作為Toyota Hybrid車代表的象徵，「Prius」一直是相當經典的存在。而在現行車型中，價格最親民的入門等級「X」，到底是一款怎樣的車呢？

Toyota「Prius」最便宜等級解析

作為Toyota販售的Hybrid車代表，Prius可說是全球知名的車款。

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在眾多車型編成之中，作為最入門、價格最親民的「X」等級，究竟具備哪些特色呢？

Prius於1997年作為全球首款量產Hybrid車誕生。自那之後，憑藉壓倒性的低油耗表現，成為新世代環保車的代表，也帶動了Hybrid車（HEV）的普及。

現行車型為2023年1月推出的第5代，以「Hybrid Reborn」為開發概念，在延續招牌「Monoform Silhouette」設計的同時，進一步打造出更低重心且更具時尚感的車身比例。

在邁向Carbon Neutral的時代背景下，各種動力系統陸續登場，Hybrid車也早已普及，而Prius則以「未來依然會被選擇的愛車」為目標，逐漸從單純的實用車，轉變為提供更高附加價值的車款。

車身尺寸為全長4600mm×全寬1780mm×全高1420～1430mm，軸距為2750mm。透過採用第2世代TNGA平台，不僅降低車身重心，也能搭配更大尺寸輪胎，在「讓人一見鍾情的設計」與「令人著迷的駕駛體驗」之間取得高水準平衡。

現行車型推出後，於2025年7月進行了首次小改款。這次改良主要是將原本人氣很高的原廠選配項目改為標準配備，進一步提升整體車輛的基本價值。

其中在中、高階車型上，原本需要加購的ETC2.0也改為標配，讓使用便利性明顯提升。

產品陣容方面，包含搭載2.0升Hybrid與Plug-in Hybrid（PHEV）的頂級車型「Z」與中階車型「G」，以及針對商用需求推出、價格較親民的1.8升Hybrid車型「X」。

而當中最便宜的版本，就是搭載1.8升Hybrid系統的「X（2WD）」。

外觀方面，配備17吋鋼圈（附樹脂全蓋，Dark Gray Metallic塗裝），並將前下氣壩、後保桿下緣以及中央B柱飾板統一採用黑色設計，整體風格簡約但不失俐落感。

內裝則採用Active Gray配色，座椅為布面材質，且座椅造型為標準款，而非中高階車型的運動化設計。

此外，像是車內門把與電動窗開關等位置取消了鍍鉻裝飾，不過排檔桿則加入亮面黑色點綴，在實用取向中仍保有一定質感。同時，採用無音響主機（Audio-less）設定作為基本配置，以壓低整體售價。

動力方面，搭載全面更新的最新「第5代Hybrid系統」，結合1.8升直列四缸引擎（2ZR-FXE），即使是入門版本，也能提供Hybrid特有的平順加速體驗。

油耗表現相當出色，在WLTC模式下達到32.6km/L。

安全配備也沒有妥協，標配最新的主動安全系統「Toyota Safety Sense」，包含可偵測行人、自行車與機車的預警防撞系統等功能。

Prius「X」的售價（含稅）為276萬9800日圓（2WD）。相比最頂級的「Z（PHEV）」售價460萬8900日圓，足足便宜了約184萬日圓。

在兼顧商用需求的同時，擁有極高的油耗表現與最新安全配備的「X」，對於想要優先考慮CP值，又想體驗最新Prius魅力的消費者來說，是一個相當值得考慮的選擇。

原文出處：1リッターで“32km超”走る！ トヨタ「“最安”プリウス」に注目！ 新車276万円からで「黒基調」の精悍外観採用！ 上級版より“184万円”も安い「X」グレードの実力とは
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1043463
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