一手企劃
Yamaha「全新」速克達正式開賣!明明是「自排」卻能帶來宛如「手排」般的騎乘感受!承襲「MAX系列」血統的「NMAX 155」2026年式登場!
2026.02.01 作者:KURUMAのNEWS
Yamaha 為搭載先進電子控制 CVT「YECVT」的速克達「NMAX155 ABS」追加全新車色,並將於 2026 年 2 月 26 日正式開賣。
搭載可最佳化變速比的「YECVT」
Yamaha 為搭載先進電子控制 CVT「YECVT」的速克達「NMAX155 ABS」設定了全新配色,預計自 2026 年 2 月 26 日起上市。
【圖片】超帥氣!這就是 Yamaha「NMAX 155」2026 年式! 圖片一次看(30 張以上)
NMAX155 以承襲在歐洲與日本都擁有高人氣的「MAX 系列」DNA 的前衛造型為最大特色。
以「Global Prestige City Commuter」為產品概念,在緊湊的車身中融入運動化的行駛性能,致力於提升通勤與市區騎乘等都會使用情境下的舒適性。

這款車型最受矚目的亮點,在於搭載了可透過電子控制即時最佳化 CVT 減速比的「YECVT」。系統會依據油門開度、角速度、車速、引擎轉速等資訊,即時演算出最適合當下行駛狀況的 CVT 減速比,並透過 DC 馬達控制滑輪位置,精準調整傳動比,讓騎士的操作意圖能被忠實反映。即便是速克達,也能帶來彷彿手排車般的騎乘感受。
行駛模式提供兩種選擇,分別是重視市區順暢行駛與油耗表現的「T 模式」,以及能在郊區彎道等路段享受靈敏反應與運動感騎乘的「S 模式」。模式切換可透過左側開關盒背面的按鈕輕鬆操作,當前選擇的模式也會清楚顯示在儀表上。
此外,只要操作左把手上的 SHIFT 按鈕,就能進行類似手排車的降檔操作。當需要加速時按下按鈕,引擎轉速會隨之提升,最多可進行 3 段降檔。這項功能在下坡時也能作為引擎煞車來活用。即使在突然大開油門時,系統也會自動啟動降檔功能,若再搭配按鈕操作進一步拉高轉速,便能實現強勁有力的超車加速。
動力方面,採用的是 155cc 水冷、四行程、SOHC、四汽門的 BLUE CORE 引擎,兼顧暢快的加速感與線性的油門反應。同時配備可實現安靜啟動的 SMG(智慧馬達發電機)以及怠速熄火系統,對提升油耗表現也有所助益。
底盤與行走系統方面,搭載可支援平順起步與穩定行駛的循跡控制系統。高剛性且兼具輕快操控感的車架,搭配具備優異舒適性與路面追隨性的前後懸吊,讓各種騎乘情境下都能保持舒適的騎乘體驗。
實用性同樣相當到位。座墊下方設有約 23 公升容量的置物空間,可收納安全帽。儀表部分採用 4.2 吋彩色 TFT 與 3.2 吋 LCD 組合的顯示設計,若與安裝了專用 App「Yamaha Motorcycle Connect(Y-Connect)」的智慧型手機連線,就能查看車輛資訊、接收保養時機通知,並記錄騎乘紀錄等功能。
另外,還能與 Garmin 公司推出的導航 App「Garmin StreetCross」連動,直接在儀表上顯示地圖。除此之外,像是無需拿出鑰匙即可啟動引擎與解除龍頭鎖定的智慧鑰匙系統,以及配備 USB TYPE-C 充電孔的前置置物格等,也都大幅提升了日常使用的便利性。
這次新增的車色共有 3 種。「銀色」採用半霧面處理,呈現出類似金屬的質感,透過強調車身陰影,營造出都會且時尚的氛圍。
作為 MAX 系列全新品牌代表色的「霧面深灰」,是一款層次感豐富的金屬色調,追求高級感與高品質形象。
而「藍色」則是 NMAX 系列首次在日本國內採用的配色,帶有強烈性能感的運動化塗裝。
NMAX 的建議售價(含稅)為 45 萬 9800 日圓。
原文出處:ヤマハ「“新”スクーター」発売! “オートマ”なのに“マニュアル”のようなライディングフィールを提供! “MAXシリーズ”のDNAを継承する「NMAX 155」2026年モデル登場!
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1005239
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