Mazda「Roadster」於2026年6月26日進行產品改良。Roadster提供多種車型等級，其中入門車型「S」與頂級運動化車型「RS」究竟有哪些不同呢？

最便宜的「S」與頂規「RS」比較

以「人馬一體」為開發理念的Mazda「Roadster」，最早於1989年誕生。當時，1960年代在歐洲相當盛行的輕量化跑車，因受到美國嚴格的安全法規與廢氣排放標準影響，逐漸從市場上消失。

【圖片】超帥氣！一起看看Mazda全新「雙門FR跑車」入門款與頂規款的差異！（共30張以上）

不過，在Mazda工程師們的熱情推動下，這款車以「Eunos Roadster」（初代車型的販售名稱）之名重返市場。

現行車型為第四代。此次於2026年6月26日進行的產品改良，除了新增特仕車型、導入全新車色外，也融入了「MAZDA SPIRIT RACING ROADSTER」開發過程中累積的技術，提升操控性能，同時也符合最新的車外噪音法規。

目前Roadster共提供6種車型等級，分別為入門款「S」、強化安全與舒適配備的「S Special Package」、配備皮革座椅的「S Leather Package」、採用高質感棕褐色內裝的「S Leather Package V Selection」、特仕車型「PS」，以及頂級運動化車型「RS」。

這次將從中比較售價最低的S車型與最高階的RS車型，看看兩者之間究竟有哪些差異。

車身配色共提供7種，包含「Jet Black Mica」、「Deep Crystal Blue Mica」、「Aero Gray Metallic」、「Zircon Sand Metallic」（預計2026年10月開始生產），以及特殊塗裝色「Soul Red Crystal Metallic」、「Machine Gray Premium Metallic」和「Snowflake White Pearl Mica」。其中，特殊塗裝色皆需另外加價選配。

車身尺碼為車長3915mm、車寬1735mm、車高1235mm，軸距為2310mm。

外觀方面，S與RS的差異並不大，兩者皆標配195／50R16 84V輪胎、16×6.5J黑色金屬塗裝鋁圈，以及鋼琴烤漆後視鏡。

軟篷則皆採用黑色布質材質，不過RS另外配備了後輪導流板（Rear Tire Deflector）。

雖然外觀差異不多，但底盤配置則有明顯不同。RS相較於S，前後都採用更大尺寸的煞車碟盤，並配備前懸吊拉桿，以及此次產品改良新增的Bilstein避震器，進一步提升運動化操控表現。

內裝基本設計同樣維持一致，但配備有所不同。S採用布質座椅，而RS則配備Alcantara與Nappa真皮混搭座椅。

此外，RS還標配具自動防眩功能的無邊框車內後視鏡、前座雙座椅加熱，以及地面數位電視接收器（Full Seg）。

音響方面，S搭載6支揚聲器，而RS則升級為Bose音響系統（AUDIOPILOT2）搭配9支揚聲器，可提供更出色的音質表現。

動力方面，S與RS皆採用相同的1.5L直列四缸引擎，搭配6速MT手排變速箱。

驅動方式同樣皆為FR（後輪驅動／2WD）。WLTC平均油耗為16.9km／L，市區模式（WLTC-L）油耗則為12.3km／L。

售價（含稅）方面，S為295萬9000日圓，RS則為374萬日圓，兩者價差為78萬1000日圓。也因為如此，RS配備了更多提升操控性能、舒適性與豪華質感的專屬配備。

原文出處：【価格差“78万円”】マツダが新たな「2ドア“FR”スポーツカー」を発表！ 最安モデルと最上級モデルで何が違う？ 内外装に仕様差あり！ 進化した「ロードスター」を比較！
原文記者：紫苑玲
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1080527
想看更多：更多圖片