Honda「N-ONE」於2025年11月進行部分改良，其中搭載Turbo引擎的「RS」等級正式改為僅提供6速MT版本。這款進一步強化操控性能的車型，如今也引發不少討論。

Honda MT輕型Wagon「N-ONE RS」反響如何？

Honda 輕型Tall Wagon「N-ONE」在2025年11月迎來小改款，整體車系也進一步強化各等級的個性特色。

【圖片】超帥氣！這就是 Honda 的Sporty輕型Wagon！（超過30張）

最早於2012年11月登場的 N-ONE，目前販售的是自2020年開始推出的第二代車型。

而最近一次改良中，全車系新增了前方Parking Sensor以及7吋TFT液晶儀表。

其中最受關注的，莫過於搭載Turbo引擎的Sporty版本「RS」的大幅進化。

作為主打操控樂趣的代表車型，RS 如今正式改為「6速MT專用車型」，讓它的Sporty定位更加鮮明。

外觀方面，新增了輕快風格的白色15吋鋁圈。

內裝則將儀表台飾板改為Carbon風格，同時前座導入高性能Ultra Suede材質座椅。

座椅上也加入紅色縫線與「RS」Logo刺繡，讓人一坐進車內就能感受到滿滿熱血氛圍。

功能部分同樣相當講究，除了RS專屬顯示的轉速表與Shift Indicator之外，還新增了能即時顯示車輛受力狀態的「G Meter」，讓駕駛者不只是實際駕馭，連視覺上都能感受到更濃厚的運動感。

除了 RS 的進化之外，Honda 也同步針對CVT頂規版本「Premium Tourer」提升質感，同時新增全新特仕車「CRAFT STYLE」。

Premium Tourer 外觀採用了大型尾門Spoiler與 Berlina Black風格鋁圈，讓整體視覺更有高級感。

車內則導入講究乘坐舒適性的 Prime Smooth座椅，進一步提升豪華氛圍。

而全新追加的 CRAFT STYLE，則以北歐風世界觀為設計主題，展現出優雅又時尚的風格。

像是前水箱護罩加入Chrome鍍鉻裝飾，後視鏡與半罩式輪圈蓋也搭配白色點綴，並依不同車色呈現出柔和或沉穩等不同氛圍。

內裝則採用了介於棕色與灰色之間的 Taupe配色，搭配木紋風格儀表台飾板與雙材質座椅，打造出相當有質感的車室空間。

N-ONE 含稅售價區間為176萬7700日圓～231萬8800日圓。

至於改為全新設定後的 N-ONE RS，在網路上也出現不少針對操控與配備的正面評價。

尤其像是：

「6速MT的換檔手感超舒服，連平常市區通勤都變得超有樂趣」

「外型明明復古又可愛，但座椅跟G Meter卻超專業，這種反差感太迷人了」

等等，不少人都被它的駕駛樂趣深深吸引。

此外，也有許多人稱讚它兼顧實用性與先進配備：

「明明是MT車，卻還有電子手煞車跟ACC（主動跟車巡航），長途開起來意外超舒服」

「操控靈活又輕快，但油耗居然輕鬆突破20km／L，真的很厲害」

另一方面，最多人認為的缺點，則是 RS 高達227萬8100日圓的售價。

網路上也能看到不少聲音表示：

「要花超過200萬日圓買輕自動車，還是需要一點勇氣」

「雖然配備真的很完整，但以輕型車來看還是會覺得偏貴」

「預算其實已經跟Compact Car的Sporty車型差不多了，真的會很猶豫要選哪邊」

看得出來，價格確實成為不少人購車時的重要考量點。

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原文出處：6速MTオンリー！ スポーツモデルのホンダ「軽ワゴン」への反響は？ パワフルターボ搭載が「最高に楽しい！」の声！ カーボン加飾×高性能シートが魅力の「N-ONE RS」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1063828
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