本田的「雙門跑車」超厲害！採用長車頭設計的「緊湊型後輪驅動」車款，引發「好想買」「太有魅力了」的討論！寬扁造型的「運動型電動車」也成為話題焦點

一手企劃

2025.12.02　作者：KURUMAのNEWS 　

近年來，本田的休旅車和多功能廂型車銷售表現亮眼，但對於跑車的期待依然很高。在歷經約25年後復活的「Prelude」引起廣泛關注之際，2017年發表的電動跑車概念「Sports EV Concept」至今仍吸引許多用戶的討論與迴響。

近年本田的迷你休旅車、輕型高頂廂型車以及SUV銷售表現亮眼，因此給人一種以實用性為主的印象。不過，同時對於能展現運動精神的跑車，市場期待仍然相當強烈。

最近，「Prelude」約25年後的復活依舊讓人印象深刻，也再次凸顯出本田對駕駛樂趣的執著。

這時候，就會讓人想起2017年東京車展上發表的概念車「Sports EV Concept」。即便距今已經過了8年，這款車仍持續吸引大量使用者關注與討論。

本田成立於1948年，最初是以二輪車製造商起家。

1962年，本田宣布進軍四輪車市場，同年在東京車展上展出了「S360」與「S500」等小型跑車。這些車型搭載了在摩托車賽事中培養出的高轉速DOHC引擎，以小型跑車之姿展現出卓越的行駛性能，吸引了極大的關注。

同場還推出了輕型卡車「T360」，搭載能輸出30匹馬力的高性能引擎。雖然是本田首款四輪商用車，卻擁有媲美跑車的性能，也因此成為當時的異色車型。

此後，本田一直以「操控的樂趣」作為品牌核心，持續推出「Civic Type R」和「Prelude」等注重駕駛樂趣的車款。

2017年，在第45屆東京車展上，本田推出了面向電動化時代的小型EV跑車概念車「Sports EV Concept」。這款車採用EV專用平台，搭載反應靈敏的電動動力系統，車身緊湊，安靜卻有力，並透過低重心設計實現平順加速和優秀的操控性能。

設計方面，Sports EV Concept 採用寬而低的車身造型，長鼻頭與傾斜尾部設計，讓人聯想到S600和S800的雙門跑車風格。圓形車頭造型親切可愛，還帶有類似機器人的萌感。

此外，車輛還搭載AI技術「Honda Automated Network Assistant」，可與車外的人互動交流。

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在社群媒體與車迷間，Sports EV Concept 至今仍持續引起熱烈討論。許多人稱讚「設計既可愛又帥氣」、「長鼻頭的造型非常有魅力」，也有人表示「希望能量產」、「上市後一定要入手」。

即便過了約8年，這款車的先進設計與本田的品牌理念依然讓人感受到魅力。隨著Prelude復活，本田展現出即使在電動化時代也不放棄跑車精神的姿態，也讓用戶對後續小型EV跑車的期待更加高漲。