日產在2025年10月9日發表了「日產 Ariya」的部分改良版本，並在「JAPAN MOBILITY SHOW 2025」上首次向全球公開實車。這款改良型 Ariya 展現了日產在電動化領域的最新成果，那麼它到底有哪些全新規格與特色呢？

進化的設計與功能

2025年10月9日，日產發表了「Aria」的小幅改良款，並於10月29日（一般公開日為31日）至11月9日在東京巨蛋城舉辦的「JAPAN MOBILITY SHOW 2025（日本移動展2025）」上，首次向世界公開實車。

【圖片】超帥氣！這就是世界首次公開的日產「新型SUV」！（超過30張圖片）

這款體現日產電動化努力的Aria改良版，到底做了哪些規格與改良呢？

Aria 是日產的旗艦電動車（EV），兼具洗練的設計與最新科技。

這款車的設計靈感源自日本傳統美學，雖然簡約卻仍散發出強烈的美感。Aria 作為日產首款跨界 EV，於 2020 年 7 月透過線上活動向全球發表，開啟了電動車的新篇章。

在日本，Aria 於 2021 年 6 月推出日本專用的限量車型，開放預約後僅 10 天便接單約 4000 台，之後才開始正式販售標準規格車。2024 年，Aria 的高性能版本「NISMO」也正式亮相，並於歐洲市場發售。

Aria 的車型有 2WD 兩種（B6、B9）、4WD 三種（B6 e-4ORCE、B9 e-4ORCE、B9 e-4ORCE Premier）。車身尺寸為全長 4595mm × 全寬 1850mm × 全高 1655mm（B9 e-4ORCE Premier 為 1665mm），內裝尺寸為長 2075mm × 寬 1540mm × 高 1210mm。

外觀設計將日本傳統幾何圖案「組子」立體化呈現，尾燈組合則表現日本極簡美學「間」，將傳統美學進化成現代優雅的車型。車身顏色方面，除標準色深金屬灰外，還提供 6 款特別塗裝色；內裝則有黑色、灰色與藍灰色三種選擇。

特別值得注意的是儀表板與中控台採用木紋飾板。表面看似典雅木紋，但啟動後會浮現圖示，並搭配觸覺回饋的觸控開關（Haptics Switch），提供視覺與操作的雙重享受。這種結合設計與易用性的全新使用介面，帶來令人期待的駕乘體驗。

Aria 也搭載先進駕駛輔助系統。「ProPILOT 2.0」可支援高速公路包含超車在內的駕駛輔助，並在特定條件下支援免手操作（Hands-off）。此外，「ProPILOT Remote Parking」可在狹小停車位透過車外操作順利進出，是日產首度搭載的技術亮點。

動力電池分為 66kWh 與 91kWh 兩種規格。續航力方面，66kWh 車型 WLTC 模式下可達 460～470 公里，91kWh 車型則可達 560～640 公里，足以應付通勤、購物，甚至週末遠行或長途旅行。售價（含稅）方面，最入門的 B6 為 659 萬 1100 日圓，頂規 B9 e-4ORCE Premier 為 860 萬 3100 日圓。

這次改款在外觀上取消了 V-Motion 水箱護罩，改採與新型 Leaf 相同的水平基調前臉設計，進一步提升前衛感與質感。資訊娛樂系統搭載 Google 提升便利性，並增加 EV 車輛電力輸出功能（V2L），同時改良懸吊系統以提供更舒適的乘坐感受。

Aria 的宣傳口號是「選擇，就選未來標準」。正如口號所言，Aria 融合了日產累積的電動車經驗與最新的連網技術，是一款極具革新性的跨界 EV。隨著持續進化，Aria 將持續成為焦點，令人無法移開目光。

---

原文出處：日産「新型SUV」世界初公開！ “デザイン刷新”で新たな「精悍顔」採用！ 全長4.6mちょうどいいボディ＆“四駆仕様”も！ 「便利な画期的装備」追加や乗り心地向上で快適に進化した「アリア」って？
原文記者：紫苑玲
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/974951
想看更多：KURUMAのNEWS (https://kuruma-news.)