每天用來通勤、購物的車，不希望改得過度誇張。但即使如此，當自己在停車場找到愛車的瞬間，仍會希望因為它展現出屬於自己的個性，而感到一絲開心。
這次希望Move車主特別關注的，就是BLESS CREATION推出的Daihatsu Move專用空力套件。
產品陣容包括前下擾流、引擎蓋擾流及後下擾流共3項。它們保留原廠端正俐落的設計，同時加入高級感與運動氣息，讓Move轉變為「歐系運動風格」。
外觀確實能產生明顯改變，但日常駕駛時又不需要過度小心。這種平衡，正是這套Move專用空力套件最大的魅力。
接下來就一起看看BLESS CREATION為Daihatsu Move推出的空力套件。
BLESS CREATION官方網站：
https://www.bless-pt.com/car/cartop.html
正因Move每天都要使用，更適合選擇能輕鬆享受的改裝
第七代Move首度導入滑門，進一步提升使用便利性
Daihatsu Move自1995年推出以來，憑藉輕快的行駛表現、容易操控的車身尺碼與舒適的車室空間，成為廣受各年齡層消費者青睞的輕型高頂掀背車。
2025年6月上市的第七代Move，首度導入後座滑門。除了在狹窄停車場內更容易開啟車門，也能讓兒童與年長者更輕鬆上下車，大幅提升日常使用便利性。
另一方面，造型並未停留在單純的實用車定位。從車頭一路延伸至車尾的特徵線條，以及帶有動態感的葉子板周邊造型，共同呈現「行駛姿態優美、端正且英挺的設計」。
除了便利且親切之外，新車也具備運動化與年輕氣息。BLESS CREATION代表高橋先生看到這款新型Move後，認為它非常適合加入BLESS的輕型車產品陣容。
從設計到生產均在日本國內完成的BLESS CREATION
BLESS CREATION是2004年創立的綜合空力套件品牌。
從空力套件的設計、工程規畫、模型製作、量產模具製作、生產、檢驗到出貨，均透過日本國內自有設備完成。由於沒有將整套流程完全外包，因此除了設計之外，車體密合度、表面處理與量產品質，也能由品牌自行管理。
代表高橋先生過去曾在汽車製造商負責原廠用品設計。他活用這段經歷，在融入售後改裝零件自由創意的同時，也持續追求接近原廠用品的品質及安裝密合度。
近年來，品牌也導入實車3D掃描、數位建模與3D列印技術，仔細確認左右兩側造型及與車體之間的間隙，以毫米為單位反覆調整產品。
該公司過去大量開發Hiace、Caravan等商用廂型車，以及輕型車專用零件，這些都是相當重視日常性與實用性的車種。
因此，品牌並不只是製作大幅向外延伸、視覺誇張的空力套件，而是擅長分析原廠車身線條，在保留既有設計的同時，加入低重心感、運動氣息與高級質感。
以「變得更帥、更具運動感」為目標，耗時約一年開發
BLESS CREATION決定開發新型Move空力套件的原因之一，就是Move導入滑門後，同時兼具使用便利性與運動化造型。
另一方面，原廠用品能選擇的空力套件並不算豐富。因此品牌以「變得更帥、更具運動感」為主題展開開發，據稱從開始到完成耗時約一年。
高橋先生談到新型Move的表情時表示：
「白色車款尤其容易看出，白色與黑色形成非常鮮明的幾何圖案，我認為這輛車帶有類似日本歌舞伎演員般的表情。」
實際觀察Shining White Pearl車色，可以發現車身顏色與黑色水箱護罩、保桿進氣口之間，確實形成強烈對比。
BLESS CREATION的空力套件並未試圖遮掩這種黑白組合，而是利用雙色分色設計進一步凸顯其特色。
凸顯原廠設計的歐系運動風格
Move專用空力套件的整體概念，是BLESS CREATION擅長的「歐系運動風格」。
雖然融入運動化造型，但沒有刻意營造過度競技的氣息。透過車身同色與黑色的分色處理創造立體感，也進一步凸顯原廠Move本身的黑白對比。
同時，空力套件也融入車身既有的特徵線條，降低後裝零件硬加在車上的突兀感。
乍看之下彷彿是原廠造型的自然延伸，但只要與標準車並排，差異便相當明顯，兼顧低調的帥氣感與售後改裝零件應有的存在感。
開發時想像的目標使用者，是將Move作為通勤車、對流行相當敏感的年輕女性。
不過產品本身並未刻意強調女性取向。由於整體方向是自然加入運動感與高級感，因此不分年齡或性別，只要希望將Move打造得與原廠稍有不同，都能輕鬆採用。
不破壞原廠神韻，同時營造低扁寬闊視覺的前下擾流
相較前一代車型專用品，這款前下擾流在保有BLESS CREATION獨特設計語彙的同時，也呈現如原廠自然延伸般的低調運動風格。
造型依循原廠保桿的弧線設計，因此不容易讓空力套件單獨顯得突兀。同時，透過在保桿下方增加適度的視覺份量，使車頭看起來更加低扁、寬闊。
中央區域採用黑色分色，強化與原廠水箱護罩及保桿進氣口之間的連貫感。黑色區域與車身同色部分形成對比後，也讓Move原本具有的幾何造型表情更加緊緻。
產品採覆蓋原廠保桿的方式安裝，因此不必拆除原廠下方導流片。不過施工時需要使用電鑽鑽孔，具備基本工具操作能力的車主也能自行安裝。
前下擾流
材質：FRP
安裝方式：覆蓋於原廠保桿上安裝
未烤漆品售價：4萬4000日圓（約新台幣9000元，含日本消費稅）
烤漆完成品售價：6萬8200日圓（約新台幣1萬4000元，含日本消費稅）※最多可採雙色分色
相較原廠增加尺寸：向前約20mm／中央向下約20mm／輪胎側邊約7mm
讓車頭更具運動感的引擎蓋擾流
能進一步凸顯Move俐落引擎蓋造型、讓車頭更具運動感的部件，就是引擎蓋擾流。
造型沿著引擎蓋後端弧線設計，即使單獨安裝也不容易產生違和感。若與前下擾流搭配，車輛上方與下方都能加入視覺重點，進一步提高整體車頭造型的完整度。
它具有適度的視覺份量，同時將高度控制在不會妨礙駕駛視線的範圍內，也是重要特色。
此外，引擎蓋後端向上翹起的造型，也能營造類似防蟲擋板的運動氣息，並兼具降低昆蟲與碎石撞擊前擋風玻璃的效果。
對於不想進行大規模車體施工，卻希望改變車頭印象的使用者來說，也是一款容易入手的部件。
引擎蓋擾流
材質：FRP
安裝方式：安裝於引擎蓋後端
未烤漆品售價：3萬2450日圓（約新台幣6700元，含日本消費稅）
烤漆完成品售價：5萬2250日圓（約新台幣1萬700元，含日本消費稅）※單色烤漆，不提供分色
相較原廠增加尺寸：向上約18mm ※高度不會干涉雨刷立起
透過雙色分色收緊車尾視覺的後下擾流
後下擾流與前下擾流相同，採覆蓋於原廠後保桿的方式安裝。
在原廠後保桿下方加入擴散器造型的後下擾流，能全面更新車尾視覺。外觀重心降低後，可減少高車身帶來的上浮感，擴散器造型也進一步凸顯運動氣息。
採用與前下擾流相同的分色方式後，也能讓車頭與車尾產生一致性。搭配白色車身時，黑色區域的對比尤其鮮明，使車尾看起來更加緊緻。
產品造型也經過設計，避免受到原廠排氣管周邊熱源直接影響，以降低因高溫導致破損或變色的風險。
後下擾流
材質：FRP
安裝方式：覆蓋於原廠後保桿上安裝
未烤漆品售價：4萬9500日圓（約新台幣1萬100元，含日本消費稅）
烤漆完成品售價：7萬7000日圓（約新台幣1萬5800元，含日本消費稅）※最多可採雙色分色
相較原廠增加尺寸：向後約8mm／側邊向下約20mm／中央向下約25mm
外觀產生改變，日常使用便利性幾乎維持不變
安裝空力套件時，許多人會在意通過高低差、斜坡及洗車等日常使用問題。
這次的前下擾流及後下擾流，都沒有設計成過度向下延伸。只要維持原廠車高，通過高低差或店家入口斜坡時，通常不必過度緊張。
使用自動洗車機、高壓清洗機、車蠟或車體鍍膜時，基本上也能比照一般車輛處理。
不過，車輛若已降低車身高度，最低離地高度及保桿下方空間都會改變。若車輛已改裝降低車高，安裝前最好先向販售店家或施工店家諮詢。
雖可自行安裝，但鑽孔施工仍須特別留意
若同時安裝全部3項產品，預估施工時間約為3小時。
只要能使用電鑽進行鑽孔，也能自行完成安裝。不過，如果對位置校準、烤漆表面刮傷或固定狀態沒有把握，交由專業店家施工會更加安心。
這並不只限於空力套件，安裝任何改裝零件後，都應定期檢查螺絲及固定部位是否鬆動。
這次介紹的前下擾流、引擎蓋擾流與後下擾流，都能拆除並恢復為原廠狀態。不過，若希望將曾經鑽孔的位置完全復原，仍需要進行鈑金或修補施工。
3項產品均採FRP材質。即使不慎產生擦傷或破損，視損傷程度不同，仍可交由鈑金烤漆廠等店家修復。烤漆完成品預計對應Move所有原廠車色。
正因Move每天都要使用，更適合選擇能輕鬆享受的改裝
新型Move是一款兼具滑門便利性、端正造型及運動氣息的輕型高頂掀背車。BLESS CREATION空力套件的設計方向，並非大幅改變原車便利性或原廠設計，而是進一步凸顯車輛原有魅力。
將前下擾流、引擎蓋擾流及後下擾流搭配使用後，車頭與車尾便能呈現一致風格，使原廠Move轉變為更具質感的歐系運動造型。
另一方面，空力套件也能從單一部件開始安裝。例如先利用引擎蓋擾流為車頭加入重點，或先安裝前後擾流，都能依個人喜好選擇。
希望保留通勤及購物時的日常便利性，但又希望打造一輛與其他Move略有不同的愛車。
對於這類使用者而言，BLESS CREATION的空力套件可在車輛上加入高級感與低調運動氣息，是能打造專屬Move的改裝產品。
原文出處：https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/mmc_blesscreation_move_20260729/
原文記者：MOBY編輯部
