2025 年 7 月 25 日，Lexus 發表了「IS」的小改款車型，並於同年 8 月 4 日正式上市。
其中，最便宜就能入手的車款，在網路上引起了不少熱烈討論。

即將停產的入門款，引發熱烈關注！

Lexus 在 2025 年 7 月 25 日發表了旗下運動型房車 「IS」 的小改款版本，並在同年 8 月 4 日正式上市。

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這次改款主要針對 「IS350」 與 「IS300h」 兩個車型進行功能與配備上的調整，並新增了特仕車款 「F SPORT Mode Black IV」。

在這次進化後的 IS 車系中，網路上討論度最高的，正是那款售價最親民的入門車型。

Lexus 在 2025 年 7 月 25 日發表了運動型房車「IS」的小改款，並於同年 8 月 4 日正式上市。

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這次改款主要針對「IS350」與「IS300h」進行功能與配備調整，並新增特仕車「F SPORT Mode Black IV」。

而在這次進化後的 IS 系列中，最平價的車款，意外在網路上引起了不少討論。

IS 自 1999 年初代問世以來，一直以採用後輪驅動（FR）的緊湊型運動房車定位，憑藉運動化的駕馭感與洗鍊的外型設計，圈粉無數。

現行款是 2013 年登場的第三代車型，並在 2020 年大改款後，擁有更低趴的車身姿態與更具侵略性的外觀設計。

這次改款重新推出了 IS350 與 IS300h（AWD 版本），其中 IS300h 在選配的 100V・1500W 車載插座上，新增了外接供電轉接器，實用性更上一層。

另外，特仕版 F SPORT Mode Black IV 的適用範圍擴大至 IS350、IS300h、IS300 三款車型。

這款特仕車以原本的「F SPORT」為基礎，外觀與內裝大量使用黑色元素，例如黑色烤漆鍛造鋁圈與後視鏡蓋，營造更精悍、更具運動氣息的風格，對於喜歡獨特造型的車主來說相當有吸引力。

IS 系列提供四種動力系統，其中價格最親民的就是搭載 2.0 升直列四缸渦輪引擎的 IS300。

這具引擎最大馬力 245PS，最大扭力 350Nm，搭配電子控制 8 速自排變速箱（8-Speed SPDS）。

車身尺碼為 4710mm（長）×1840mm（寬）×1435mm（高），軸距 2800mm，雖屬中小型房車，但外觀比例相當有存在感。

外觀上，IS300 相較於 F SPORT 或 version L，造型更低調。

例如高階車型標配的三眼式全 LED 頭燈，在 IS300 上改為單眼式 LED 頭燈，前臉觀感略有不同，但可選配升級為三眼式。

輪圈則是銀色塗裝的 18 吋鋁圈，車色共有 6 種可選，方便依喜好客製化。

內裝部分，座椅採用觸感接近真皮的合成皮革「L tex」，內裝配色有黑色、深紅（Dark Rose）、赭色（Ocher）等多種選擇，即便是入門款也保有豪華感。

駕駛座周邊配有真皮方向盤（附換檔撥片）與真皮排檔桿，維持 Lexus 一貫的高質感。

儀表則不同於高階車型的 8 吋液晶式設計，改為傳統類比式 Optitron 儀表搭配 4.2 吋多功能顯示螢幕。

舒適配備方面，缺少方向盤加熱是與高階車型的差異，但駕駛座與副駕駛座的 8 向電動座椅為標配，座椅加熱可選配。

安全配備方面，標配「Lexus Safety System＋」，包括預防碰撞煞車、雷達定速巡航等，提供日常駕駛的安心感。

不過，360 度環景影像（全景監視系統）與後座 SRS 側氣囊則屬選配項目。

售價方面，IS300 起價為 481 萬日圓（含稅），是全系列中唯一能在 400 萬日圓區間入手的 Lexus IS。

但 Lexus 已宣布，IS300 將於 2025 年 11 月正式停產。

網路上對這次小改款與停產消息反應熱烈：

• 「價格跟性能平衡不錯，很適合第一次入手 Lexus」
• 「唯一 400 萬日圓台幣等級就能買到的 Lexus，超划算」
• 「就算是入門款，質感跟外型都很讚」

也有人說：

• 「雖然單眼頭燈有點單調，但能選配三眼就很棒」
• 「安全配備很齊全，日常用起來安心」

不過，也有不少人惋惜：

• 「IS300 要停產真的可惜」
• 「少了一款價格親民又能享受 Lexus 駕駛樂趣的車型，真的很不捨」

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原文出處：レクサス新「スポーティセダン」に大反響！ 「唯一“400万円台”で買えてオトク」「安全装備がしっかりしている」「高級感あってカッコイイ」の声も！ 生産終了も惜しまれる「IS」最安モデルに注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/936182
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