近的價格，就能選擇頂級車型。
如果重視後座舒適性，可以選擇 Rr Comfort package；如果更重視性能與駕駛樂趣，則可以選擇 ES500e Version L。新型 ES 的兩款頂級車型，都各自具備非常明確的產品價值。
原文出處：レクサス新型「“ラグジュアリー”セダン」登場！ “8年ぶり”全面刷新の「超快適」仕様＆「342馬力」爆速4WD設定！ 豪華“後席オットマン”や「世界初」装備も採用した「新型ES」“790万円”で買える「2つの最高峰モデル」に大注目！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1096779
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