Subaru預計在2026年4月9日正式發表「Trailseeker」。其實在同年3月5日就已經先行公開相關資訊,作為繼Solterra之後的第2款BEV,在網路上引發不少關注。
即將正式發表引發用戶高度關注!
隨著Subaru準備推出全新的電池式電動車(BEV),市場對其動向的關注度也持續升高。進入2026年後,品牌積極擴展次世代產品陣容,而「Trailseeker」正是其中的重要核心車款之一。
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在電動化快速發展的時代背景下,Subaru要如何在EV上展現品牌一貫的特色,也讓許多車迷相當期待。
2026年3月5日,Subaru搶先公開了Trailseeker的相關資訊。這款車是與Toyota共同開發的BEV第2彈,延續先前Solterra的合作模式。
正式發表預計在2026年4月9日進行,在此之前官方已經透過專屬網站與開發者訪談逐步釋出資訊,讓整體輪廓越來越清晰。

Trailseeker是以「不論日常或非日常都能使用、具有SUBARU風格的BEV」這樣的理念來開發的。
生產方面預計會在日本群馬縣太田市的工廠進行,維持日本國內製造體制,這點也是它的一大特色。
相較於Solterra偏向都會、精緻的風格,這款新車則更強調戶外取向,採用在自然環境中也很有存在感的強悍設計。
在基本架構上,與Toyota bZ4X共用EV專用平台,和Toyota在2026年推出的bZ4X Touring屬於兄弟車關係,但Trailseeker更強調Subaru自家的個性。
車身尺碼為全長4845mm×全寬1860mm×全高1675mm,軸距2850mm,離地高達210mm,在日常實用性與越野能力之間取得平衡。
外觀部分配備車頂行李架,明顯鎖定戶外用途。前方採用象徵六連星的6點式日行燈,加上可發光的logo,展現科技感;車尾則導入會發紅光的「SUBARU」字樣飾板,夜間辨識度很高。
內裝以大型螢幕為核心設計,兼顧操作便利與科技感。行李空間比Solterra更大,可以放下4個大型行李箱,甚至能容納大型寵物籠。
另外還配備1500W電源功能,不只露營方便,在災害時也能當作緊急電源使用,實用性很高。
動力方面搭載電動馬達與電池系統,最大輸出為FWD 227PS、AWD 380PS。電池容量為74.7kWh(391V),支援快速充電,約30分鐘可從10%充到80%。
同時也具備「電池預熱(Battery Preconditioning)」功能,能降低寒冷環境下充電效率下降的問題。
續航表現方面(WLTC模式):
FWD約734km
AWD約690km(20吋輪圈為627km)
整體來看已經具備長距離使用的能力。
目前價格尚未公布,預計會在正式發表時揭曉。
從網路反應來看,不少人表示「很期待」「已經在考慮要不要買」,也有人認為「734km續航很有吸引力」。但同時也有「要看價格才決定」的聲音。
另外像是「和Solterra差異明確不錯」、「1500W電源對防災很加分」、「30分鐘快充很實用」、「AWD 380PS很猛」、「想快點看到實車」等評價也不少,可以看出整體關注度相當高。
原文出處:スバル新型「“ワゴン”風SUV」まもなく発表に反響殺到! 「四駆で380馬力ってパワフルだな」「かなり期待している」「タフでカッコイイ」の声も! “赤く光るSUBARU”ロゴも特徴的な「トレイルシーカー」に注目!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1039549
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