2026年6月26日，馬自達宣布對小型敞篷跑車「Roadster」以及「Roadster RF」進行商品改良，並於同日開始接受預約。預計將於2026年9月上旬正式上市。以下介紹此次改良中的主要亮點。

馬自達新型「真正輕量化跑車」即將上市！

馬自達於2026年6月26日開始接受小型敞篷跑車「Roadster」與「Roadster RF」改良車型的預約。新車預計於2026年9月上旬上市。

【圖片】超帥氣！這就是即將上市的馬自達新型「真正輕量化跑車」！（56張）

Roadster自1989年推出第一代車型以來，一直追求透過簡單的FR底盤配置以及輕量化車身，實現「人馬一體」駕駛樂趣的輕量化敞篷跑車。

經過4個世代的不斷進化，作為雙座小型敞篷跑車，累積銷售量已突破126萬輛，創下相當少見的成績。

現行第4代ND車型於2015年登場，即使距離初代車型誕生已超過35年，如今仍維持著作為日本代表性跑車的高度人氣。

此次商品改良的核心，是將2026年1月推出的特別車型「Mazda Spirit Racing Roadster」開發過程中累積的技術與經驗導入量產車。

該車型是以賽道行駛為目標，經過專屬調校打造的特別版本，而在開發過程中獲得的技術經驗，也被回饋至此次量產車型之中。

具體來說，此次改良包含提高彈簧剛性的專用調校懸吊、搭載Bilstein製避震器、針對MT車型導入加速反應改善控制以及跟趾輔助控制，並重新調整控制系統，使引擎輸出能維持至接近轉速限制前。

負責開發的主査齋藤茂樹表示：「我們將原本對跑車不利的因素轉化為優勢，挑戰打造新的價值。」此次因應最新車外噪音法規，雖然採用了低噪音輪胎，但同時最佳化方向盤回饋感，並透過大型化消音器以及調整進排氣系統聲浪，在提升日常巡航安靜性的同時，也維持加速時的駕駛樂趣，達到高水準的平衡。

軟頂車型也將進氣聲浪增強器（Induction Sound Enhancer）列為標準配備。

此次最受矚目的，是特殊版本「Roadster PS」（PS代表Pure Sport，純粹運動）。

齋藤氏表示：「這既是一項挑戰，也是我們最想打造的規格。」該車型是為希望從市區道路到山路彎道，都能享受更純粹運動駕駛樂趣的使用者所開發。

外觀方面，採用附隔音材質玻璃後窗的軟頂車篷，並搭配灰色軟篷，再配上RAYS製16吋黑色鋁圈，進一步強化運動化氣息。

底盤配備也更加完整，前煞車採用Brembo製通風碟煞以及對向四活塞卡鉗（銀色塗裝）。此外還搭載Bilstein製避震器，提高運動駕駛時的穩定性與操控表現。

內裝部分，冷氣出風口飾板採用外側黑色、內側銀色的設計，冷氣旋鈕與引擎啟動環也改為黑色處理。去除多餘裝飾後，打造出簡潔但充滿運動感的座艙氛圍，展現Roadster對「駕駛樂趣」的純粹追求。價格（含消費稅，下同）為366萬3000日圓。

此外，新車新增「Zinc Green Metallic」車色也是此次改良的重要亮點。

這是馬自達採用「魂動設計」以來首次推出綠色系車色，兼具強悍感與精緻質感，更進一步展現Roadster純粹且運動化的世界觀。

其他改良項目還包括因應新的座椅安全標準，重新調整頭枕高度與造型，以及新增Apple CarPlay、Android Auto觸控面板操作功能等。

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新款Roadster價格為295萬9000日圓至407萬日圓，Roadster RF則為385萬日圓至469萬7000日圓。

為了讓純汽油跑車的價值能延續至未來而進化，同時推出「最想打造的版本」PS挑戰市場。擁有超過35年歷史的Roadster，將再次寫下新的篇章。

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原文出處：マツダ新型「“本格”ライトウェイトスポーツ」まもなく発売！ 開発ノウハウ注入の「走りの制御」＆サウンド強化が凄すぎる！ “一番作りたかった”走りの本命「PS」も登場した「ロードスター」商品改良モデルに大注目！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1093798
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