Lexus 首款 BEV（純電動車）三排座 SUV「TZ」預計將於2026年冬季上市。究竟有哪些特色呢？
全長5.1公尺的「超大台 Lexus」值得關注！
2026年5月7日，LEXUS 發表了全新 SUV「TZ」。
【圖片】超帥氣！這就是這款「超大台 Lexus」！（30 張以上）
TZ 預計於2026年冬季在日本上市，目前已受到不少關注。究竟這是一款什麼樣的車呢？
全新 TZ 是 Lexus 首款採用三排座設計的 BEV（Battery EV／純電動車）SUV。它以「Driving Lounge（駕馭 Lounge）」為開發概念，希望讓車內每位乘客都能享受舒適愉快的乘坐體驗，可說是一款融合日本豪華大型 Minivan 概念的豪華 SUV。
車身尺碼相當驚人，全長5100mm、全寬1990mm、全高1705mm，軸距達3050mm，車重更高達2630公斤。
行李廂容量依 VDA 標準為290公升至2017公升，將第二、三排座椅放倒後，可獲得相當寬敞的載物空間。
即使在第三排座椅正常使用的情況下，仍可放入4個55公升行李箱，或2個92公升大型行李箱；若將座椅放倒，甚至可容納2輛自行車或其他長型物品。
由於 TZ 是一款 BEV，因此動力系統採用容量95.82kWh的鋰離子電池，搭配前後各167kW（227PS）的 Lexus eAxle（整合馬達、齒輪與逆變器的一體式驅動單元）。系統綜效最大輸出達300kW（407.8PS），並採用 DIRECT4 AWD 四輪驅動系統。
續航里程最長可達530公里，使用150kW DC 快速充電時，電量從10%充至80%約需35分鐘。
TZ 是一款以6人乘坐為設定的 SUV，第二排採用 Captain Seat（獨立座椅），第三排則著重於提供成年人也能舒適乘坐的寬敞空間。
前排與第二排座椅皆標配加熱與通風功能，第三排也配有座椅加熱。以6至7人座 SUV 來說，這樣的配備相當少見。此外，前排副駕駛座與第二排座椅還配有 Ottaman 式腿靠，可進一步提升乘坐舒適性。
最值得一提的是，TZ 配備了 Lexus 歷來尺寸最大的 Panorama Roof（全景玻璃車頂）。
這片全景玻璃車頂幾乎延伸至6個座位上方，大幅提升車室的開闊感。
由於 BEV 少了引擎運轉聲，因此風切聲與路噪會更加明顯。為了降低噪音，Lexus 在車身各處配置吸音與隔音材料，以抑制共振頻率。
此外，還採用加厚玻璃、追加隔音護蓋，以及能降低風切聲的新式後視鏡等設計，官方表示 TZ 擁有「Lexus SUV 歷來最高水準的靜肅性」。
正如「Driving Lounge」的開發理念，TZ 最大特色就在於極佳的靜肅性、舒適乘坐感、寬敞開放的車室空間，以及三排座椅皆兼顧舒適性的設計。
中控台同樣導入不少全新科技。
中央配備14吋螢幕，可與12.3吋 Multi Information Display（多功能資訊顯示幕）連動，能將導航地圖完整顯示於駕駛前方儀表板，減少駕駛視線移動。
方向盤換上全新設計的「LEXUS」字樣 Logo。
此外，中控台還導入全新的 Responsive Hidden Switch（隱藏式感應按鍵），平時按鍵會隱藏於飾板之中，只要手靠近，就會自動浮現，兼具科技感與簡潔設計。
安全配備方面，TZ 搭載最新一代 Lexus Safety System＋，包含可更大範圍偵測移動及靜止障礙物的 Pre-Collision Safety（PCS 預警式防撞系統）、可自動維持與前車距離的 Dynamic Radar Cruise Control（DRCC 動態雷達巡航控制）、Lane Change Assist（車道變換輔助）等功能。
另外，TZ 還搭載後輪轉向系統 DRS，以及首次應用於 RZ 550e F SPORT 的 Virtual 8-Speed Transmission（虛擬8速變速系統），透過 Interactive Manual Drive，依照油門操作與車速模擬換檔，帶來更具駕馭樂趣的操控感受。
雖然 TZ 幾乎集結了 Lexus 最新技術與配備，但量產版本的最終規格、日本市場售價以及車型編成等資訊，目前官方仍尚未公布，後續發展值得持續關注。
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全新 TZ 已不只是一般的多人座 SUV，而是真正體現「Driving Lounge」理念的一款豪華車。
它結合頂級的靜肅性與乘坐舒適性，以及 BEV 特有的先進駕馭體驗，可望成為豪華電動移動載具的新標竿。
原文出處：全長5.1mの「巨大なレクサス」に注目！ 斬新“隠れスイッチ”＆全面ガラス天井がスゴい！ 6人乗れる超ラグジュアリーSUV「TZ」どんなモデル？
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1087384
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